近年來，隨著政府對綠色環(huán)保能源的重視，新能源汽車得到了前所未有的迅速發(fā)展。在短短幾年內(nèi)中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)便取得了長足的進(jìn)步。有數(shù)據(jù)表明，中國正在成長為目前世界上新能源汽車購買量最多的國家。

電動汽車（Electric Vehicle）以電力作為能源，這意味著汽車儲能裝置在整體設(shè)計中起到?jīng)Q定性的作用，因此電容器在電動汽車產(chǎn)業(yè)中的地位變得越加重要。作為一家自創(chuàng)業(yè)以來便專注于電容器和電路產(chǎn)品開發(fā)的公司，尼吉康時刻關(guān)注著中國電容器相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。從電動汽車出發(fā)，尼吉康將電容器的應(yīng)用延伸到儲能系統(tǒng)、車載模具、快速充電器等多個領(lǐng)域。

圍繞EV市場的延伸

尼吉康的EV解決方案包含關(guān)鍵部位電容器、公共及產(chǎn)業(yè)儲存電系統(tǒng)、家用V2H系統(tǒng)、快速充電器、車載模具等多個方面。V2H是一種充電的新概念，其在電動汽車與家庭之間充當(dāng)中轉(zhuǎn)充電器，幫助使用者實現(xiàn)對電能的靈活使用。在日本國內(nèi)，尼吉康是首家將這種技術(shù)制成最終產(chǎn)品推向市場的企業(yè)，目前占有市場將近70%的份額。

尼吉康EV解決方案

配套設(shè)施是保證電動汽車順利運行必不可少的因素，這兩者對于這一新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展同樣重要。為了能夠形成一套良好的電動汽車解決方案，尼吉康以鋁電解電容產(chǎn)品為核心，將電動汽車為出發(fā)點進(jìn)行應(yīng)用方案擴(kuò)散。

創(chuàng)新的快速充電樁方案

在電動汽車的實際應(yīng)用中，其實很少有充裕的時間進(jìn)行充電。交通工具的特性使得汽車不會在一個地方停留太久，這對充電樁的充電速度提出了挑戰(zhàn)。但目前國內(nèi)大部分充電樁采用交流技術(shù)，這注定其無法提供快速的充電體驗。

快速充電樁應(yīng)用

尼吉康擁有一整套從硬件到軟件的快速充電解決方案，其中起到關(guān)鍵作用的鋁電解電容器LGN、LGR等產(chǎn)品擁有小型化高效率的特點，作用于電路輸入輸出核心，在高電壓下提供穩(wěn)定的效率，并且根據(jù)不同輸出需要自定義不同的電容器搭載數(shù)量。

在保持效率不變體積更小的過程中，尼吉康巧妙化解電解紙厚度與倍率之間的矛盾，實現(xiàn)了高倍率與體積小型化共存。

此外，在大型鋁電解電容器的壽命、耐壓問題上尼吉康也取得了一定的突破。在工作時長上，采用高信頼性電極箔與耐熱電解液額定電壓范圍為200V~450V的LGR系列在理想環(huán)境下能夠提供20年工作壽命。而在耐壓方面，尼吉康對原有產(chǎn)品進(jìn)行革新，在2005年針對85℃750V對應(yīng)的螺絲端子型鋁電解電容器進(jìn)行量化后，尼吉康在今年已經(jīng)實現(xiàn)105℃750V新規(guī)格電解質(zhì)的開發(fā)，這種采用新規(guī)格二元酸的技術(shù)正向著產(chǎn)品化邁進(jìn)。基板端子型大型鋁電解電容器的高耐壓品LGN、LGX系列陣容擴(kuò)張到500V，為客戶制造成本的節(jié)約提供更多可能。

高適應(yīng)性的OBC方案

OBC是On Board Controller（車載充電器）的簡稱，OBC能夠保證在外界電源相同的情況下更快地將電池充滿，簡單來說OBC與充電樁近似，但由于OBC安裝在車輛上，其運行環(huán)境比充電樁更加復(fù)雜，面臨更多難題。

車用充電器應(yīng)用推薦

尼吉康車載充電器方案包含DC-DC的逆變器和充電器二合一產(chǎn)品。車內(nèi)工作環(huán)境復(fù)雜，需要在高干擾、震動、高溫的環(huán)境下工作，因此在OBC方案中尼吉康采用對高波紋、以及極端環(huán)境有著極高抑制性及適應(yīng)性的LGW、LGX系列。LGW系列每秒能夠過濾的電流單位是3.75個安培，是LGN系列的1.5倍。

由于OBC安裝在汽車上，這就要求其擁有和汽車同樣的使用壽命，LGX系列的使用壽命能完美搭配OBC進(jìn)行使用。在針對進(jìn)一步小型化方面，尼吉康的貼片型電解電容器采用新技術(shù)來達(dá)到減少使用個數(shù)的目的，不僅能節(jié)約成本，還對均勻性有著積極的作用。

在溫度方面，尼吉康充分考慮到汽車行駛流動性，推出能夠適應(yīng)各種極端溫度的低溫ESR產(chǎn)品，由于采用低蒸發(fā)性低比電阻電解液，能夠確保高溫度環(huán)境下的穩(wěn)定性。這就意味著使用者可以在低溫環(huán)境下省略熱車的操作。在高溫環(huán)境下尼吉康的產(chǎn)品同樣表現(xiàn)出色，采用低蒸發(fā)性電解液、低過透性樹脂（特性安定化）的UBY series引線型鋁電解電容器，能夠在125℃和135℃環(huán)境下工作3000小時。

在行車過程中震動時常發(fā)生。值得注意的是，一般發(fā)動機(jī)艙中的要求為二十級以上，而尼吉康提供最高抗震三十級的貼片型鋁電解電容器。如此高的抗震級別來自于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的革新，尼吉康將底座托板提高，加強(qiáng)底板與鋁電解電容器之間的牢固性。此外在底部添加輔助焊盤，使得電容器和線路板更加穩(wěn)固地粘合。

車載變頻器方案

EM Series平滑用薄膜電容器

在車載變頻器方案器中，抗干擾是一個重要的話題。需要有電容器來吸收產(chǎn)生的干擾。尼吉康專注于薄膜電容的應(yīng)用方案，為客戶提供有效的過濾電容器。雖然目前薄膜電容與鋁電解電容的發(fā)展日趨一致，但薄膜電容有著鋁電解電容不可比擬的自愈性能力，但在自愈過程中會有損失一半以上性能的風(fēng)險。尼吉康在薄膜電容中加入網(wǎng)狀保險絲，將損失控制在網(wǎng)格的倍數(shù)之內(nèi)。

針對目前業(yè)界內(nèi)普遍認(rèn)為“薄膜電容器優(yōu)于鋁電解電容器”的說法，尼吉康認(rèn)為兩種電容器有其特長。薄膜電容器能應(yīng)對高耐電壓，但電容卻小于鋁電解電容器。雖然能用低于薄膜電容器的價格采購大容量的鋁電解電容器，但是壽命卻短于薄膜電容器。尼吉康在鋁電解電容器和薄膜電容器領(lǐng)域都在實施開發(fā)和制造，并且按照客戶要求的規(guī)格兩方都能應(yīng)對。

關(guān)注客戶的需求是最大的優(yōu)勢

尼吉康是一家專門從事生產(chǎn)電子零部件的公司，針對EV方案的優(yōu)勢是化零為整的能力。從材料到成品的開發(fā)生產(chǎn)，尼吉康擁有自己成熟的產(chǎn)品線。除去電容器、汽車相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)之外，尼吉康的量產(chǎn)供貨業(yè)績都非常優(yōu)秀。不僅是電容器，在回路相關(guān)產(chǎn)品上的經(jīng)驗使尼吉康有能力開發(fā)更好的產(chǎn)品。幫助客戶從長期的角度，根據(jù)用途提供最新的技術(shù)解決方案。

在產(chǎn)品上，尼吉康擁有優(yōu)秀的鋁電解電容器和薄膜電容器產(chǎn)品線，能夠滿足不同的客戶需要。尼吉康株式會社電容器事業(yè)部戰(zhàn)略部市長山本俊哉先生表示，尼吉康專注電子零部件之外的領(lǐng)域就是為了能夠與客戶之間進(jìn)一步縮短距離，更加貼切地了解客戶需求。

尼吉康將參加8月24日~26日在深圳舉辦的ELEXCON2016。屆時將展出鋁電解電容器、V2H、OBC模具、蓄電系統(tǒng)、EV快充充電樁等技術(shù)展品，歡迎大家親臨會議展位進(jìn)行參觀了解。

關(guān)于尼吉康

日本尼吉康株式會社總部位于日本的京都市，是專業(yè)從事各類電容器、開關(guān)電源、汽車電子回路等系列產(chǎn)品的開發(fā)和制造的巨頭公司。目前，尼吉康在全球共有13家制造企業(yè)，其中日本本土10家，馬來西亞1家，2家在中國地區(qū)：無錫、宿遷。