幾個(gè)月以前就聽到了關(guān)于深圳公交車要降價(jià)的傳聞,心里雖然有點(diǎn)竊喜,以為咱這小老百姓終于可以分享一點(diǎn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的好處了,不過也難免擔(dān)憂,擔(dān)心這只不過是一場空歡喜的鬧劇.如今,深圳公交降價(jià)已經(jīng)半個(gè)多月過去了,這半個(gè)多月的乘車所見,讓我確信自己的擔(dān)憂已經(jīng)變成了現(xiàn)實(shí),而且這已經(jīng)不僅是一場空歡喜的鬧劇,而是變成了我們要承載的一場明降暗升的悲劇.
    簡單舉幾個(gè)例子,大家就一目了然了.370路,觀蘭車站到龍華民治村委段,在降價(jià)之前票價(jià):2元.降價(jià)之后是:3元;338路,世界之窗站到沙井萬眾百貨站,在降價(jià)之前票價(jià):8元.降價(jià)之后是:9.5元;310/315路,松崗汽車站到龍華萬眾城站,在降價(jià)之前票價(jià):5元.降價(jià)之后是:6.5元.該線路松崗汽車站到布吉街在降價(jià)之前是:7元.降價(jià)之后是:9元.302路公交車:龍華民治到華強(qiáng)北,降價(jià)之前是:4元.降價(jià)之后是:4元.
    我想從這些數(shù)據(jù),大家就可以一清二楚了,我們媒體鼓吹,百姓期盼的所謂的利民的公交降價(jià),究竟是在利民還是坑民?也許您說我所舉的例子太過片面,怎么一個(gè)正面的例子都沒有呢?當(dāng)然了,部門公交公司的價(jià)格確實(shí)是有所降低,但是就我這些天乘車所見的,不說是鳳毛麟角,也是為數(shù)不多.所以由此我可以得出一個(gè)自己的愚見:深圳公交降價(jià),完全是一場失敗的鬧劇.是對廣大上班族,買不起車,只能乘公交出行的百姓的又一次殘酷的盤剝.不知道公交降價(jià)這個(gè)提議是由誰發(fā)起的,從現(xiàn)在的結(jié)果,只能這樣認(rèn)為:要么這從一開始就是一個(gè)陰謀,知道說要加價(jià)的話肯定民意通過不了,于是明修棧道,暗度陳倉,明降暗升,等你發(fā)現(xiàn)的時(shí)候,生米已經(jīng)煮成了熟飯,這就是光天化日之下,對民意的一次強(qiáng)奸.要么就是提出這個(gè)降價(jià)的人頭腦太過幼稚,居然要與虎謀皮呵呵.結(jié)果被老虎咬的遍體鱗傷的,還天真的以為自己占了個(gè)大便宜.
    總而言之,深圳公交降價(jià),在我看來,就是對深圳的又一個(gè)莫大的恥辱.一部分小利益集團(tuán)的人,既當(dāng)了婊子,又立了牌坊.在茶余飯后,一邊數(shù)著比原來更多的鈔票,一遍在心里想著:這幫傻蛋,又被老子忽悠了哈哈...