求助關(guān)于DC-DC的EMI和安規(guī)方面的問題!

LV.8

2011-05-05 18:56

等高手來解答!急啊!!

回復(fù)

2011-05-05 19:02

你的是什么上面用的呀？怎么輸入直流那么高呀？

應(yīng)該還是按LED電源的標準測RE和CE，測試方式和E8測試是一樣的。

回復(fù)

LV.8

2011-05-06 08:30

@javike

你的是什么上面用的呀？怎么輸入直流那么高呀？應(yīng)該還是按LED電源的標準測RE和CE，測試方式和E8測試是一樣的。

報告團長！是ＬＥＤ電源，８*３Ｗ！

但是什么是Ｅ８？　　期待團長不吝指教！

回復(fù)

LV.4

2011-05-06 08:50

@mofa520

報告團長！是ＬＥＤ電源，８*３Ｗ！但是什么是Ｅ８？　　期待團長不吝指教！

是鐵路行業(yè)的應(yīng)用吧，我也是搞這個的，和普通的電源一樣的搞法啊

回復(fù)

LV.8

2011-05-06 09:38

@steven_liu

是鐵路行業(yè)的應(yīng)用吧，我也是搞這個的，和普通的電源一樣的搞法啊

可否交流一下你的經(jīng)驗？！謝謝！

回復(fù)

2011-05-06 10:46

@mofa520

報告團長！是ＬＥＤ電源，８*３Ｗ！但是什么是Ｅ８？　　期待團長不吝指教！

E8是歐盟的一個安規(guī)標準，針對DC產(chǎn)品的。

回復(fù)

LV.8

2011-05-06 11:58

@javike

E8是歐盟的一個安規(guī)標準，針對DC產(chǎn)品的。

團長是否有這方面餓資料？有的話是否可以共享一份？

回復(fù)

http://bbs.dianyuan.com/topic/674207

2011-05-06 12:10

@mofa520

團長是否有這方面餓資料？有的話是否可以共享一份？

就和CE一樣的標準呀，LED類的資料我沒有，IT類的有。

回復(fù)

LV.8

2011-05-06 12:27

@javike

就和CE一樣的標準呀，LED類的資料我沒有，IT類的有。http://bbs.dianyuan.com/topic/674207

J旅長，請你幫我看一下這變壓器對么？

flyback :輸入:DC90--140V 輸出:25V 1A 磁心:EE20

NP:70T. NS:20T NA:5T

回復(fù)

2011-05-06 12:32

@mofa520

J旅長，請你幫我看一下這變壓器對么？flyback:輸入:DC90--140V 輸出:25V1A 磁心:EE20NP:70T.NS:20T NA:5T

什么IC呀，工作頻率呢？

感量？

回復(fù)

LV.8

2011-05-06 12:37

@javike

什么IC呀，工作頻率呢？感量？

IC是自己公司的　　　f：65Ｋ　　?。蘰：按照上面的匝數(shù)是420uＨ Eff:0.85.

回復(fù)

2011-05-06 12:44

@mofa520

IC是自己公司的　　　f：65Ｋ　　?。蘰：按照上面的匝數(shù)是420uＨ Eff:0.85.

嗯，參數(shù)比較靠譜。

你的IC vcc是5V的嗎？

NA=5TS可能少了些吧。

回復(fù)

LV.8

2011-05-06 13:13

@javike

嗯，參數(shù)比較靠譜。你的ICvcc是5V的嗎？NA=5TS可能少了些吧。

VDD=12V ５Ｔ可以了，不過現(xiàn)在的問題是　　變壓器很燙，初級線經(jīng)：0.24*2 次級線 0.15*4.Ｉo只有５００mＡ還沒有敢調(diào)上去．f 現(xiàn)在有８５Ｋ，Ｄuty只有１０％．幫我分析分析怎么改善!

謝謝!!!

回復(fù)

2011-05-06 14:19

@mofa520

VDD=12V ５Ｔ可以了，不過現(xiàn)在的問題是　　變壓器很燙，初級線經(jīng)：0.24*2 次級線0.15*4.Ｉo只有５００mＡ還沒有敢調(diào)上去．f現(xiàn)在有８５Ｋ，Ｄuty只有１０％．幫我分析分析怎么改善!謝謝!!!

你的輸出是25V,NS=20TS,NA=5TS，VCC為12V的IC會蕩機的呀。

你的控制模式是PFM的嗎？

回復(fù)

LV.8

2011-05-06 15:06

@javike

你的輸出是25V,NS=20TS,NA=5TS，VCC為12V的IC會蕩機的呀。你的控制模式是PFM的嗎？

是PWM控制,好象是會蕩機,電流不怎么穩(wěn)定!剛把CT腳的電容更改為470pF(原來是1nF)后 f 現(xiàn)在是140K,D是20%.變壓器還是很燙,效率只有0.7,現(xiàn)在還不知道怎么弄哦!

回復(fù)

2011-05-06 16:29

@mofa520

是PWM控制,好象是會蕩機,電流不怎么穩(wěn)定!剛把CT腳的電容更改為470pF(原來是1nF)后f現(xiàn)在是140K,D是20%.變壓器還是很燙,效率只有0.7,現(xiàn)在還不知道怎么弄哦!

PWM控制怎么你的頻率會變呢？還變化那么大

回復(fù)

LV.8

2011-05-06 17:01

@javike

PWM控制怎么你的頻率會變呢？還變化那么大

因為我把ＣＴ電容減小了差不多一半（由１nＦ改了４７０pＦ）．

回復(fù)

2011-05-06 17:45

@mofa520

因為我把ＣＴ電容減小了差不多一半（由１nＦ改了４７０pＦ）．

反激IC一般都有在130K或150K限頻，你設(shè)置在140K會不穩(wěn)定的，因為電容和電路的誤差，會更不穩(wěn)定。

回復(fù)

LV.4

2011-05-24 15:37

@mofa520

可否交流一下你的經(jīng)驗？！謝謝！

只要能通過民用照明EMC要求En55015，幾乎所有國家的鐵路都沒有問題。鐵路行業(yè)的RE和CE要求比民用的寬松一些。

回復(fù)

LV.4

2011-05-24 15:46

@mofa520

IC是自己公司的　　　f：65Ｋ　　?。蘰：按照上面的匝數(shù)是420uＨ Eff:0.85.

DC110V輸入的電源，反激電源效率一般做到88%以上應(yīng)該沒有多大問題，我們有些電源做到90%,可能是初級線徑太細了。

回復(fù)

LV.8

2011-05-25 08:23

@steven_liu

DC110V輸入的電源，反激電源效率一般做到88%以上應(yīng)該沒有多大問題，我們有些電源做到90%,可能是初級線徑太細了。

磁芯材質(zhì)不是很好！我是用ＥＥ２０來做，輸出２４Ｗ，兄臺覺得２０能行嗎？

回復(fù)

feibingliuabc

LV.8

2011-05-25 08:49

@steven_liu

只要能通過民用照明EMC要求En55015，幾乎所有國家的鐵路都沒有問題。鐵路行業(yè)的RE和CE要求比民用的寬松一些。

回復(fù)

LV.4

2011-05-25 12:04

@mofa520

磁芯材質(zhì)不是很好！我是用ＥＥ２０來做，輸出２４Ｗ，兄臺覺得２０能行嗎？

EE20做輸出24W的反激電源的話，蕩機就是對的。

你換個變壓器磁芯截面大點的試試

回復(fù)

LV.8

2011-07-21 14:43

@steven_liu

EE20做輸出24W的反激電源的話，蕩機就是對的。你換個變壓器磁芯截面大點的試試

"EE20做輸出24W的反激電源的話，蕩機就是對的。"

是20做不大那么大的W數(shù) 還是其他什么原因,還請你多多指點!

回復(fù)

電源照寶

LV.8

2011-08-09 16:58

@javike

E8是歐盟的一個安規(guī)標準，針對DC產(chǎn)品的。

補一下，E代表E/e Mark認證，E1—德國 E2—法國 E3—意大利 E4—荷蘭 E5—瑞典 E6—比利時 E7—匈牙利 E8—捷克 E9—西班牙 E10—南斯拉夫
　　E11—英國 E12—奧地利 E13—盧森堡 E14—瑞士 E16—挪威
　　E17—芬蘭 E18—丹麥 E19—羅馬尼亞 E20—波蘭 E21—葡萄牙
　　E22—俄羅斯 E23—希臘 E25—克羅地亞 E26—斯洛文尼亞
　　E27—斯洛伐克 E28—白俄羅斯 E29—愛沙尼亞 E31—波黑
　　E37—土耳其

回復(fù)

電源照寶

LV.8

2011-08-09 17:09

@電源照寶

補一下，E代表E/eMark認證，E1—德國E2—法國E3—意大利E4—荷蘭E5—瑞典E6—比利時E7—匈牙利E8—捷克E9—西班牙E10—南斯拉夫　　E11—英國E12—奧地利E13—盧森堡E14—瑞士E16—挪威　　E17—芬蘭E18—丹麥E19—羅馬尼亞E20—波蘭E21—葡萄牙　　E22—俄羅斯E23—希臘E25—克羅地亞E26—斯洛文尼亞　　E27—斯洛伐克E28—白俄羅斯E29—愛沙尼亞E31—波黑　　E37—土耳其

不好意思，沒說清處。

E/e Mark 也就是歐洲共同市場 , 對汽車及其安全零配件產(chǎn)品，的認証。

回復(fù)

LV.8

2011-08-09 17:33

@電源照寶

不好意思，沒說清處。E/eMark也就是歐洲共同市場,對汽車及其安全零配件產(chǎn)品，的認証。

回復(fù)