
大家?guī)兔Ψ治鲞@個(gè)自舉電路的原理

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這個(gè)很普遍的自舉電路我琢磨了半天沒搞明白,請(qǐng)高手賜教.
問題:1.當(dāng)tl494芯片內(nèi)的兩個(gè)三極管都截止時(shí),逆變橋的下面兩個(gè)管子是不是都導(dǎo)通?
2.當(dāng)tl494芯片內(nèi)的一個(gè)三極管導(dǎo)通時(shí),相應(yīng)的逆變器的一個(gè)下面的管子關(guān)斷,這時(shí)是不是上面的管子就馬上導(dǎo)通?死區(qū)大概是多少?
3.當(dāng)tl494芯片內(nèi)的一個(gè)三極管由導(dǎo)通轉(zhuǎn)為關(guān)斷時(shí),逆變橋下面的相應(yīng)管子馬上導(dǎo)通,但是上面的管子怎么個(gè)關(guān)斷過程?這時(shí)為什么沒有上下直通的危險(xiǎn)?
請(qǐng)高手解答,謝謝.
問題:1.當(dāng)tl494芯片內(nèi)的兩個(gè)三極管都截止時(shí),逆變橋的下面兩個(gè)管子是不是都導(dǎo)通?
2.當(dāng)tl494芯片內(nèi)的一個(gè)三極管導(dǎo)通時(shí),相應(yīng)的逆變器的一個(gè)下面的管子關(guān)斷,這時(shí)是不是上面的管子就馬上導(dǎo)通?死區(qū)大概是多少?
3.當(dāng)tl494芯片內(nèi)的一個(gè)三極管由導(dǎo)通轉(zhuǎn)為關(guān)斷時(shí),逆變橋下面的相應(yīng)管子馬上導(dǎo)通,但是上面的管子怎么個(gè)關(guān)斷過程?這時(shí)為什么沒有上下直通的危險(xiǎn)?
請(qǐng)高手解答,謝謝.
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@yhliang2
前面沒有集成電路資料.現(xiàn)巳細(xì)看圖紙,原圖設(shè)計(jì)有誤.tl494不適宜推oms.需加圖騰柱.再有問題晚上談《要上班了》.

這個(gè)圖也是這種電路,看來是能用.
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把垃圾494換3525,因?yàn)?94在低頻時(shí)極不穩(wěn),亂觸發(fā)的,另外還要加圖騰.3525內(nèi)有,
你問的問題:幫你分析下,我們定義占空比為45%
當(dāng)A邊導(dǎo)通時(shí),Q113導(dǎo)通,占空45%,Q109截止,占空為0,此時(shí),Q114截止,占空為0,而Q110是導(dǎo)通的,占空則為55%;;當(dāng)B邊導(dǎo)通時(shí),Q113為0,Q109為55%,Q114為45%,Q110為0;可以看出,上管雖然都是懸浮的55%,但由于下管(Q113和QQQ114)只有45%,所以所出也只有45%.
當(dāng)都不導(dǎo)通時(shí),Q113和Q114都是0,Q19和Q110雖然是100%,但它們的下路都是0,沒有電流流出,所以總的占空也為0
至于你說上下同時(shí)導(dǎo)通的情況,也就是死區(qū)(與上述PWM內(nèi)的死區(qū)不同),是靠三極管和MOS的不同性能決定的,因?yàn)?當(dāng)某一邊有高電平時(shí),MOS的開通要達(dá)到某一電壓,一般3V-5V,就要一定的時(shí)間,但上橋的三極管導(dǎo)通卻只要0.7V,所以時(shí)間快得多.因此就不會(huì)共通.
當(dāng)然,這只能在低頻時(shí)用,我試到2KHZ時(shí)已經(jīng)有同通電流了.
要做到完全Q109-Q114/Q110-Q113管都是45%導(dǎo)通,即有真正的死區(qū),還要另加元件,不能像你上述的同一半橋用同一PWM推動(dòng)信號(hào),要讓Q109和Q114用同一個(gè)PWM輸出;而Q110和Q113用同一個(gè)PWM輸出
你問的問題:幫你分析下,我們定義占空比為45%
當(dāng)A邊導(dǎo)通時(shí),Q113導(dǎo)通,占空45%,Q109截止,占空為0,此時(shí),Q114截止,占空為0,而Q110是導(dǎo)通的,占空則為55%;;當(dāng)B邊導(dǎo)通時(shí),Q113為0,Q109為55%,Q114為45%,Q110為0;可以看出,上管雖然都是懸浮的55%,但由于下管(Q113和QQQ114)只有45%,所以所出也只有45%.
當(dāng)都不導(dǎo)通時(shí),Q113和Q114都是0,Q19和Q110雖然是100%,但它們的下路都是0,沒有電流流出,所以總的占空也為0
至于你說上下同時(shí)導(dǎo)通的情況,也就是死區(qū)(與上述PWM內(nèi)的死區(qū)不同),是靠三極管和MOS的不同性能決定的,因?yàn)?當(dāng)某一邊有高電平時(shí),MOS的開通要達(dá)到某一電壓,一般3V-5V,就要一定的時(shí)間,但上橋的三極管導(dǎo)通卻只要0.7V,所以時(shí)間快得多.因此就不會(huì)共通.
當(dāng)然,這只能在低頻時(shí)用,我試到2KHZ時(shí)已經(jīng)有同通電流了.
要做到完全Q109-Q114/Q110-Q113管都是45%導(dǎo)通,即有真正的死區(qū),還要另加元件,不能像你上述的同一半橋用同一PWM推動(dòng)信號(hào),要讓Q109和Q114用同一個(gè)PWM輸出;而Q110和Q113用同一個(gè)PWM輸出
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@hbzjcjw
把垃圾494換3525,因?yàn)?94在低頻時(shí)極不穩(wěn),亂觸發(fā)的,另外還要加圖騰.3525內(nèi)有,你問的問題:幫你分析下,我們定義占空比為45%當(dāng)A邊導(dǎo)通時(shí),Q113導(dǎo)通,占空45%,Q109截止,占空為0,此時(shí),Q114截止,占空為0,而Q110是導(dǎo)通的,占空則為55%;;當(dāng)B邊導(dǎo)通時(shí),Q113為0,Q109為55%,Q114為45%,Q110為0;可以看出,上管雖然都是懸浮的55%,但由于下管(Q113和QQQ114)只有45%,所以所出也只有45%.當(dāng)都不導(dǎo)通時(shí),Q113和Q114都是0,Q19和Q110雖然是100%,但它們的下路都是0,沒有電流流出,所以總的占空也為0至于你說上下同時(shí)導(dǎo)通的情況,也就是死區(qū)(與上述PWM內(nèi)的死區(qū)不同),是靠三極管和MOS的不同性能決定的,因?yàn)?當(dāng)某一邊有高電平時(shí),MOS的開通要達(dá)到某一電壓,一般3V-5V,就要一定的時(shí)間,但上橋的三極管導(dǎo)通卻只要0.7V,所以時(shí)間快得多.因此就不會(huì)共通.當(dāng)然,這只能在低頻時(shí)用,我試到2KHZ時(shí)已經(jīng)有同通電流了.要做到完全Q109-Q114/Q110-Q113管都是45%導(dǎo)通,即有真正的死區(qū),還要另加元件,不能像你上述的同一半橋用同一PWM推動(dòng)信號(hào),要讓Q109和Q114用同一個(gè)PWM輸出;而Q110和Q113用同一個(gè)PWM輸出
萬分感謝,茅塞頓開.不過我覺得在TL494的9腳和10腳接地的情況下,好像是下管是懸浮的55%,上管是45%吧.但這不是主要的,把最后一條弄明白了就可以了.這才注意到下管的柵極電阻是10k的,柵極電容充電慢,這好像是上下不同時(shí)導(dǎo)通的關(guān)鍵.
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@起個(gè)名字真難
萬分感謝,茅塞頓開.不過我覺得在TL494的9腳和10腳接地的情況下,好像是下管是懸浮的55%,上管是45%吧.但這不是主要的,把最后一條弄明白了就可以了.這才注意到下管的柵極電阻是10k的,柵極電容充電慢,這好像是上下不同時(shí)導(dǎo)通的關(guān)鍵.
關(guān)于你說的這個(gè)情況,我也想是這樣,但看了別人所有電動(dòng)自行車充電器都是用的這種方式,而并是55%,因?yàn)樗男⊥苿?dòng)變壓器也是用的推挽.可能494內(nèi)有電路能自動(dòng)設(shè)別是E輸出還是C輸出
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@起個(gè)名字真難
自動(dòng)識(shí)別?真的嗎,不會(huì)吧,TL494的內(nèi)部三極管的基極占空比才是一定的吧
你看看用494做的半橋電路,都是用的一個(gè)小變壓器推動(dòng)兩個(gè)高壓三極管.
小變壓器100%是用的兩個(gè)C1815串1.5-1.8K的電阻做推挽推動(dòng)小變壓器,兩1815的B極都是和你發(fā)的電路一樣,在VCC上并一電阻到1815的B與494的8/11腳連上,那我們自已的認(rèn)為,占空就是104%(494的雙端最小占空是48%)了,同時(shí)穩(wěn)壓也是反的,但別人的電路已經(jīng)做過億的產(chǎn)量了.說明我們那種砍倒樹來抓鳥的思路是錯(cuò)的
小變壓器100%是用的兩個(gè)C1815串1.5-1.8K的電阻做推挽推動(dòng)小變壓器,兩1815的B極都是和你發(fā)的電路一樣,在VCC上并一電阻到1815的B與494的8/11腳連上,那我們自已的認(rèn)為,占空就是104%(494的雙端最小占空是48%)了,同時(shí)穩(wěn)壓也是反的,但別人的電路已經(jīng)做過億的產(chǎn)量了.說明我們那種砍倒樹來抓鳥的思路是錯(cuò)的
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@hbzjcjw
你看看用494做的半橋電路,都是用的一個(gè)小變壓器推動(dòng)兩個(gè)高壓三極管.小變壓器100%是用的兩個(gè)C1815串1.5-1.8K的電阻做推挽推動(dòng)小變壓器,兩1815的B極都是和你發(fā)的電路一樣,在VCC上并一電阻到1815的B與494的8/11腳連上,那我們自已的認(rèn)為,占空就是104%(494的雙端最小占空是48%)了,同時(shí)穩(wěn)壓也是反的,但別人的電路已經(jīng)做過億的產(chǎn)量了.說明我們那種砍倒樹來抓鳥的思路是錯(cuò)的
很對(duì),不忽悠!
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@起個(gè)名字真難
這個(gè)很普遍的自舉電路我琢磨了半天沒搞明白,請(qǐng)高手賜教.問題:1.當(dāng)tl494芯片內(nèi)的兩個(gè)三極管都截止時(shí),逆變橋的下面兩個(gè)管子是不是都導(dǎo)通?2.當(dāng)tl494芯片內(nèi)的一個(gè)三極管導(dǎo)通時(shí),相應(yīng)的逆變器的一個(gè)下面的管子關(guān)斷,這時(shí)是不是上面的管子就馬上導(dǎo)通?死區(qū)大概是多少?3.當(dāng)tl494芯片內(nèi)的一個(gè)三極管由導(dǎo)通轉(zhuǎn)為關(guān)斷時(shí),逆變橋下面的相應(yīng)管子馬上導(dǎo)通,但是上面的管子怎么個(gè)關(guān)斷過程?這時(shí)為什么沒有上下直通的危險(xiǎn)?請(qǐng)高手解答,謝謝.
死區(qū)494負(fù)責(zé)(4腳的電壓),在下管導(dǎo)通前相對(duì)的上管已經(jīng)關(guān)閉,時(shí)間就是死區(qū)
8腳高電平,Q113,Q110導(dǎo)通,11腳高電平,Q114,Q119導(dǎo)通
8腳高電平,Q113,Q110導(dǎo)通,11腳高電平,Q114,Q119導(dǎo)通
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@起個(gè)名字真難
這個(gè)很普遍的自舉電路我琢磨了半天沒搞明白,請(qǐng)高手賜教.問題:1.當(dāng)tl494芯片內(nèi)的兩個(gè)三極管都截止時(shí),逆變橋的下面兩個(gè)管子是不是都導(dǎo)通?2.當(dāng)tl494芯片內(nèi)的一個(gè)三極管導(dǎo)通時(shí),相應(yīng)的逆變器的一個(gè)下面的管子關(guān)斷,這時(shí)是不是上面的管子就馬上導(dǎo)通?死區(qū)大概是多少?3.當(dāng)tl494芯片內(nèi)的一個(gè)三極管由導(dǎo)通轉(zhuǎn)為關(guān)斷時(shí),逆變橋下面的相應(yīng)管子馬上導(dǎo)通,但是上面的管子怎么個(gè)關(guān)斷過程?這時(shí)為什么沒有上下直通的危險(xiǎn)?請(qǐng)高手解答,謝謝.
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