
隨著工業(yè)4.0深入的推進,電機已經成為了工業(yè)生產中最主要的驅動設備,廣泛應用于各個生產領域。電機在長期運行中難免會產生一些故障,如何實時監(jiān)測電機工作狀態(tài),及時診斷出電機的健康狀況就變得非常重要。研究表明,電機振動信號中包含了大量的電機運行狀態(tài)信息,對電機振動進行實時監(jiān)測可以有效的判斷電機的運行狀態(tài),從而實現(xiàn)對電機故障及時診斷和預警,大大降低電機發(fā)生重大事故的概率,用客戶的話講就是“讓機器說話”。據ADI代理商Excelpoint世健公司介紹,世健已經為湖南、四川等多個地區(qū)的鋼鐵、風電等客戶搭建了從傳感器到云端的全套系統(tǒng),目前進入前期導入階段。
常見的加速度傳感器主要有壓電陶瓷加速度傳感器、應變式加速度傳感器、電容式加速度傳感器和MEMS加速度傳感器,傳統(tǒng)的電機振動監(jiān)測主要選用IEPE電壓輸出型壓電加速度傳感器。但隨著MEMS技術的不斷進步,目前在很多應用上已經開始逐步替代壓電式傳感器,世健公司技術支持部Eason Huang表示,ADI在MEMS加速度傳感器產品上可以提供豐富的產品來滿足不同的振動頻率監(jiān)測,同時能保持最好的噪聲性能。Eason將ADI公司的ADXL1002與某壓電陶瓷加速度傳感器公司的B產品進行了對比:
1.性能參數對比
2.靈敏度和相移對比
3.噪聲密度對比
經過對比不難發(fā)現(xiàn),兩款傳感器在靈敏度上非常接近,而ADXL1002隨頻率的相移相對于對比產品要小一半,底噪上壓電陶瓷要比MEMS小一些。在成本方面,Eason介紹,壓電陶瓷比MEMS高出許多——$100 vs $30。以下是ADI常用于振動監(jiān)測的加速度傳感器選型:
ADI除了MEM加速度傳感器,還可以在整個信號采集信號鏈上提供完整解決方案:
當然,如果想繼續(xù)選用PZT傳感器,ADI也可以提供后續(xù)調理和數據采樣方案:
除了分立的傳感器、信號調理和數據采集方案外,ADI最新推出全集成的單模塊解決方案ADcmXL3021,該模塊能基于ADXL100x傳感器設計,能提供如下優(yōu)異的監(jiān)測性能:
?±50 g 的測量范圍
?DC ~ 10 KHz的帶寬(5%的帶內平坦度)
?高采樣的ADC性能,最高支持到220 Ksps
?支持外部時鐘對多傳感器信號的同步采集
?3.0 ~ 3.6V單電源供電
?-40?1?8C ~ 105?1?8C的工作溫度
通過對比,我們可以發(fā)現(xiàn)ADI的工業(yè)級MEMS加速度傳感器在溫度響應、幅值線性度、沖擊極限上都有非常好的性能表現(xiàn),尤其是在低頻的幅頻特性,沖擊恢復能力、長期可靠性上都會優(yōu)于壓電傳感器,通過結合優(yōu)化機械設計,ADI可以提供性能優(yōu)異的完整解決方案和成套產品來滿足客戶的電機健康狀態(tài)的監(jiān)測和診斷應用。Eason表示,作為一家技術型授權代理商,對于電機健康狀態(tài)監(jiān)測應用,世健公司可以根據客戶的不同需求,提供從MEMS傳感器到無線傳輸(DUST)的全套解決方案,幫助縮短產品開發(fā)周期,加快產品應用部署。
聲明:本內容為作者獨立觀點,不代表電源網。本網站原創(chuàng)內容,如需轉載,請注明出處;本網站轉載的內容(文章、圖片、視頻)等資料版權歸原作者所有。如我們采用了您不宜公開的文章或圖片,未能及時和您確認,避免給雙方造成不必要的經濟損失,請電郵聯(lián)系我們,以便迅速采取適當處理措施;歡迎投稿,郵箱∶editor@netbroad.com。
使用封裝內霍爾效應電流傳感器的太陽能應用場景概要 | 25-08-04 15:09 |
---|---|
實現(xiàn)自我溝通和與世界溝通的新方式 | 25-07-22 17:36 |
無人機核心系統(tǒng)解析:自主導航與感知系統(tǒng) | 25-07-21 13:29 |
線控技術重構汽車電子架構,電感式位置傳感器成就標桿應用 | 25-07-08 16:06 |
適用于高速應用的先進全局快門圖像傳感器 | 25-07-02 16:05 |
微信關注 | ||
![]() |
技術專題 | 更多>> | |
![]() |
技術專題之EMC |
![]() |
技術專題之PCB |