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還是濤聲依舊比較高明也比較無私

如果設(shè)計(jì)成像電瓶充電器一樣的恒流輸出工作效率就低了，而且調(diào)速也不好控制，其實(shí)50安調(diào)速器也比較容易改成150安的，改小部分就好了

有刷電機(jī)調(diào)速器不是恒流源，它是脈寬調(diào)制器

你們都是太專業(yè)了想的問題也比較多，本人認(rèn)為如要求不高的話只要做好直線行駛每個(gè)輪轂電機(jī)的r扭力一至就可以了。就算是四驅(qū)動(dòng)在轉(zhuǎn)彎時(shí)轉(zhuǎn)速慢的扭力自然大起來，推動(dòng)其它輪轂。你們都知道被推的輪轂是不受阻，而推的功率增大。

采用多個(gè)50安調(diào)速器并聯(lián)組合這樣不行的。

不會(huì)用這么大的電吧，你的電機(jī)多大，如果是電機(jī)放電過大電機(jī)都熱了。你還是先看一下你的控制器是不是48V和60V公用的，是的話看有轉(zhuǎn)換接頭沒有。

這正常啊，你的電瓶多大？導(dǎo)線多大？多少對(duì)管，如果不是壓降達(dá)到3525死區(qū)電壓可能你的管就燒了。

不懂這種控制器的占空比大不大，如果不大光提高限流作用也不明顯的。

做得什么樣了，我認(rèn)為你的前級(jí)驅(qū)動(dòng)一對(duì)管不用圖騰電路也可以。還有穩(wěn)壓閉環(huán)電路什么不隔開??？