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暫無內(nèi)容
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修車的你們都注意到了嗎
54652
最新回復:2012-06-06 15:42
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54652:
還是濤聲依舊比較高明也比較無私
2012-06-22 12:09 回復
原帖:需要設計一套150-300安的有刷電機調(diào)速器,電瓶電壓24伏,48伏,我想采用多個50安調(diào)速器并聯(lián)組合,不知怎樣?
54652:
如果設計成像電瓶充電器一樣的恒流輸出工作效率就低了,而且調(diào)速也不好控制,其實50安調(diào)速器也比較容易改成150安的,改小部分就好了
2012-06-21 21:56 回復
原帖:需要設計一套150-300安的有刷電機調(diào)速器,電瓶電壓24伏,48伏,我想采用多個50安調(diào)速器并聯(lián)組合,不知怎樣?
54652:
有刷電機調(diào)速器不是恒流源,它是脈寬調(diào)制器
2012-06-20 11:28 回復
原帖:需要設計一套150-300安的有刷電機調(diào)速器,電瓶電壓24伏,48伏,我想采用多個50安調(diào)速器并聯(lián)組合,不知怎樣?
54652:
你們都是太專業(yè)了想的問題也比較多,本人認為如要求不高的話只要做好直線行駛每個輪轂電機的r扭力一至就可以了。就算是四驅(qū)動在轉彎時轉速慢的扭力自然大起來,推動其它輪轂。你們都知道被推的輪轂是不受阻,而推的功率增大。
2012-06-19 23:13 回復
原帖:利用輪轂電機作為驅(qū)動的電動汽車是如何實現(xiàn)轉向的
54652:
采用多個50安調(diào)速器并聯(lián)組合這樣不行的。
2012-06-19 22:39 回復
原帖:需要設計一套150-300安的有刷電機調(diào)速器,電瓶電壓24伏,48伏,我想采用多個50安調(diào)速器并聯(lián)組合,不知怎樣?
54652:
不會用這么大的電吧,你的電機多大,如果是電機放電過大電機都熱了。你還是先看一下你的控制器是不是48V和60V公用的,是的話看有轉換接頭沒有。
2012-06-11 23:45 回復
原帖:電動車電機
54652:
#該內(nèi)容僅管理員可見#
2012-06-02 22:26 回復
原帖:
54652:
這正常啊,你的電瓶多大?導線多大?多少對管,如果不是壓降達到3525死區(qū)電壓可能你的管就燒了。
2012-03-31 10:18 回復
原帖:前級升壓設計,請給位老師指點
54652:
不懂這種控制器的占空比大不大,如果不大光提高限流作用也不明顯的。
2012-03-29 12:17 回復
原帖:電動車控制器
54652:
做得什么樣了,我認為你的前級驅(qū)動一對管不用圖騰電路也可以。還有穩(wěn)壓閉環(huán)電路什么不隔開啊?
2012-03-29 12:01 回復
原帖:stc單片機制作逆變器,問題求解,謝謝!
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