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問(wèn)題找到了，是AC/DC的地與DC/DC的地之間的Y電容（472）失效了，換顆新的干擾就很小了，上電輸出功率正常。

大概的問(wèn)題方向找到了，但沒(méi)解決。是電流環(huán)路其作用了，把電流環(huán)去掉就能正常輸出了。開關(guān)時(shí)的干擾太大，以至于影響了電流的基準(zhǔn)，現(xiàn)在連通訊也受影響。

電流換向的狀態(tài)，電流是從零開始增大的，連續(xù)模式的電流波形不是這樣的吧？是電壓型的，原邊沒(méi)有電流檢測(cè)。貼出的波形是我另加的檢流環(huán)，1：100，瀉放電阻6Ω，電阻上并有0，22UF的電容。

計(jì)算根據(jù)TI的UCC2895的規(guī)格書。它網(wǎng)站上也有計(jì)算的小程序。 

換過(guò)磁芯（低磁導(dǎo)率的），把原邊的電感量控制在900uH,未開氣隙，現(xiàn)象還是一樣的。原邊的電感量計(jì)算值在500uH，在cc模式，應(yīng)該取大些吧。用TI的軟件模擬下計(jì)算，原邊電感值510uH，實(shí)際取值2.9mH.但把原邊的電感量增大2.1mH.現(xiàn)象還是一樣的。

變壓器沒(méi)有加氣隙，能開工了開些氣隙測(cè)試下。

是的，是變壓器的輸出電感量，原變壓器也是這個(gè)值。

當(dāng)時(shí)也懷疑過(guò)這個(gè)問(wèn)題，把變壓器的副邊變?yōu)?2T，現(xiàn)象還是一樣的。確實(shí)占空比小了。好像怎么調(diào)輸出功率就是3KW左右，如果把輸出設(shè)為400V，能輸出8A。懷疑是不是軟件恒功率了。但恒功率的條件是啥呢，不是自己設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，這個(gè)邏輯不清楚。

不知道和死區(qū)時(shí)間有關(guān)系沒(méi)。

換變壓器之前電源未接負(fù)載，狀態(tài)未知。換變壓器后直接在車上試的，整流橋后有個(gè)吸收的RDC，工作3分鐘D燒掉了。RCD的接法如圖，[圖片]