參賽類型:逆變/UPS電源類
做一個車載充電器,給手機和筆記本充電
設(shè)想性能指標(biāo):
輸入:
12V
輸出:
5V 3A(兩個USB,自動平分3A)
15-24V可調(diào) 在20V時可以輸出5A
這樣就可以應(yīng)對大多數(shù)設(shè)備了
我想車載充電器可能比小功率逆變器更受開車用戶的歡迎,因為車載充電器成本低,而且逆變器一升一降效率腦殘.......
 

1. 5V USB部分
這個為了追求簡單,我采用了LM2576-5V,這東西7-60V輸入通吃(實際我不敢60V輸入,最多24V),輸出電流可達3A,效率還不錯
 

用上面那個圖 100uH電感可以用小型工字電感，0.41mm線的就可以,二極管我選用1N5822 LM2576和整流二極管都基本不發(fā)熱,無需散熱片
為了能給IPhone和IPad充電,還需要加入這個電路:
 

這個電路讓IPhone和IPad識別成1A的充電器

2. 15-24V可調(diào)升壓部分
這部分用來給電腦充電,由于筆記本電腦的充電器的輸出規(guī)格五花八門,必須做到輸出可調(diào)才可以各種筆記本通吃.
 

我又一次圖簡單(實際沒有材料了,霹靂游俠推薦我用UC3843,但是我在元件盒里只能找到UC3842,這貨12V懶得動會兒),采用很常見的MC34063(我這有10個呢)推動外置場效應(yīng)管IRF3205來搞Boost升壓.
整流二極管采用廢電腦電源拆下來的S10SC4M(40V 10A),大家仿制的話可以用MBR1545代替或者其他耐壓大于40V電流大于10A的肖特基二極管代替.像S10SC4M和MBR1545等管子里面有倆二極管,這里我們把它接成并聯(lián)的,也就是說S10SC4M變成一個40V20A的二極管.
電感繞制是關(guān)鍵,我的電感也不是新繞的,是以前玩開關(guān)電源剩下的,電感量是13uH-14uH,在內(nèi)經(jīng)14mm外徑20mm的鐵粉芯磁環(huán)上用1.2mm漆包線繞20匝,大家仿制時最好不要這么做,因為高頻趨膚效應(yīng),大家可以用5根0.41mm的并繞.至于34063定時電容的選擇,大家覺得我可能很Crazy,但是沒有辦法,之前我照34063計算器里計算結(jié)果來弄那個電容,結(jié)果輸出電流達不到要求,于是慢慢減小這個電容,直到30pF,此時輸出電流正好,電壓很穩(wěn).由于頻率很高,所以前面說過必須要用肖特基二極管.
調(diào)節(jié)R3電位器可以獲得15V-24V的電壓,在24V時有效輸出能力是2A出頭,19.5V時有5.3A負(fù)載能力,17V時有8A以上的負(fù)載能力,這些都是實測結(jié)果,可以看出已經(jīng)達到絕大部分筆記本充電器的水平(我的Sony筆記本是19.5V4.7A).
注:我的測試方法是用多個12V20W和50W鹵素?zé)舸⒙?lián)來當(dāng)負(fù)載測功率的,空載為19.5V時接上12V50W的鹵素?zé)綦妷合陆荡蟾?.08V電流5.3A
最后測試下效率,在19.5V5.3A輸出+輸入11.3V10.7A時算出效率大約在86%,勉強可以接受,而在24V2A+輸出時效率急劇下降,只有75%左右,17V8A時有88%
整機發(fā)熱量不大,加小散熱器即可,如果是金屬外殼可以直接用外殼當(dāng)散熱器.
另外我還用紫外LED當(dāng)指示燈,這樣增加一個驗鈔功能

此項目到此結(jié)束~