
受全球高效節(jié)能化、小型多功能化,以及電子設(shè)備必須遵守強(qiáng)制性能效規(guī)范的要求的發(fā)展趨勢(shì)的影響,半導(dǎo)體行業(yè)越來(lái)越關(guān)注電源管理技術(shù)。而對(duì)電氣系統(tǒng)的更高功率密度、更少電磁干擾(EMI)的需求也“水漲船高”。設(shè)計(jì)緊湊、高效的EMI輸入濾波器是高密度開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器面臨的主要挑戰(zhàn)之一,對(duì)于在汽車、企業(yè)、航空航天等其他高度受限系統(tǒng)環(huán)境中實(shí)現(xiàn)電氣化的優(yōu)勢(shì)至關(guān)重要。
致力于通過(guò)突破性成果推動(dòng)電源發(fā)展的德州儀器(TI),在日前舉行的新品發(fā)布會(huì)上帶來(lái)行業(yè)領(lǐng)先的獨(dú)立式有源EMI濾波器(AEF) IC系列,包括針對(duì)單相和三相商業(yè)應(yīng)用的TPSF12C1和TPSF12C3,以及面向汽車應(yīng)用的TPSF12C1-Q1和TPSF12C3-Q1。這些器件可以助力工程師解決設(shè)計(jì)挑戰(zhàn),大幅提高設(shè)計(jì)的性能、可靠性和功率密度,降低共模發(fā)射以滿足嚴(yán)格的EMI標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)降低系統(tǒng)成本。
TI有源EMI濾波器解決方案,顯著降低方案尺寸
從事低EMI應(yīng)用的設(shè)計(jì)工程師在設(shè)計(jì)電源時(shí)常常面臨著兩大挑戰(zhàn):一是縮小方案體積,二是降低電磁干擾。因?yàn)殡娫聪到y(tǒng)中的無(wú)源濾波器設(shè)計(jì)采用笨重且昂貴的共模扼流圈,尺寸相當(dāng)于整個(gè)濾波器大小,可占電源方案總體積的30%,很難實(shí)現(xiàn)同時(shí)提高功率密度和降低EMI的需求。這時(shí)有源EMI濾波器(AEF)電路成為新一代電源管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)更緊湊的濾波器解決方案。
下圖分別為單相和三相濾波器電路的原理圖,均采用有源解決方案代替?zhèn)鹘y(tǒng)的無(wú)源設(shè)計(jì)。單相TPSF12C1-Q1和三相TPSF12C3-Q1 AEF IC位于共模扼流圈之間,為共模電流提供了具有較低阻抗的分流路徑。可以看出有源解決方案中共模扼流圈LCM1和LCM2的電感比無(wú)源濾波器中共模扼流圈的電感低很多。
單相無(wú)源EMI濾波器(頂部)和具有更低共模扼流圈電感的相應(yīng)AEF電路(底部)
三相無(wú)源EMI濾波器(頂部)和具有更低共模扼流圈電感的相應(yīng)AEF電路(底部)
在車載充電器(OBC)應(yīng)用中,可使用有源電源濾波器IC減小磁性元件的尺寸和濾波器的總尺寸。此外,AEF還有通過(guò)降低元件功率損耗來(lái)改善熱管理并提高可靠性、減少受限空間內(nèi)元件之間的耦合、簡(jiǎn)化機(jī)械和封裝設(shè)計(jì)以及降低成本的其他優(yōu)勢(shì)。
德州儀器產(chǎn)品線經(jīng)理Roja de Cande表示,通過(guò)電容放大,德州儀器新的有源EMI濾波器IC使工程師能夠?qū)⒐材6罅魅Φ碾姼兄到档投噙_(dá)80%,這將有助于以具有成本效益的方式提高機(jī)械可靠性和功率密度。與純無(wú)源濾波器解決方案相比,該功能使設(shè)計(jì)人員能夠?qū)⒍罅魅Φ某叽鐪p小50%,并滿足嚴(yán)苛的EMI要求。
大幅減小共模EMI,滿足嚴(yán)格的EMI標(biāo)準(zhǔn)
有源濾波器解決方案可以抑制測(cè)得的共模噪聲。在典型的車載充電器應(yīng)用中,TI的TPSF12C1/-Q1和TPSF12C3/-Q1可以在單相和三相交流/直流電源系統(tǒng)中檢測(cè)和消除高達(dá)30dB的共模EMI(頻率范圍為100kHz至3MHz),在交流/直流電源、服務(wù)器、UPS和其他以共模噪聲為主的類似系統(tǒng)中也可以顯著提高設(shè)計(jì)的性能。
與此同時(shí),獨(dú)立式有源EMI濾波器IC系列可以滿足CISPR 11、CISPR 32和CISPR 25 EMI要求,滿足IEC 61000-4-5浪涌抗擾度要求,從而更大限度地減少了對(duì)瞬態(tài)電壓抑制(TVS)二極管等外部保護(hù)元件的需求。
在談及供貨情況時(shí),Roja de Cande介紹說(shuō):“車規(guī)級(jí)TPSF12C1-Q1和TPSF12C3-Q1現(xiàn)已預(yù)量產(chǎn),可通過(guò)TI官網(wǎng)購(gòu)買。而商用級(jí)TPSF12C1和TPSF12C3的預(yù)量產(chǎn)產(chǎn)品也將在2023年3月底通過(guò)TI官網(wǎng)開(kāi)放購(gòu)買?!?
TI提供TPSF12C1-Q1單相有源EMI濾波器評(píng)估模塊和TPSF12C3-Q1三相有源EMI濾波器評(píng)估板,以方便設(shè)計(jì)工程師評(píng)估TPSF12C1-Q1和TPSF12C3-Q1有源濾波器IC的性能。借助PSpice for TI仿真模型和快速入門計(jì)算器等支持工具,設(shè)計(jì)工程師也可以輕松地為其系統(tǒng)選擇和實(shí)施合適的元件。
德州儀器開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器業(yè)務(wù)部總經(jīng)理Carsten Oppitz 表示:“為了滿足客戶對(duì)更高性能和更低成本系統(tǒng)的需求,德州儀器持續(xù)推動(dòng)電源創(chuàng)新,從而以具有成本效益的方式應(yīng)對(duì) EMI 設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。我們相信,新的獨(dú)立式有源EMI濾波器IC產(chǎn)品組合將進(jìn)一步助力工程師解決他們所面臨的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn),并大幅提高汽車、企業(yè)、航空航天和工業(yè)應(yīng)用中的性能和功率密度?!?
德州儀器引領(lǐng)電源行業(yè)前沿發(fā)展。未來(lái)德州儀器也將不斷通過(guò)研發(fā)更加先進(jìn)的電路拓?fù)浼夹g(shù)、更低導(dǎo)阻的功率器件技術(shù)、更高開(kāi)關(guān)頻率技術(shù)、更精巧的高壓?jiǎn)?dòng)技術(shù)等的創(chuàng)新手段,來(lái)解決電源管理中的低EMI、功率密度、低IQ、低噪聲和高精度、隔離的關(guān)鍵設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。
聲明:本內(nèi)容為作者獨(dú)立觀點(diǎn),不代表電源網(wǎng)。本網(wǎng)站原創(chuàng)內(nèi)容,如需轉(zhuǎn)載,請(qǐng)注明出處;本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載的內(nèi)容(文章、圖片、視頻)等資料版權(quán)歸原作者所有。如我們采用了您不宜公開(kāi)的文章或圖片,未能及時(shí)和您確認(rèn),避免給雙方造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失,請(qǐng)電郵聯(lián)系我們,以便迅速采取適當(dāng)處理措施;歡迎投稿,郵箱∶editor@netbroad.com。
以創(chuàng)新技術(shù)改變世界,德州儀器熱門技術(shù)圖譜慕展發(fā)布 | 25-04-23 10:43 |
---|---|
EMV 2025: 羅德與施瓦茨發(fā)布全新EMI測(cè)試接收機(jī) | 25-04-02 17:45 |
EMI 噪聲源的分析與優(yōu)化方法 | 25-02-27 15:56 |
安全與簡(jiǎn)單兼顧,德州儀器用技術(shù)引領(lǐng)汽車駕乘體驗(yàn)變革 | 25-01-20 11:13 |
學(xué)子專區(qū) - ADALM2000實(shí)驗(yàn):多相濾波電路 | 25-01-16 17:00 |
微信關(guān)注 | ||
![]() |
技術(shù)專題 | 更多>> | |
![]() |
技術(shù)專題之EMC |
![]() |
技術(shù)專題之PCB |