性无码一区二区三区在线观看,少妇被爽到高潮在线观看,午夜精品一区二区三区,无码中文字幕人妻在线一区二区三区,无码精品国产一区二区三区免费

微軟公司宣布不再支持你正在使用的 IE瀏覽器,這會(huì)嚴(yán)重影響瀏覽網(wǎng)頁,請(qǐng)使用微軟最新的Edge瀏覽器
廠商專區(qū)
產(chǎn)品/技術(shù)
應(yīng)用分類

Apollo與NXP合作發(fā)布首款芯片級(jí)ECU信息安全解決方案

2018-07-10 09:23 來源:恩智浦半導(dǎo)體 編輯:電源網(wǎng)

2018年7月4日,在百度開發(fā)者大會(huì)上,百度Apollo攜手全球最大汽車電子和人工智能物聯(lián)網(wǎng)芯片公司恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors)共同發(fā)布中國首款芯片級(jí)ECU信息安全解決方案,推出高安全性的集成式軟硬件平臺(tái),保護(hù)汽車電子控制單元(ECU)安全,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,軟硬一體,深入芯片層保障控車安全。

圖片1

(百度車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理蘇坦)

在智能汽車時(shí)代,隨著車載信息娛樂網(wǎng)絡(luò)、車車通信(V2V)和車路通信(V2I)成為主流,越來越多的ECU部署在車上。車上ECU功能越來越多,實(shí)現(xiàn)的代碼量增加,潛在的代碼漏洞越來越突出;ECU通過CAN協(xié)議交互,而CAN的仲裁機(jī)制、無源地址域和無認(rèn)證域等問題帶來很大安全隱患;而ECU資源的有限性,導(dǎo)致難以設(shè)計(jì)有效的安全方案。而隨著汽車以太網(wǎng)層安全逐漸牢固,汽車網(wǎng)關(guān)和ECU將成為APT攻擊、供應(yīng)鏈攻擊等新型攻擊的重要目標(biāo)。

圖片2

(恩智浦大中華區(qū)汽車業(yè)務(wù)總經(jīng)理劉芳)

在汽車信息安全領(lǐng)域中,軟件更新空中下載(OTA)、先進(jìn)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)等高度互聯(lián)、高度自動(dòng)化車輛特性和所產(chǎn)生的車載通信都需要高安全的ECU軟硬件安全保護(hù)方案,以防止未經(jīng)授權(quán)侵入或惡意侵入和操縱車輛。

百度Apollo汽車信息安全實(shí)驗(yàn)室以提供智能汽車信息安全防護(hù)能力為目的,聯(lián)合研究機(jī)構(gòu)、高校、車企、芯片合作伙伴進(jìn)行深度技術(shù)研究,為汽車信息安全保駕護(hù)航。實(shí)驗(yàn)室的汽車信息安全解放方案主要包括:網(wǎng)絡(luò)服務(wù)安全、車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)安全、系統(tǒng)軟件及連接安全、CAN安全四個(gè)方面。目前已有車輛入侵檢測防御系統(tǒng)、車載防火墻、安全升級(jí)套件、安全網(wǎng)關(guān)、自動(dòng)駕駛黑匣子等產(chǎn)品,并加速車輛中產(chǎn)品和解決方案的部署應(yīng)用,增強(qiáng)互聯(lián)、高度自動(dòng)化車輛的安全性,并為客戶提供附加值。

圖片3

恩智浦車內(nèi)信息安全解決方案為四層縱深的安全體系,通過安全接入界面、安全車載網(wǎng)關(guān)、安全車載網(wǎng)絡(luò)和安全運(yùn)算,阻止非法訪問并進(jìn)行攻擊檢測,阻斷攻擊的影響范圍并修復(fù)易感。在汽車智能網(wǎng)聯(lián)化的當(dāng)下,ECU面臨更加嚴(yán)苛的信息安全要求,恩智浦的全面系統(tǒng)具有縱深的安全防護(hù)體系提供全生命周期的安全服務(wù),適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)式的生態(tài)系統(tǒng),并就預(yù)先設(shè)想的應(yīng)用場景進(jìn)行系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)分析。

此次發(fā)布的ECU安全解決方案中,恩智浦提供CSE & HSM底層API接口及物理層通信信息安全防護(hù),百度Apollo信息實(shí)驗(yàn)室在硬件安全特性基礎(chǔ)上提供ECU安全SDK軟件棧和ECU安全攻擊檢測防護(hù)機(jī)制。通過在相關(guān)ECU,如制動(dòng)器、ADAS、車門控制單元中集成安全功能,提供基于硬件芯片級(jí)的安全啟動(dòng)、安全升級(jí)、通信安全、接入認(rèn)證、入侵檢測防御系統(tǒng),阻斷黑客入侵CAN總線及ECU,保護(hù)車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)安全。

通過百度和恩智浦兩大團(tuán)隊(duì)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,提供軟硬一體的芯片級(jí)ECU信息安全解決方案,深入芯片層保障控車安全,該方案有以下特點(diǎn):

1)高性能:ECU上增加安全功能后,不影響其性能,可以提供微秒級(jí)的通信加密響應(yīng);

2)易集成:部署在網(wǎng)關(guān)或相關(guān)ECU;無需更改電路、無需更改原有軟件架構(gòu);

3)多場景:提供ECU軟/硬多種安全調(diào)用、ECU定級(jí)安全自檢、全鏈路ECU安全交互、輕量化ECU密鑰分發(fā)、多個(gè)業(yè)務(wù)相關(guān)的ECU同步安全更新固件等場景。

圖片4

百度 Apollo汽車信息安全實(shí)驗(yàn)室:

Apollo是一個(gè)開放的、完整的、安全的平臺(tái),將幫助汽車行業(yè)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作伙伴結(jié)合車輛和硬件系統(tǒng),快速搭建一套屬于自己的完整的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。Apollo將提供一套完整的軟硬件和服務(wù)系統(tǒng),包括車輛平臺(tái)、硬件平臺(tái)、軟件平臺(tái)、云端數(shù)據(jù)服務(wù)等四大部分。 百度還將開放環(huán)境感知、路徑規(guī)劃、車輛控制、車載操作系統(tǒng)等功能的代碼或能力,并且提供完整的開發(fā)測試工具。此外,百度還會(huì)在車輛和傳感器等領(lǐng)域選擇協(xié)同度和兼容性最好的合作伙伴,推薦給接入Apollo開放平臺(tái)的第三方合作伙伴使用,進(jìn)一步降低自動(dòng)駕駛的研發(fā)門檻。

百度Apollo汽車信息安全實(shí)驗(yàn)室于2018年4月19日揭幕,目前已與中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國信息通信研究院成為戰(zhàn)略合作單位;與一汽、奇瑞、北汽新能源成立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室;與清華大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、北京理工大學(xué)建立學(xué)術(shù)研究合作,開展進(jìn)行智能汽車信息安全研究,全方位保護(hù)智能汽車信息安全。

標(biāo)簽: Apollo NXP 芯片 ECU

聲明:本內(nèi)容為作者獨(dú)立觀點(diǎn),不代表電源網(wǎng)。本網(wǎng)站原創(chuàng)內(nèi)容,如需轉(zhuǎn)載,請(qǐng)注明出處;本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載的內(nèi)容(文章、圖片、視頻)等資料版權(quán)歸原作者所有。如我們采用了您不宜公開的文章或圖片,未能及時(shí)和您確認(rèn),避免給雙方造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失,請(qǐng)電郵聯(lián)系我們,以便迅速采取適當(dāng)處理措施;歡迎投稿,郵箱∶editor@netbroad.com。

相關(guān)閱讀

微信關(guān)注
技術(shù)專題 更多>>
技術(shù)專題之EMC
技術(shù)專題之PCB

頭條推薦

電子行業(yè)原創(chuàng)技術(shù)內(nèi)容推薦
客服熱線
服務(wù)時(shí)間:周一至周五9:00-18:00
微信關(guān)注
獲取一手干貨分享
免費(fèi)技術(shù)研討會(huì)
editor@netbroad.com
400-003-2006