我現(xiàn)在用的是一個(gè)12kw的加熱器,給平底加熱, 加熱線盤的線徑現(xiàn)在是10個(gè)左右, 但是老是會(huì)燒掉 ,是不是環(huán)境溫度太高導(dǎo)致還是線的線徑太小,現(xiàn)在的繞了28圈,求各位專家解答,或者有相關(guān)資料可以發(fā)到我的郵箱,773798961@qq.com,謝謝大家了,現(xiàn)在真的很頭痛這個(gè)問題
我現(xiàn)在用的是一個(gè)12kw的加熱器,給平底加熱, 加熱線盤的線徑現(xiàn)在是10個(gè)左右, 但是老是會(huì)燒掉 ,是不是環(huán)境溫度太高導(dǎo)致還是線的線徑太小,現(xiàn)在的繞了28圈,求各位專家解答,或者有相關(guān)資料可以發(fā)到我的郵箱,773798961@qq.com,謝謝大家了,現(xiàn)在真的很頭痛這個(gè)問題
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@igbtsy
你沒有說你的電路是半橋還是全橋?也沒有說你的電源電壓是三相還是單相,光說線圈10平方28圈有何意義?我12KW三相全橋,用的是4平方的線,從06年做到現(xiàn)在一直是這樣,線圈溫升不高,最大功率連續(xù)工作時(shí)線圈上用手摸得上,線圈下面是沒有風(fēng)機(jī)風(fēng)冷的。這是12KW炒鍋線圈,線圈自然冷卻,無風(fēng)冷。[圖片]這是12KW電磁飯箱線圈,試制時(shí)任意繞的,也是4平方線,無風(fēng)冷。工作情況很好,經(jīng)過一周的工作試驗(yàn)無任何異常情況,線圈數(shù)據(jù)就定了下來。[圖片]

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@igbtsy
你沒有說你的電路是半橋還是全橋?也沒有說你的電源電壓是三相還是單相,光說線圈10平方28圈有何意義?我12KW三相全橋,用的是4平方的線,從06年做到現(xiàn)在一直是這樣,線圈溫升不高,最大功率連續(xù)工作時(shí)線圈上用手摸得上,線圈下面是沒有風(fēng)機(jī)風(fēng)冷的。這是12KW炒鍋線圈,線圈自然冷卻,無風(fēng)冷。[圖片]這是12KW電磁飯箱線圈,試制時(shí)任意繞的,也是4平方線,無風(fēng)冷。工作情況很好,經(jīng)過一周的工作試驗(yàn)無任何異常情況,線圈數(shù)據(jù)就定了下來。[圖片]
我用的是三項(xiàng)單橋 12千瓦全橋很少有吧
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@wangliangliang
我用的是三項(xiàng)單橋12千瓦全橋很少有吧
三相單橋是什么意思,不懂?
12KW全橋沒有什么奇怪的,還有8KW用75A/12OOV模塊做全橋的。列車餐車上有用75A/1200V模塊做5KW全橋的,三相整流橋是60A/1600V的。這一切都是為了可靠性的要求。事實(shí)上從送到售后維修點(diǎn)的機(jī)子的估障概率來看,那些用單管的或用小馬拉大車的一些廠家的8KW、5KW的電磁爐,壞的報(bào)修的很多,主要是IGBT管子和三相整流橋燒掉或擊穿,IGBT用了單管,用模塊的話也只是50A半橋,整流橋也只用15A或25A。
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@igbtsy
三相單橋是什么意思,不懂?12KW全橋沒有什么奇怪的,還有8KW用75A/12OOV模塊做全橋的。列車餐車上有用75A/1200V模塊做5KW全橋的,三相整流橋是60A/1600V的。這一切都是為了可靠性的要求。事實(shí)上從送到售后維修點(diǎn)的機(jī)子的估障概率來看,那些用單管的或用小馬拉大車的一些廠家的8KW、5KW的電磁爐,壞的報(bào)修的很多,主要是IGBT管子和三相整流橋燒掉或擊穿,IGBT用了單管,用模塊的話也只是50A半橋,整流橋也只用15A或25A。
那你給我推薦一款15KW的 全橋加熱器吧
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@igbtsy
你沒有說你的電路是半橋還是全橋?也沒有說你的電源電壓是三相還是單相,光說線圈10平方28圈有何意義?我12KW三相全橋,用的是4平方的線,從06年做到現(xiàn)在一直是這樣,線圈溫升不高,最大功率連續(xù)工作時(shí)線圈上用手摸得上,線圈下面是沒有風(fēng)機(jī)風(fēng)冷的。這是12KW炒鍋線圈,線圈自然冷卻,無風(fēng)冷。[圖片]這是12KW電磁飯箱線圈,試制時(shí)任意繞的,也是4平方線,無風(fēng)冷。工作情況很好,經(jīng)過一周的工作試驗(yàn)無任何異常情況,線圈數(shù)據(jù)就定了下來。[圖片]
飯箱的不加隔熱材料很容易燒吧?。?!一干燒就完了,水位檢測(cè)和溫度檢測(cè)都不是太可靠
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