新能源汽車行業(yè)持續(xù)發(fā)展，越來越多的居民小區(qū)和商業(yè)建筑都在新建或改造電動汽車充電樁。作為公共設(shè)施，充電樁的設(shè)計事關(guān)生命安全，提前預(yù)防充電過程中可能出現(xiàn)的漏電情況是每個電動汽車、充電樁生產(chǎn)廠家必要的舉措。

金升陽在充電樁行業(yè)深耕多年，電源產(chǎn)品已有一定的口碑及影響力?；趪鴥?nèi)充電樁剩余電流技術(shù)相對落后，海外產(chǎn)品價格昂貴，交期長的現(xiàn)狀，金升陽通過深度市場調(diào)研及長久的技術(shù)沉淀，將核心電路自主化，推出了安全可靠的充電樁剩余電流保護模塊——TLB6-A1系列。

一、產(chǎn)品優(yōu)勢

TLB6-A1系列可廣泛應(yīng)用于電動汽車充電器（充電樁）行業(yè)，利用磁通門檢測技術(shù)實現(xiàn)對直流、交流與各種脈動剩余電流檢測，滿足IEC62752（模式 2）與IEC62955（模式 3）的剩余電流檢測標準，能夠檢測涵蓋B型剩余電流波形，并且能檢測 6mA 直流剩余電流，觸發(fā)靈敏，及時響應(yīng)漏電事件。

1、B型檢測，安全可靠

產(chǎn)品檢測B型+6mA漏電，相比于市面上的A型+6mA，檢測范圍更寬，更安全可靠。

B型剩余電流檢測作為功能最齊全的剩余電流檢測方式，已在汽車電子、充電樁等行業(yè)指定相應(yīng)的應(yīng)用要求。在電動汽車充電系統(tǒng)中，整流、PFC等電路往往存在高頻正弦交流剩余電流，脈動直流剩余電流、平滑直流剩余電流，常規(guī)A型檢測不到，且在直流剩余電流疊加的情況下可能會導致A型剩余電流檢測失效，故需要B型剩余電流檢測。

2、基于標準，優(yōu)于標準（IEC62752、IEC62955）

對于充電樁剩余電流檢測，國內(nèi)外均有標準要求；海外強制執(zhí)行（IEC62955、IEC62752）標準，而在充電樁發(fā)展越來越成熟的趨勢下，國內(nèi)對剩余電流的標準逐漸向IEC看齊，進一步對平滑直流剩余電流的保護做出要求。

TLB6-A1系列產(chǎn)品動作時間遠低于IEC62752標準規(guī)定，更快響應(yīng)，系統(tǒng)剩余電流檢測及保護更安全。以下為TLB6-A1PV的實測數(shù)據(jù)，其動作時間優(yōu)于標準規(guī)定的40%~60%。

3丶封裝齊全，應(yīng)用廣泛

TLB6-A1系列涵蓋穿孔式、接線式、引針式等多種封裝，可靈活匹配各種應(yīng)用場景，為用戶提供更多選擇。

4 、性價雙優(yōu)，交付無憂

     ● 采用自主核心IC，小體積、高集成度、一致性更好。

     ● 自動化覆蓋率高、性價比更優(yōu)。

     ● 性能優(yōu)異、更快響應(yīng)，高可靠性。

     ● 關(guān)鍵器件100%國產(chǎn)化，交付無憂。

5、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，售后無憂

     ① TLB6-A1系列適配金升陽AC/DC電源模塊、DC/DC電源模塊及通訊模塊等產(chǎn)品，提供一站式解決方案；

     ② 在充電樁行業(yè)中，EMC及認證是關(guān)鍵，金升陽FAE團隊擁有成熟的EMC整改經(jīng)驗，協(xié)助用戶解決EMC難題。

二、產(chǎn)品應(yīng)用

剩余電流檢測及保護是每個充電樁必備的功能模塊，直接關(guān)乎人身安全以及預(yù)防對持續(xù)接地故障電流引起的火災(zāi)危險。

在充電樁將電流進行轉(zhuǎn)換并輸送到汽車電池的過程中，各級轉(zhuǎn)換系統(tǒng)中電流的正常是保證充電過程安全順利進行的必要條件。關(guān)鍵環(huán)節(jié)上的電流進行準確測量，能及時檢測并反饋漏電等異常情況，從而避免安全事故的發(fā)生。

三、產(chǎn)品特點

● 覆蓋B型與直流6mA的剩余電流檢測

● 滿足IEC62752:2018(IC-CPD)的剩余電流要求

● 滿足IEC62955:2018(RDC-PD)的剩余電流要求

● 高響應(yīng)速度

● 抗EMS干擾能力強

● 3000A沖擊電流保護能力