最近，特斯拉公布了一項(xiàng)專利，名為“汽車引擎蓋鉸鏈裝置”（Hinge Assembly for a Vehicle Hood）。據(jù)專利所說，該款新型鉸鏈裝置可以在行人撞到汽車引擎蓋時(shí)保護(hù)行人。如今，類似的系統(tǒng)其實(shí)已經(jīng)在汽車上投入使用，不過特斯拉認(rèn)為傳統(tǒng)設(shè)計(jì)仍有許多需要改進(jìn)的地方。

現(xiàn)代汽車的安全標(biāo)準(zhǔn)是保護(hù)行人免受頭部撞擊傷害，例如防止行人被撞上時(shí)接觸到車輛引擎蓋。為滿足此類要求，目前最先進(jìn)的安全系統(tǒng)是主動(dòng)安全系統(tǒng)，其中通常包含一個(gè)傳感器系統(tǒng)，以探測(cè)與行人之間發(fā)生的碰撞，并且在撞到行人之前，激活（使用煙火）一個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置，讓前車蓋抬高至一個(gè)保護(hù)行人的位置。不過，此種系統(tǒng)可能會(huì)被錯(cuò)誤觸發(fā)，而且由于煙火激活操作不可逆，只能使用一次，且非常昂貴，也增加了車輛的成本。因此，需要另一種安全系統(tǒng)，以克服上述缺點(diǎn)。

特斯拉在專利申請(qǐng)中指出，其鉸鏈裝置包括車身部件和引擎蓋部件，后者“通過樞軸銷與車身部件樞轉(zhuǎn)耦合”。在發(fā)生碰撞事故時(shí)，引擎蓋部件或車身部件的一部分會(huì)“發(fā)生變形，讓引擎蓋部件或車身部件與樞軸銷分離”，因而特斯拉可以將該鉸鏈作為被動(dòng)行人安全系統(tǒng)，而且無需傳感器或控制器等額外組件。與傳統(tǒng)的行人碰撞安全系統(tǒng)中采用煙火技術(shù)的系統(tǒng)相比，特斯拉概述的專利更實(shí)用。

特斯拉的電動(dòng)汽車一直以速度極快且極其安全而著稱，例如，Model 3 不僅是該公司迄今為止性價(jià)比最高的汽車，而且在全球的安全測(cè)試評(píng)級(jí)中都名列前茅，如在美國(guó) NHTSA 中獲得 5 星評(píng)級(jí)，在歐洲的 NCAP（新車評(píng)估測(cè)試）中獲得 5 星評(píng)級(jí)，而且在澳大利亞的 ANCAP 中也獲得 5 星評(píng)級(jí)，甚至 IIHS 也給予了 Model 3 最高評(píng)級(jí) -Top Safety Pick+。

不過，盡管目前特斯拉的安全級(jí)別已經(jīng)很高，該公司仍在尋找其他方法，讓車輛更安全，不僅是讓車內(nèi)乘客，同時(shí)也讓行人更安全。