說一下你的思路,
我也想在這方面看看

關(guān)注中

..路過...

有市場,但成本壓力極大,2000W高頻的充電機(jī)銷售價才1200多,工頻的不太清楚,應(yīng)該便宜,我們嘗試雙管正激和LLC,但也聽說有單管正激2000W的,見過實物還不錯.你打算怎么做?再大功率的我們打算并聯(lián),采用脈沖式充電,去掉恒流控制,幾十安的電流損耗太大.

用霍爾檢測平均電流計算充電安時,再增加一個小液晶屏做顯示,不知道這樣的產(chǎn)品能不能賣的貴點(diǎn),我們都想賣的貴點(diǎn),要不然作電源的成賣破爛的了,因為很多客戶說你這個東西成本才幾百塊,賣我那么貴!想暴利啊!

如果是地面充電機(jī),2000W功率就小了點(diǎn),車載充電機(jī)的對環(huán)境要求比較高,地面充電機(jī)要實現(xiàn)快速充電,輸出功率通常都在10KW以上,這方面在國內(nèi)目前應(yīng)用還只是集成在專用車輛的充電站中.國外已經(jīng)有比較成熟的產(chǎn)品,但價格可能比較貴的.

6kW,10kW以上國內(nèi)基本是工頻機(jī)的天下,不做外置電流限制,利用繞組內(nèi)阻,價格很高.

上次從廣州那邊一家電源廠買了一個樣品,20A 252V,5KW左右的充電器!
價格不便宜,我看輸入輸出引線蠻舍得用料的!

做這種充電器的廠家好象不多,在網(wǎng)上找了一下很少.主要是市場還沒有形成吧.

北京有幾家,成規(guī)模的都在江浙,有些比較便宜,但人家膽子很大,200W的開關(guān)電源愣感標(biāo)2000W,問過去說是峰值功率,你說咋辦?另外你要找這樣的廠商,最好去各個展會看看,像高爾夫車展,電池展什么的.