請問各但大俠和版主,鉛酸蓄電池加水是否有助于廷長使用壽命?
是指加那種電池水,加入后是否有助于廷長蓄電池的使用壽命?謝謝!
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@john.messiah
abt-bj版主,我的那電動車是鉛酸蓄電池,4個小電瓶.加的那電池水我也叫不出是什么水,反正是那些專用的.謝謝!
目前很多市售的電瓶用水來歷可疑,還有一些居然是帶顏色的.正常鉛酸蓄電池的電解液應(yīng)該是無色透明的,其成分為純水和純硫酸的混合物.一些干荷需要配電解液以后才能夠使用.如部分摩托車電池和部分汽車啟動電池采用干荷電池.干荷電池的極板是處于充滿電狀態(tài)的,加入比重為1.28的電解液就可以直接使用.而這種干荷電池使用的電解液加入其他電池,都會反應(yīng)為硫酸比重過高.往往加入當(dāng)時電瓶荷電比較好,很快一些問題就出現(xiàn)了,如腐蝕快、自放電大、硫化快等等問題就出現(xiàn)了.這樣的電池難以充滿電.
而電動自行車電池充電失去的是電解液的水的成分,所以應(yīng)該補純水或者低比重的硫酸,如比重不應(yīng)該高于1.05.
而電動自行車電池充電失去的是電解液的水的成分,所以應(yīng)該補純水或者低比重的硫酸,如比重不應(yīng)該高于1.05.
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@abt-bj
目前很多市售的電瓶用水來歷可疑,還有一些居然是帶顏色的.正常鉛酸蓄電池的電解液應(yīng)該是無色透明的,其成分為純水和純硫酸的混合物.一些干荷需要配電解液以后才能夠使用.如部分摩托車電池和部分汽車啟動電池采用干荷電池.干荷電池的極板是處于充滿電狀態(tài)的,加入比重為1.28的電解液就可以直接使用.而這種干荷電池使用的電解液加入其他電池,都會反應(yīng)為硫酸比重過高.往往加入當(dāng)時電瓶荷電比較好,很快一些問題就出現(xiàn)了,如腐蝕快、自放電大、硫化快等等問題就出現(xiàn)了.這樣的電池難以充滿電.而電動自行車電池充電失去的是電解液的水的成分,所以應(yīng)該補純水或者低比重的硫酸,如比重不應(yīng)該高于1.05.
我家里一輛36V的電動車前兩天騎不了500米就跑不動了.后來拆開電池盒3個超威的電瓶全部大肚子了.到修摩托車的店買了一瓶可能就是abt-bj老師提到的比重為1.28的電解液(粉紅色的),給每個電瓶加液了.用自帶的充電器充,第一次約騎行了1.5KM,再充了約8個小時,可跑約5公里.現(xiàn)在仍在充,不知明天比今天多跑多少公里.
看了上文回復(fù),打算買瓶醫(yī)用的純水把電瓶的電解液的濃度降低些.
看了上文回復(fù),打算買瓶醫(yī)用的純水把電瓶的電解液的濃度降低些.
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@kking
我家里一輛36V的電動車前兩天騎不了500米就跑不動了.后來拆開電池盒3個超威的電瓶全部大肚子了.到修摩托車的店買了一瓶可能就是abt-bj老師提到的比重為1.28的電解液(粉紅色的),給每個電瓶加液了.用自帶的充電器充,第一次約騎行了1.5KM,再充了約8個小時,可跑約5公里.現(xiàn)在仍在充,不知明天比今天多跑多少公里.看了上文回復(fù),打算買瓶醫(yī)用的純水把電瓶的電解液的濃度降低些.
顯然,電池大肚子,是發(fā)生了嚴(yán)重的熱失控.隨著電池?zé)崾Э?必然會損失大量的水,也損失少部分硫酸.一般來說,補充比重為1.05的硫酸就可以.
由于電池出現(xiàn)“大肚子”,往往會發(fā)生漏氣現(xiàn)象,那么,電池差不多相當(dāng)于開口電池,還很容易漏酸,所以,補酸也不要太多,要勤補水.
由于電池出現(xiàn)“大肚子”,往往會發(fā)生漏氣現(xiàn)象,那么,電池差不多相當(dāng)于開口電池,還很容易漏酸,所以,補酸也不要太多,要勤補水.
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