一臺400V 25A的充電器，輸入電壓380V，輸出400V25A。電動汽車充電站里用的。

搞充電器，充電站的同學(xué)，可以研究研究。大家看看值多少錢呢？哈哈！

用料相當(dāng)扎實，一體化帶風(fēng)道的散熱片，光這個散熱器重量8公斤。元器件多數(shù)是進口的，IGBT是英飛凌，驅(qū)動部分是三菱的，前面PFC 是IXYS的管子，輸出整流是2個 IXYS的 2 x 100A 整流模塊.....

充電模塊功率：10KW

輸入電壓：318-460VAC

輸出電壓：400V DC

輸出電流：25A

重量：30KG

外形尺寸：60CM*45CM*15CM

主要功能模塊：   

1、380VAC 主動 PFC  

2、移相全橋軟開關(guān)，英飛凌IGBT模塊，三菱驅(qū)動芯片 

3、德國大非晶磁環(huán)變壓器，超大輸出電感

左側(cè)，PFC，DSP驅(qū)動，獨立散熱器， 里面是3個大電感，還有IXYS的 600V82A的MOS 以及APT 1200V75A的 超快恢復(fù)二極管

一體化散熱器，就一個字，重。。2個字，很重。

英飛凌 1200V IGBT，主功率模塊。下方整個PCB是驅(qū)動主板， 三菱的M57962驅(qū)動。多路隔離電源

主變壓器，內(nèi)部是2個大的磁環(huán)并用，德國佬的。  右側(cè)是輸出電感，內(nèi)部是3個鐵粉芯磁環(huán)。

導(dǎo)線都是很細的多股漆包線

一體化散熱器出風(fēng)口。。整個鋁散熱器是怎么做的呢？很好奇!

輸入，3相 380V輸入，下側(cè)散熱器是PFC的散熱片，通長超過35CM

PFC部分 ，整流管和MOS 在下面。