不知道現(xiàn)在是怎么了?為什么都要騙人?君子愛財,取之有道.希望大家都來揭發(fā)騙子,讓他們無藏身之地.做買賣和做人一樣,要厚道.不然只能騙幾個小錢,以后還是一無所有的.想成功,還是踏踏實實做人,認認真真去做,才有成功的時候.

說的好 嚴重的頂

謝謝這位朋友提供信息. 前一段時間,我也差一點做北京的某公司修復液.想來想去還是慎重一點.所以考察了很多. 在網(wǎng)上看到了abt老師的貼子后更確信他們是騙子.現(xiàn)在慶幸沒有上當.我現(xiàn)在正打算買一臺修復機和一臺放電儀.但是看到他們的價格口感覺到比較離譜. 動不動一兩千元. 少的也要六七百元. 多的甚至有一萬多元的. 所以目前還沒有購買. 請有這方面經(jīng)驗的朋友在這里多提一些建議,多談一些經(jīng)驗, 好讓更少的朋友上當,讓騙子的空間更小.我的qq542507761 希望和朋友們交流.

修吧!
把生產(chǎn)電瓶的廠家修黃了我給你們發(fā)將金......

我也想買臺修復儀,就是怕被騙,所以現(xiàn)在拿不定主意.希望大家多暴光些假機器!也推薦一些修復效果好的!

看了這個話題.使人有了更多的擔心.現(xiàn)在的機器誰的好呢?

株洲恒源的效果不錯的,大家可以去看看!

兄弟這樣做廣告也太那個了吧

我是實話實說,我買過北京萬家歡的修復機,沒有一點效果,騙了我五千塊,現(xiàn)在我用恒源的就是有效果!我

不愿意再上當受騙的朋友,建議你帶電池來我們這里做修復實驗.

能不能把你的"效果"說的具體詳細一些? 有多大效果? 你修過多少電瓶, 修前和修后差別多大?修理以后使用了多長時間?修的是電摩電瓶還是其他的電瓶?有沒有修復失敗的?如果有,哪大概是什么比例?
這樣可以幫助大家發(fā)現(xiàn)好的東東. 你這樣簡單的一說有效果, 有些人會誤以為你是托兒呢!

厲害!這麼多?號!做事是要周詳點!

株洲恒源的設備為何都分開用?

提高工作效率

肯定是受騙的多.同情ing...

看看央視的廣告就知道許多很奇怪的產(chǎn)品都是清華大學某某科技公司的,太多了...連包餃子和做飼料蜂窩煤燃燒液的都有.

清華到底NB啊,高科技產(chǎn)品無所不包!!!

話題:ZINSCHE UAD-6000一個騙人的三無假產(chǎn)品因為銷售的原因,接觸到一個叫ZINSCHE的UAD-6000的什么蓄電池在線修復系統(tǒng),打開后發(fā)現(xiàn)絕對的一個假產(chǎn)品.其實就是一塊電壓表.里面都是國內(nèi)的材料,騙人說是德國產(chǎn)品.根本就找不到德國有什么這個公司.善良的用戶請睜大眼睛.  回復第1帖    

skingtel:   第2帖  編輯  好帖       2006-01-23 23:01: 六    
  宣稱12V--600V均可修復.怎么可能?學電源的都知道.典型的騙人產(chǎn)品.里面的電路還用環(huán)氧樹脂封掉,讓人看不出國產(chǎn)元器件.并宣稱打開就不保養(yǎng),嚇唬用戶和被騙經(jīng)銷公司.一個十足的騙子公司.  回復第2帖    

skingtel:   第3帖  編輯  好帖       2006-01-23 23:08: 五    
   ZINSCHE UAD-6000無原廠地址,無檢測報告,無生產(chǎn)日期,無原廠地聯(lián)系電話,用戶如果要鑒別可以讓代理出示以上材料和報關(guān)原件.一切就真相大白了.  回復第3帖    

qinzutaim:   第4帖  編輯  好帖       2006-01-24 14:52: 四    
    誰崇洋誰活該!  回復第4帖    

skingtel:   第5帖  編輯  好帖       2006-01-25 11:10: 三    
     他們給它的市場定價68000元,給代理在18000元左右,利用其中的差價和高回扣去賄賂用戶.以此去達到欺騙銷售.這個產(chǎn)品只不過是在線的一個電壓表.根本達不到什么修復的功能.警惕啊!  回復第5帖    

skingtel:   第6帖  編輯  好帖       2006-01-25 22:48: 二    
     德國根本就沒有什么ZINSCHE公司,發(fā)達的網(wǎng)絡世界,如果德國有ZINSCHE這個公司,應該輕易找到它的地址和電話.可是你找不到.是誰偽造這個產(chǎn)品網(wǎng)友們很輕易就能發(fā)現(xiàn).不要上當.已經(jīng)購買的用戶可以用拿起法律武器.  回復第6帖    

skingtel:   第7帖  編輯  好帖       [今天 15:07] 一    
ZINSCHE的騙局是不能長久的.假的終究是假的!我們開始也是被他們給欺騙了,但他們不能一直騙下去.UAD-6000這個假產(chǎn)品希望網(wǎng)友們轉(zhuǎn)貼揭露.打開面板一切就真相大白了.

不要說只是個修復儀了,連造電動車的廠子都大張旗鼓的騙人!還打著國家名牌的旗號,公司掛著國家各個部門給發(fā)的什么爛七八糟的牌子!!不知道有多少人受騙! 他們交的學費可比這多!!動則好幾萬啊!!

買修復儀最好了解下技術(shù)內(nèi)容,畢竟修復電池也是技術(shù)活嘛,我看大部分修復儀挺簡單的,價錢卻太高,會電子制作的可以根據(jù)ABT趙先生網(wǎng)上發(fā)的技術(shù)貼子及充電器線路圖,,用單片機做一個,不太費事.

有沒有好修復儀介紹一下.QQ:545715194

你的設備修復電瓶效果很好嗎?
我已經(jīng)被騙過一次了,心里很不是滋味
不知你那設備怎么樣

朋友:我也買了萬家歡修復機確實沒有效果,很另我失望.
你說恒源的比較好,那么你能把他的好處給我一一說出來嗎?
到底能修復到什么程度,什么樣的不能修,修完之后能用多長時間

我司最近發(fā)現(xiàn)有假冒網(wǎng)站、假冒產(chǎn)品、假冒宣全,嚴重影響我司形象,現(xiàn)嚴正聲明,我司將保留法律追究權(quán)力.
     若要檢詢請瀏覽:“WWW.ZINSCHE.COM”或聯(lián)系中國區(qū)有關(guān)辦事處!

有時間請瀏覽:“WWW.ZINSCHE.COM ”了解一下

支持

你好,我是北京奧丹公司,我公司研發(fā)生產(chǎn)蓄電池檢測儀 你先看說明 .鉛酸蓄電池修復----------------------------------------------1
DSC77-12V5A×4單元式智能蓄電池放電容量檢測儀---------------5
DSC150-12V10A×4單元式智能蓄電池放電容量檢測儀-------------7
CR12V2A×4單元式鉛酸蓄電池充電/修復/補液儀-----------------9
CR12V4A×4單元式鉛酸蓄電池充電/修復/補液儀-----------------11
BSM12C6D鉛酸蓄電池綜合修復站-------------------------------13
DSC301-12~48V5A串聯(lián)式智能蓄電池放電容量/內(nèi)阻檢測儀---------14
BL4P5電動車用鉛酸蓄電池修復液套裝--------------------------16
FPL300鉛酸蓄電池修復流程貼---------------------------------17
鉛酸蓄電池容量衰減快、壽命短,造成的使用及售后成本高、報廢污染嚴重等問題目前尚未解決,因此修復和延長蓄電池壽命成為關(guān)鍵.我公司研發(fā)的蓄電池修復技術(shù)、設備及耗材,經(jīng)市場檢驗:
保修期內(nèi)返回蓄電池修復后,90%可使用過保修期,降低退換量節(jié)省售后費用;過保修期蓄電池修復后,80%能再使用3個月以上,相當于增加壽命1/4,作為增值服務提供給用戶,創(chuàng)造經(jīng)濟和環(huán)保效益.
根據(jù)應用需求選用我公司配套設備及耗材:
應用需求 配套設備 設備說明
批量修復電動車蓄電池,少量修復電摩蓄電池 DSC77-12V5A×4
蓄電池放電容量檢測儀 4路12V5A放電
終止電壓3/10.5V可調(diào)
CR12V2A×4
蓄電池充電/修復/補液儀 4路12V修復/充電/補液,最大電流2A
批量修復電動車及電摩蓄電池 DSC150-12V10A×4
蓄電池放電容量檢測儀 4路12V5A/10A可調(diào)放電
終止電壓3/10.5V可調(diào)
CR12V4A×4
蓄電池充電/修復/補液儀 4路12V修復/充電/補液,最大電流2A/4A可調(diào)
大量修復電動車及電摩蓄電池
BSM12C6D
蓄電池修復站 6路12V5A/10A可調(diào)放電
終止電壓3/10.5V可調(diào)
12路12V修復/充電/補液,最大電流2A/4A可調(diào)
所有應用 BFL4P5-2000 鉛酸蓄電池修復液套裝
FPL300蓄電池修復流程貼
大家注意:::我不明白你們怎么能被騙,可以在去了解和考察他在北京的市場,我可以擔保我們的廠品是正規(guī)的廠家是研發(fā)和生產(chǎn)一體的.還有你們買的怎么那么貴呢. 我們的產(chǎn)品零售價最高一臺只有650--950元/臺.最大的是修復臺站機6000元.如量大更便宜,5臺以上公司規(guī)定600-900元 很不明白你們被騙.   如有想了解我公司廠品可以在QQ上和發(fā)郵件聯(lián)系464826526 我是王久剛  電話:13146606268  客戶量大歡迎來考察我公司,在市場上我們只做代理,不做加盟,  有什么技術(shù)問題可以問我.

你好你可以先看看我公司產(chǎn)品,說明你考察一下.  鉛酸蓄電池修復
?修復流程圖




































鉛酸蓄電池修復
1． 修復準備
① 拆解蓄電池箱,在流程貼填相應信息,并貼在各電池側(cè)面;
② 先對蓄電池充電,充完后放電,并計算容量百分比=
(放電時間×放電電流)÷標稱容量,流程貼如下:

放電
測試 充電
修復 放電
測試 電池
補液 補液
充電 放電
測試 充電
修復 放電
測試 充電 電池密封 處理
結(jié)束
55分
46%

⑤ 容量>85%,直接投入使用,流程貼如下:

放電
測試 充電
修復 放電
測試 電池
補液 補液
充電 放電
測試 充電
修復 放電
測試 充電 電池密封 處理
結(jié)束
110分
92% ? ? ? ? ? ? ? ? ? 投入使用

⑥ 85%>容量>50%采用干式修復;<50%采用補液修復,見后節(jié);
2． 干式修復
① 對蓄電池充電修復,完成后流程貼如下:

放電
測試 充電
修復 放電
測試 電池
補液 補液
充電 放電
測試 充電
修復 放電
測試 充電 電池密封 處理
結(jié)束
70分
58% ?

② 對蓄電池放電,計算容量,填寫流程貼;
③ 容量>75%,對蓄電池充電,完成后流程貼如下:

放電
測試 充電
修復 放電
測試 電池
補液 補液
充電 放電
測試 充電
修復 放電
測試 充電 電池密封 處理
結(jié)束
70分
58% ? 105分
88% ? ? ? ? ? ? ? 投入使用
④ 容量<75%,轉(zhuǎn)入補液修復,參見后節(jié).
鉛酸蓄電池修復
3． 補液修復
① 將蓄電池補液,干式修復轉(zhuǎn)入補液修復的流程貼如下:

放電
測試 充電
修復 放電
測試 電池
補液 補液
充電 放電
測試 充電
修復 放電
測試 充電 電池密封 處理
結(jié)束
55分
46% ? 80分
67% ?

直接補液修復的流程貼如下:(下以直接補液修復為例)

放電
測試 充電
修復 放電
測試 電池
補液 補液
充電 放電
測試 充電
修復 放電
測試 充電 電池密封 處理
結(jié)束
55分
46% ? ? ?

② 對蓄電池補液充電,完成后流程貼如下:

放電
測試 充電
修復 放電
測試 電池
補液 補液
充電 放電
測試 充電
修復 放電
測試 充電 電池密封 處理
結(jié)束
55分
46% ? ? ? ?
③ 對蓄電池放電,計算容量,填寫流程貼;
④ 容量仍然<50%,報廢,流程貼如下:

放電
測試 充電
修復 放電
測試 電池
補液 補液
充電 放電
測試 充電
修復 放電
測試 充電 電池密封 處理
結(jié)束
55分
46% ? ? ? ? 58分
48% ? ? ? ? 報廢
⑤ 容量>75%,對蓄電池充電并密封,投入使用,流程貼如下:

放電
測試 充電
修復 放電
測試 電池
補液 補液
充電 放電
測試 充電
修復 放電
測試 充電 電池密封 處理
結(jié)束
110分
92% ? ? ? ? 110分
92% ? ? ? ? 投入使用


鉛酸蓄電池修復

⑥ 75%>容量>50%,對蓄電池充電修復并放電,計算容量;
容量仍<60%,報廢,流程貼如:

放電
測試 充電
修復 放電
測試 電池
補液 補液
充電 放電
測試 充電
修復 放電
測試 充電 電池密封 處理
結(jié)束
55分
46% ? ? ? ? 58分
48% ? 60分
50% ? ? 報廢
容量>60%,對蓄電池充電并密封,投入使用,流程貼如下:

放電
測試 充電
修復 放電
測試 電池
補液 補液
充電 放電
測試 充電
修復 放電
測試 充電 電池密封 處理
結(jié)束
55分
46% ? ? ? ? 58分
48% ? 90分
75% ? ? 投入使用
4． 操作說明
充    電:采用CR12V2A或CR12V4A,設定充電模式;10~14Ah電池電流設定2A,17~22Ah電池電流設定4A
充電修復:采用CR12V2A或CR12V4A,設定修復模式;10~14Ah電池電流設定2A,17~22Ah電池電流設定4A
補液充電:采用CR12V2A或CR12V4A,設定修復模式;10~14Ah電池電流設定2A,17~22Ah電池電流設定4A
放    電:采用DSC12V5A或DSC12V10A,10~14Ah電池電流設定5A,17~22Ah電池電流設定10A
補    液:打開蓄電池蓋板,取下密封膠帽;用注射器在單元格加液,10~14Ah電池每格5ml,17~22Ah電池每格8ml;
密    封:吸取擦凈蓄電池多余液體,安裝密封帽及蓋板;
投入使用:蓄電池組各節(jié)容量差<10%,直接裝箱使用;否則選擇同型號容量差較小的電池重新配組后,再裝箱使用;
報    廢:送生產(chǎn)廠或其他單位回收,避免污染環(huán)境.


DSC77放電容量檢測儀
?簡介
DSC77-12V5A×4單元式智能蓄電池放電容量檢測儀,是結(jié)合最新的數(shù)碼控制與電源變換技術(shù)設計的智能儀器.
該儀器可以廣泛用于電動車行業(yè)蓄電池廠、整車廠及經(jīng)銷商
對鉛酸蓄電池單體放電及容量測定.是解決蓄電池單體性能評定選配及售后問題的有效手段.

?主要優(yōu)點
? 利用待測蓄電池電能工作,無需外接電源,方便使用;
? 5A恒流放電,到電壓自動停止并報警,符合電動車行業(yè)標準;
? 終止電壓3V和10.5V可選擇;
? 各單元工作完全獨立,不需要拆解蓄電池組;
? 同時測量四塊7Ah~22Ah鉛酸蓄電池;
? 數(shù)碼顯示放電時間、放電電壓工作狀態(tài)一目了然;
? 放電時間具有記憶功能,防止誤操作帶來的測試數(shù)據(jù)丟失;
?操作準備
① 將儀器和待測標稱12V蓄電池組連接,注意極性;
② 連接正確,儀器數(shù)碼管亮蜂鳴器鳴叫,否則檢查極性是否接錯;
③ 放電時間為上次保留數(shù)據(jù),如為新測量,按清零鍵對時間清零;

你可以接著看   因為圖片發(fā)不上去帖子想看可以QQ聯(lián)系464826526 我王久剛,  電話或傳真,13146606268   可以看我已給別人的帖子有一部分資料連著看好了,DSC77放電容量檢測儀






?操作說明
① 按下放電鍵,儀器對蓄電池5A恒流放電,蜂鳴器停止鳴叫;
② 放電過程中,儀器自動顯示放電電壓和放電時間;
③ 蓄電池下降到終止電壓,放電停止并開始鳴叫,放電時間保留;
④ 放電過程中可以按下停止鍵終止放電;
⑤ 放電中按放電鍵,或停止時按停止鍵,可調(diào)整終止電壓
? 不要對標稱高于12V的蓄電池,可能損壞儀器;
? 剛充滿電的12V蓄電池電壓較高,連接后,儀器判斷電壓異常并顯示ERR,禁止放電;電壓恢復正常后即可放電;
? 放電過程中,儀器要保持良好通風,不得有異物覆蓋;
?性能參數(shù)
參數(shù)項目 參數(shù)值
最高電壓 14V
標準終止電壓 10.5V
深放終止電壓 3V
恒流電流 5A
測試精度 ±1%
測時范圍 0~999分鐘
使用溫度 -5 ~ +40oC





DSC150放電容量檢測儀
?簡介
DSC150-12V10A×4單元式智能蓄電池放電容量檢測儀,是結(jié)合最新的數(shù)碼控制與電源變換技術(shù)設計的智能儀器.
該儀器可以廣泛用于電動車行業(yè)蓄電池廠、整車廠及經(jīng)銷商
對鉛酸蓄電池單體放電及容量測定.是解決蓄電池單體性能評定選配及售后問題的有效手段.

?主要優(yōu)點
? 利用待測蓄電池電能工作,無需外接電源,方便使用;
? 恒流放電,5A和10A可調(diào);
? 到電壓自動停止并報警,符合電動車行業(yè)標準;
? 終止電壓3V和10.5V可選擇;
? 各單元工作完全獨立,不需要拆解蓄電池組;
? 同時測量四塊7Ah~22Ah鉛酸蓄電池;
? 數(shù)碼顯示放電時間、放電電壓工作狀態(tài)一目了然;
? 放電時間具有記憶功能,防止誤操作帶來的測試數(shù)據(jù)丟失;
?操作準備
① 將儀器和待測標稱12V蓄電池組連接,注意極性;
② 連接正確,儀器數(shù)碼管亮蜂鳴器鳴叫,否則檢查極性是否接錯;
③ 放電時間為上次保留數(shù)據(jù),如為新測量,按清零鍵對時間清零;


DSC150放電容量檢測儀






?操作說明
① 按電壓選擇鍵或電流選擇鍵,設定終止電壓或放電電流;
② 按下放電鍵,儀器對蓄電池恒流放電,蜂鳴器停止鳴叫;
③ 放電過程中,儀器自動顯示放電電壓和放電時間;
④ 蓄電池下降到終止電壓,放電停止并開始鳴叫,放電時間保留;
⑤ 放電過程中可以按下停止鍵終止放電;
? 不要對標稱高于12V的蓄電池,可能損壞儀器;
? 剛充滿電的12V蓄電池電壓較高,連接后,儀器判斷電壓異常并顯示ERR,禁止放電;電壓恢復正常后即可放電;
? 放電過程中,儀器要保持良好通風,不得有異物覆蓋;
?性能參數(shù)
參數(shù)項目 參數(shù)值
最高電壓 14V
標準終止電壓 10.5V
深放終止電壓 3V
恒流電流 5A/10A
測試精度 ±1%
測時范圍 0~999分鐘
使用溫度 -5 ~ +40oC






CR12V2A充電/修復/補液儀
?簡介
CR12V2A×4全自動鉛酸蓄電池充電/修復/補液儀,是我公司結(jié)合最新的數(shù)碼控制與電源變換技術(shù)設計的智能儀器.
該儀器廣泛用于電動車行業(yè)蓄電池廠、整車廠及經(jīng)銷商等對性
能下降之鉛酸蓄電池進行修復,從而減少蓄電池售后返廠率,或者延長蓄電池使用壽命.

?主要優(yōu)點
? 同時具備充電/修復/補液功能,一臺儀器相當于三臺同類產(chǎn)品;
? 可同時處理1~4塊12V7~22Ah鉛酸蓄電池;
? 各單元工作完全獨立,不需要拆解蓄電池組;
? 全自動程序式工作,不需人工值守或判斷;
? 輸出具有反接保護,避免了誤操作帶來的損壞;
? 數(shù)碼顯示充電電流、充電時間、充電電壓,工作狀態(tài)一目了然;
? 操作界面簡單易懂,僅一個模式鍵,用戶掌握時間短;
? 超小體積,占用面積小,便于攜帶;
?操作說明
① 將輸出線及電源線與儀器連接好;
② 打開電源開關(guān),各單元數(shù)碼管點亮;
③ 選擇儀器工作模式,將輸出線和蓄電池連接,儀器開始工作;

說明長 向了解和我聯(lián)系,  肯定不會是什么不負責廠家.我們是廠家和我們的代理都要做宣傳,但和廠家聯(lián)系優(yōu)勢的, 各種售后問題直接找公司,如代理會把問題專與本產(chǎn),直接和廠家聯(lián)系是做合適的 社會反映的我公司儀器效果很好,可以給你解決各種技術(shù)難題.