羅德與施瓦茨公司的R&S RTO和R&S RTP示波器采用了全新的K88選件，可以進(jìn)行下一代車載以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的一致性測試。新的IEEE 802.3ch標(biāo)準(zhǔn)能滿足汽車高速聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)傳輸?shù)男枨?。通過使用K88軟件選件，羅德與施瓦茨繼續(xù)保持在車載以太網(wǎng)測試與測量領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

采用更高數(shù)據(jù)速率的需求大多來源于傳感器（例如汽車周圍的攝像頭）、5G遠(yuǎn)程信息控制單元（TCUs）和多域控制器的網(wǎng)絡(luò)主干。MultiGBASE-T1以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)通過加入2.5G、5G和10G速度標(biāo)準(zhǔn)來滿足這些需求。與1000BASE-T1相比，MultiGBASE-T1使用PAM4（4 電平）調(diào)制，信號速率為1.4、2.8和5.6 GHz。符合該標(biāo)準(zhǔn)的Open 聯(lián)盟 TC15 PMA一致性測試規(guī)范仍處于草案狀態(tài)。

通過新的K88選件，R＆S RTO和RTP示波器現(xiàn)在可以基于IEEE802.3ch物理層規(guī)范，為MultiGBASE-T1提供完整的發(fā)射機(jī)一致性解決方案。該解決方案具有現(xiàn)代化的用戶界面，易于使用并可提供測試向?qū)Ш头浅Ｈ娴膱蟾妗?

羅德與施瓦茨提供了完整的車載以太網(wǎng)一致性測試解決方案，其中包括使用矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀比如R&S ZND來測量MDI回波損耗。使用R&S ScopeSuite測試軟件可以自動控制測量儀器、計算結(jié)果和記錄文件。測試向?qū)凑請D示說明逐步指導(dǎo)用戶完成測試過程。自動測試序列可執(zhí)行快速、可靠的測試，并最大程度降低用戶出錯的可能性。可配置的測試報告記錄了測試結(jié)果。R&S ScopeSuite作為一個獨立的應(yīng)用程序，可以在示波器或單獨的PC上運行。