這兩天天冷，汽車不好啟動(dòng)，準(zhǔn)備自己做個(gè)啟動(dòng)電源，大家?guī)兔Τ龀鲋饕?/P>

方案一

用手上一個(gè)舊的3KW的單向調(diào)壓器，拆出環(huán)形變壓器，初級(jí)裸銅部分做好絕緣，重新在上面加繞一個(gè)次級(jí)繞組，用扁銅線繞12v繞組，然后大功率橋式整流輸出，這樣算的話3000/12也有250A的電流輸出，但不知道這樣可行不，其實(shí)能輸出200A左右就能滿足要求了，因?yàn)閱?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)只是短時(shí)間啟動(dòng)，如果超過15S不著那就說明有問題存在，所以短時(shí)能輸出200A就可以，哪怕是V12或者柴油機(jī)啟動(dòng)也沒啥問題，但我感覺調(diào)壓器的鐵芯有點(diǎn)差勁，所以不知道這樣行不行

 把外殼拆掉，初級(jí)繞組裸銅部分重新做絕緣，然后加次級(jí)繞組

方案二

用電焊機(jī)（就是變壓器的那種），因?yàn)殡姾笝C(jī)一般都在7KVA以上，所以在次級(jí)繞組中取12V出來，用橋式整流然后輸出，但由于電焊機(jī)的外特性電流增大時(shí)電壓會(huì)迅速降低，所以我也摸不清這樣行不行，我的要求只要200A左右就行了

順便說明一下，我有個(gè)汽車維修店，所以做個(gè)啟動(dòng)電源可以長期使用，買的啟動(dòng)電源太貴了，一般的都在1500以上，而且拆開后都比較簡單，要么一個(gè)環(huán)形的變壓器，要么一個(gè)大EI變壓器，然后整流輸出，看其結(jié)構(gòu)根本值不了那個(gè)價(jià)錢，而以上兩種方案較為廉價(jià)，調(diào)壓器也就兩百多，一個(gè)鋁包焊機(jī)也就兩百多，加上整流，散熱部分也就四五百撐死了，所以準(zhǔn)備DIY一個(gè)

發(fā)一個(gè)原來公司的啟動(dòng)充電機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)

  這個(gè)也是個(gè)環(huán)形變壓器，次級(jí)是扁銅線繞的，但是有個(gè)疑問，他的初級(jí)部分是很多線輸出的，接到調(diào)整電流的開關(guān)，我估計(jì)是多線并繞，并聯(lián)形式來調(diào)整電流的，如果串聯(lián)的話，電壓也會(huì)發(fā)生變化，不知道是不是這樣

   這個(gè)是個(gè)鋁包線的EI變壓器，次級(jí)只有一個(gè)繞組，用的是橋式平板整流器，連接分流器和次級(jí)繞組  這個(gè)也一樣，初級(jí)部分是多線輸出連接到電流調(diào)整開關(guān)，有人說這個(gè)初級(jí)繞組是串聯(lián)的，但是串聯(lián)的在調(diào)整的時(shí)候也會(huì)帶來電壓的降低，所以真的有點(diǎn)摸不著頭腦

以上部分小弟真心期望能得到大家的幫助，謝謝！