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Power Integrations推出汽車級IGBT/SiC模塊驅動器產(chǎn)品系列SCALE EV,為巴士、卡車以及建筑和農(nóng)用電動汽車提供強大動力

2022-05-11 09:25 來源:Power Integrations 編輯:電源網(wǎng)

德國紐倫堡PCIM Europe展會,2022年5月10日 – 深耕于中高壓逆變器應用門極驅動器技術領域的知名公司Power Integrations(納斯達克股票代號:POWI)今日宣布推出適用于Infineon EconoDUALTM模塊的SCALETM EV系列門極驅動板。新款驅動器同樣適用于原裝、仿制以及其它新的采用SiC的衍生模塊,其應用范圍包括電動汽車、混合動力和燃料電池汽車(包括巴士和卡車)以及建筑、采礦和農(nóng)用設備的大功率汽車和牽引逆變器。

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SCALE EV板級門極驅動器內(nèi)部集成了兩個增強型門極驅動通道、相關供電電源和監(jiān)控遙測電路。新驅動板已通過汽車級認證和ASIL B認證,可實現(xiàn)ASIL C牽引逆變器設計。第一個發(fā)布的SCALE EV系列成員是2SP0215F2Q0C,專為EconoDUAL 900A 1200V IGBT半橋模塊而設計。

Power Integrations汽車業(yè)務發(fā)展總監(jiān)Peter Vaughan表示:“門極驅動器設計對于電動汽車的性能和可靠性都至關重要。我們推出的這款新產(chǎn)品已完成開發(fā)、測試和驗證以及ASIL認證,將大幅縮減系統(tǒng)開發(fā)時間和成本?!?

創(chuàng)新的新型驅動器IC具有非常高的集成度,可使整個驅動板(包括門極電源)的尺寸大小完全適合于功率模塊,同時仍能提供符合IEC 60664標準的加強絕緣所需的間距。ASIC封裝可提供11.4mm的爬電距離和電氣間隙,安全滿足800V汽車系統(tǒng)電壓的要求。系統(tǒng)微控制器的輸入和輸出線路通過兩個獨立的板載連接器連接,以滿足功能安全要求。每個通道只需要一個獨立的5V供電即可,電路板上會生成其他所需的隔離輸出電壓。

SCALE EV門極驅動器產(chǎn)品系列具有1200V的額定耐壓,適用于400V和800V系統(tǒng),同時支持碳化硅(SiC) MOSFET和基于硅的IGBT開關。其設計符合5500米海拔要求,并且提供三防漆服務選項以滿足技術上的潔凈度要求。新產(chǎn)品在設計上優(yōu)勢明顯,具備完善的保護措施,集成了主動短路、對所連接直流母線電容的主動放電、通過主動門極控制實現(xiàn)過壓限制,以及門極監(jiān)測、信號傳輸監(jiān)測和芯片內(nèi)溫度監(jiān)測等診斷功能,對于SiC MOSFET開關的短路和過流響應時間小于1微秒,而IGBT開關的短路和過流響應時間小于3微秒。

供貨及相關資源

SCALE EV的相關技術支持資料包括數(shù)據(jù)手冊、壓接工具的CAD設計文件、RDHP-2250Q接口板以及與其相配的PC版調測軟件。Power Integrations還提供設計服務,可對其他特殊的IGBT或SiC芯片的開關性能進行調整,并根據(jù)新型模塊的外形尺寸定制布局。2SP02152FQ的樣品現(xiàn)已開始供貨,2022年第四季度全面量產(chǎn)。100片用量的每片單價為200美元。

如需更多信息,請聯(lián)系Power Integrations的銷售代表。如需觀看SCALE EV的簡介視頻,請訪問我們的網(wǎng)站:www.power.com/products/scale-ev。

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