FLY版主分享的資料中,說:1、在空載時的諧振頻率要低于帶載時的諧振頻率;
2、當(dāng)負載阻抗Rac 減小的時候,Lr 與Cr 構(gòu)成的串聯(lián)諧振回路上的阻抗也要減小,以維持Rac 上得到的分壓不變。只有通過降低頻率才能使Lr 和Cr 構(gòu)成的串聯(lián)阻抗減小。因此,當(dāng)負載加重時,LLC 的開關(guān)頻率是減小的;當(dāng)負載減輕的時候,LLC的開關(guān)頻率是增大的。
我感覺說的這兩點有點矛盾,
FLY版主分享的資料中,說:1、在空載時的諧振頻率要低于帶載時的諧振頻率;
2、當(dāng)負載阻抗Rac 減小的時候,Lr 與Cr 構(gòu)成的串聯(lián)諧振回路上的阻抗也要減小,以維持Rac 上得到的分壓不變。只有通過降低頻率才能使Lr 和Cr 構(gòu)成的串聯(lián)阻抗減小。因此,當(dāng)負載加重時,LLC 的開關(guān)頻率是減小的;當(dāng)負載減輕的時候,LLC的開關(guān)頻率是增大的。
我感覺說的這兩點有點矛盾,