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電源技術(shù)綜合區(qū)
【設(shè)計(jì)大賽】設(shè)計(jì)一款用於小功率電源適配器的燒機(jī)車（能量回饋式電子負(fù)載），感興趣的大俠們可以一起交流！

【設(shè)計(jì)大賽】設(shè)計(jì)一款用於小功率電源適配器的燒機(jī)車（能量回饋式電子負(fù)載），感興趣的大俠們可以一起交流！

參賽類型：開關(guān)電源

燒機(jī)車方案與功能
規(guī)格定義與要求：
1 輸入電壓為20-100V，以4個(gè)待燒機(jī)單元的輸出串聯(lián)之后為輸入電壓，每個(gè)待Burning電源的規(guī)格為最小輸出電壓為5V，最大輸出電壓為24V，最大輸出功率為200W。
2 產(chǎn)品依輸電網(wǎng)電壓可自動將輸出電壓調(diào)整為110V或220V。

3 燒機(jī)單元為恒流控制模式，其工作點(diǎn)分別為 1A、1.5A、2A三個(gè)點(diǎn)，由可調(diào)電阻進(jìn)行調(diào)節(jié)。
4 設(shè)有輸入欠壓保掮，過壓保掮以及工作狀況指示。
5 產(chǎn)品采用推挽結(jié)構(gòu)，目標(biāo)提高變壓器的利用率與產(chǎn)品整體效率。

感興趣的一起加入哦，電路圖和PCB後續(xù)會陸續(xù)上傳……

資料僅供學(xué)習(xí)和討論，謝謝！

全部回復(fù)(53)

只看樓主

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LV.4

2

2012-06-27 13:27

原理圖已經(jīng)OK，希望有做過燒機(jī)車的童鞋們也給出問題和建議，其實(shí)大體就是一個(gè)Push-pull架構(gòu)的開關(guān)電源

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LV.4

3

2012-06-28 09:54

@隋晶

原理圖已經(jīng)OK，希望有做過燒機(jī)車的童鞋們也給出問題和建議，其實(shí)大體就是一個(gè)Push-pull架構(gòu)的開關(guān)電源

囧！

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LV.10

4

2012-06-28 11:52

不明白燒機(jī)車用在那里。

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LV.4

5

2012-06-28 12:02

@隱形專家

不明白燒機(jī)車用在那里。

當(dāng)我們做出的電源產(chǎn)品接到客戶訂單，進(jìn)行量產(chǎn)后，批量出貨前需要做一項(xiàng)Burning測試，燒機(jī)時(shí)間一般大於四個(gè)小時(shí)，如果單純接負(fù)載測試，產(chǎn)品一直是在消耗功率，一個(gè)月產(chǎn)生的電費(fèi)將是一筆不小的開支，所以我們需要加一個(gè)燒機(jī)車環(huán)節(jié)，將電源產(chǎn)品輸出的電能再回收到電網(wǎng)，達(dá)到節(jié)能的目的，此時(shí)燒機(jī)車就當(dāng)做是產(chǎn)品的負(fù)載……不知這樣解釋可以理解嗎？有疑問可以再探討……呵呵

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6

2012-06-28 12:50

@隋晶

當(dāng)我們做出的電源產(chǎn)品接到客戶訂單，進(jìn)行量產(chǎn)后，批量出貨前需要做一項(xiàng)Burning測試，燒機(jī)時(shí)間一般大於四個(gè)小時(shí)，如果單純接負(fù)載測試，產(chǎn)品一直是在消耗功率，一個(gè)月產(chǎn)生的電費(fèi)將是一筆不小的開支，所以我們需要加一個(gè)燒機(jī)車環(huán)節(jié)，將電源產(chǎn)品輸出的電能再回收到電網(wǎng)，達(dá)到節(jié)能的目的，此時(shí)燒機(jī)車就當(dāng)做是產(chǎn)品的負(fù)載……不知這樣解釋可以理解嗎？有疑問可以再探討……呵呵

類似于老化電阻的功能。。呵。。

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LV.4

7

2012-06-28 12:54

@dxsmail

類似于老化電阻的功能。。呵。。

感興趣的一起聊聊，對電路圖有疑問或建議的歡迎提出哈，暢所欲言……

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8

2012-06-28 12:58

@隋晶

感興趣的一起聊聊，對電路圖有疑問或建議的歡迎提出哈，暢所欲言……

電路圖有點(diǎn)大。。。要看很久。。。。呵。。。。

看清楚了，再討論。。。

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LV.4

9

2012-06-28 13:11

@dxsmail

電路圖有點(diǎn)大。。。要看很久。。。。呵。。。?？辞宄?，再討論。。。

好！

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LV.4

10

2012-06-28 13:23

@隋晶

[圖片]囧！

將原理圖劃分區(qū)域，應(yīng)該會好理解一點(diǎn)

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11

2012-06-28 14:38

@隋晶

將原理圖劃分區(qū)域，應(yīng)該會好理解一點(diǎn)[圖片]

沒看到并網(wǎng)部分呀？？

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LV.4

12

2012-06-28 15:20

@隋晶

當(dāng)我們做出的電源產(chǎn)品接到客戶訂單，進(jìn)行量產(chǎn)后，批量出貨前需要做一項(xiàng)Burning測試，燒機(jī)時(shí)間一般大於四個(gè)小時(shí)，如果單純接負(fù)載測試，產(chǎn)品一直是在消耗功率，一個(gè)月產(chǎn)生的電費(fèi)將是一筆不小的開支，所以我們需要加一個(gè)燒機(jī)車環(huán)節(jié)，將電源產(chǎn)品輸出的電能再回收到電網(wǎng)，達(dá)到節(jié)能的目的，此時(shí)燒機(jī)車就當(dāng)做是產(chǎn)品的負(fù)載……不知這樣解釋可以理解嗎？有疑問可以再探討……呵呵

理論上是達(dá)到了節(jié),但實(shí)際上就不知道了,你這個(gè)成本不是也加了嗎

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LV.4

13

2012-06-28 15:47

@jstleded

理論上是達(dá)到了節(jié),但實(shí)際上就不知道了,你這個(gè)成本不是也加了嗎

樣品我已經(jīng)差不多做出來了，實(shí)際是肯定比直接接水泥電阻負(fù)載要節(jié)能，直接接電阻所有從電網(wǎng)吸收的能量全部化為熱能，而接燒機(jī)車后有一部份能量返回了電網(wǎng)，而產(chǎn)線的每個(gè)生產(chǎn)出來的產(chǎn)品都是需要燒機(jī)的，此系統(tǒng)基本上是長期工作，所以成本不需要半年就可以回來了……

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LV.4

14

2012-06-28 15:51

@隋晶

樣品我已經(jīng)差不多做出來了，實(shí)際是肯定比直接接水泥電阻負(fù)載要節(jié)能，直接接電阻所有從電網(wǎng)吸收的能量全部化為熱能，而接燒機(jī)車后有一部份能量返回了電網(wǎng)，而產(chǎn)線的每個(gè)生產(chǎn)出來的產(chǎn)品都是需要燒機(jī)的，此系統(tǒng)基本上是長期工作，所以成本不需要半年就可以回來了……

如下是初步測試結(jié)果：

由Pin‘和Pin可以明顯看出前後所節(jié)約的電能，目前因?yàn)樽儔浩鞒叽缫蠛蚆OS額定規(guī)格限制，只做到了100W……

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電源網(wǎng)-fqd

15

2012-06-29 09:28

@隋晶

如下是初步測試結(jié)果：[圖片] 由Pin‘和Pin可以明顯看出前後所節(jié)約的電能，目前因?yàn)樽儔浩鞒叽缫蠛蚆OS額定規(guī)格限制，只做到了100W……

哈哈樓主加油?。￡P(guān)注中。。。。。。

等待本帖更新，和新參賽作品出現(xiàn)！

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LV.4

16

2012-06-29 12:56

@隋晶

樣品我已經(jīng)差不多做出來了，實(shí)際是肯定比直接接水泥電阻負(fù)載要節(jié)能，直接接電阻所有從電網(wǎng)吸收的能量全部化為熱能，而接燒機(jī)車后有一部份能量返回了電網(wǎng)，而產(chǎn)線的每個(gè)生產(chǎn)出來的產(chǎn)品都是需要燒機(jī)的，此系統(tǒng)基本上是長期工作，所以成本不需要半年就可以回來了……

期待樓主

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LV.10

17

2012-06-30 06:07

@隋晶

當(dāng)我們做出的電源產(chǎn)品接到客戶訂單，進(jìn)行量產(chǎn)后，批量出貨前需要做一項(xiàng)Burning測試，燒機(jī)時(shí)間一般大於四個(gè)小時(shí)，如果單純接負(fù)載測試，產(chǎn)品一直是在消耗功率，一個(gè)月產(chǎn)生的電費(fèi)將是一筆不小的開支，所以我們需要加一個(gè)燒機(jī)車環(huán)節(jié)，將電源產(chǎn)品輸出的電能再回收到電網(wǎng)，達(dá)到節(jié)能的目的，此時(shí)燒機(jī)車就當(dāng)做是產(chǎn)品的負(fù)載……不知這樣解釋可以理解嗎？有疑問可以再探討……呵呵

謝謝！

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LV.4

18

2012-06-30 08:52

@隋晶

將原理圖劃分區(qū)域，應(yīng)該會好理解一點(diǎn)[圖片]

D201/D203~D205和那個(gè)電感有什么用處的？請指點(diǎn)

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LV.4

19

2012-06-30 21:36

@linug

D201/D203~D205和那個(gè)電感有什么用處的？請指點(diǎn)

Vcc 繞組采用全波整流可以減小后面濾波電容的容值，保證34063的Vcc在3-40V之間可以工作。您指的電感是哪一個(gè)?

有問題歡迎提出，一起討論討論，我也是第一次接觸Push-Pull，呵呵！

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LV.4

20

2012-06-30 21:42

@javike

沒看到并網(wǎng)部分呀？？

您是指將輸出的電能再拉回輸入嗎？從輸出電容兩端有兩根線是接到輸入整流橋后面的。

歡迎批評指正！

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LV.4

21

2012-06-30 21:46

@jstleded

期待樓主

有建議和問題歡迎提出指正啊，呵呵！也是第一次做，希望向大家多多學(xué)習(xí)。

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LV.4

22

2012-07-02 11:01

@隱形專家

謝謝！

附上IC規(guī)格書，供參考！KA3525A 34063AN920-D

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LV.4

23

2012-07-03 13:16

@隋晶

附上IC規(guī)格書，供參考！[圖片]KA3525A [圖片]34063AN920-D

在調(diào)試中有發(fā)現(xiàn)初級電感電流波形尖峰和毛刺特別大，大家有什麼辦法解決嗎？

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LV.4

24

2012-07-03 13:20

@隋晶

在調(diào)試中有發(fā)現(xiàn)初級電感電流波形尖峰和毛刺特別大，大家有什麼辦法解決嗎？[圖片]

PCB圖面如下：

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LV.1

25

2012-07-03 15:04

頂。。慢慢消化。。

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LV.1

26

2012-07-03 15:05

@隋晶

[圖片]囧！

加油，兄弟來頂啦。。。

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27

2012-07-03 15:16

@隋晶

當(dāng)我們做出的電源產(chǎn)品接到客戶訂單，進(jìn)行量產(chǎn)后，批量出貨前需要做一項(xiàng)Burning測試，燒機(jī)時(shí)間一般大於四個(gè)小時(shí)，如果單純接負(fù)載測試，產(chǎn)品一直是在消耗功率，一個(gè)月產(chǎn)生的電費(fèi)將是一筆不小的開支，所以我們需要加一個(gè)燒機(jī)車環(huán)節(jié)，將電源產(chǎn)品輸出的電能再回收到電網(wǎng)，達(dá)到節(jié)能的目的，此時(shí)燒機(jī)車就當(dāng)做是產(chǎn)品的負(fù)載……不知這樣解釋可以理解嗎？有疑問可以再探討……呵呵

我暈倒，看到這里才明白燒機(jī)車是什么

我們一般稱能量回饋式電子負(fù)載……。

再次汗一下……。

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LV.4

28

2012-07-03 15:36

@qinzutaim

我暈倒，看到這里才明白燒機(jī)車是什么[圖片]我們一般稱能量回饋式電子負(fù)載……。再次汗一下……。

專業(yè)名詞，新的認(rèn)識，呵呵！謝謝！在臺企裏面一般都稱燒機(jī)車（Burning Car）

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LV.4

29

2012-07-03 15:54

@chenxuan

頂。。慢慢消化。。

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LV.4

30

2012-07-19 14:35

@隋晶

[圖片]

樣品出來了，大家多來頂頂啊，貼張照片……

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31

2012-08-16 10:05

@隋晶

樣品出來了，大家多來頂頂啊，貼張照片……[圖片]

看起來很工整,挺一個(gè)!

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