汽車電子領(lǐng)域兩大國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，車規(guī)芯片認(rèn)證AEC-Q100和汽車電子零部件及系統(tǒng)ISO16750均在2023年進(jìn)行了版本更新，特別是ISO16750針對(duì)新能源車的需求進(jìn)行了大量?jī)?nèi)容的升級(jí)。

ISO16750共計(jì)5個(gè)文檔，本文對(duì)ISO16750的第一個(gè)文檔進(jìn)行了翻譯和部分解讀，也有對(duì)應(yīng)的視頻講解，視頻后續(xù)單獨(dú)上傳。

本文件由ISO/TC22道路車輛技術(shù)委員會(huì)SC32電氣和電子元件及一般系統(tǒng)分委員會(huì)編寫。第四版(2023)取消并取代了第三版(ISO 16750-1:2018)，并對(duì)該版本進(jìn)行了技術(shù)修訂。

下文附錄B是ISO16750所有文件中唯一出現(xiàn)壽命可靠性試驗(yàn)的描述和案例，關(guān)于本案例的具體解讀，后續(xù)請(qǐng)查看可靠性認(rèn)證基礎(chǔ)系列視頻，其中有詳細(xì)講解和應(yīng)用介紹。（編者注）

關(guān)于B.3.2.5章節(jié)中出現(xiàn)的Coffin-Manson公式，如果不了解的朋友可以參考本作者可靠性試驗(yàn)加速模型系列視頻的介紹。

非常感謝大家的閱讀，本人將對(duì)汽車電子可靠性認(rèn)證及試驗(yàn)領(lǐng)域知識(shí)和技能從理論基礎(chǔ)到實(shí)踐應(yīng)用，推出汽車電子認(rèn)證及試驗(yàn)專題，其中包含大量文章及視頻，歡迎大家關(guān)注并交流，共同促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。