近年來(lái)，隨著汽車使用越來(lái)越普及，由它引發(fā)的污染問(wèn)題也日益引起人們的關(guān)注。于是乎，人們研究出一種新的技術(shù)—啟停技術(shù)—來(lái)減少汽車帶來(lái)的污染。在汽車起停方面，江森自控一直保持領(lǐng)先的技術(shù)。日前，該公司決定將進(jìn)一步擴(kuò)大在華起停電池產(chǎn)能來(lái)滿足市場(chǎng)需求。

擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目開(kāi)工儀式

日前，在浙江省江森自控的電池生產(chǎn)基地，該公司高層與當(dāng)?shù)卣I(lǐng)導(dǎo)共同現(xiàn)身于擴(kuò)產(chǎn)開(kāi)工儀式上。在宣布項(xiàng)目開(kāi)啟后，公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)項(xiàng)目的前景做了估算，年產(chǎn)能方面預(yù)計(jì)將由目前的150萬(wàn)只AGM電池上升至340萬(wàn)只AGM電池，且整個(gè)項(xiàng)目將在2017年完成。

考慮到污染和節(jié)能減排問(wèn)題，我國(guó)現(xiàn)在已有5%左右的車輛采用了啟停汽車技術(shù)。而面臨環(huán)境問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重的情況，這種技術(shù)將會(huì)變成未來(lái)汽車技術(shù)中的一種趨勢(shì)。保守估計(jì)，到2020年，隨著政府對(duì)汽車油耗標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格，起停汽車的比例將占到新車總量的40%。江森自控的做法無(wú)疑是未雨綢繆，逐步的擴(kuò)大AGM電池的產(chǎn)能以迎接起停汽車技術(shù)更大的發(fā)展。

目前，在中國(guó)江森自控已在重慶和浙江分別建立了生產(chǎn)基地。預(yù)計(jì)在未來(lái)5年內(nèi)，公司將會(huì)陸續(xù)投入資金（計(jì)劃約5.55億美元）來(lái)增加在德國(guó)、美國(guó)和中國(guó)等地區(qū)的AGM電池產(chǎn)能，以滿足全球市場(chǎng)不斷增長(zhǎng)的需求。