了解HMS工業(yè)網(wǎng)絡(luò)的無線專業(yè)知識和Anybus產(chǎn)品如何將梅賽德斯-奔馳的自動導(dǎo)引車（AGV）安裝提升到一個新的水平。

安全第一。從2027年1月起，所有AGV必須符合2006 歐盟機(jī)械法規(guī)（EU）2023/1230。

當(dāng)梅賽德斯-奔馳想要擴(kuò)大他們的AGV安裝時，他們打電話給HMS。HMS提供無線專業(yè)知識、產(chǎn)品和現(xiàn)場技術(shù)支持，以確保AGV在工廠內(nèi)高效安全地移動。

梅賽德斯奔馳

梅賽德斯-奔馳是全球公認(rèn)的領(lǐng)先汽車制造商，以其創(chuàng)新技術(shù)、工藝和豪華設(shè)計(jì)而聞名。在路德維希菲爾德最先進(jìn)的汽車工廠，70多輛AGV將汽車零部件運(yùn)送到裝配線上。這些AGV運(yùn)輸從重型發(fā)動機(jī)到小型電子設(shè)備的所有東西，距離從300米到800米不等。每輛AGV都配備了西門子或施耐德電氣的車載可編程邏輯控制器（PLC），確保其高效安全的導(dǎo)航。

良好的通信是關(guān)鍵

有效引導(dǎo)AGV依賴于AGV與工廠控制系統(tǒng)之間的良好通信。這種通信使工廠能夠跟蹤AGV的行蹤、貨物和實(shí)時狀態(tài)。

梅賽德斯-奔馳之前的AGV系統(tǒng)使用藍(lán)牙技術(shù)和HMS的Anybus無線堡和無線橋產(chǎn)品。然而，他們希望提高系統(tǒng)的效率，并能夠遵守2023/1230 歐盟機(jī)械法規(guī)，該法規(guī)將于2027年1月成為強(qiáng)制性法規(guī)。Maximilian Lichan解釋到：“雖然藍(lán)牙運(yùn)行良好，但現(xiàn)在我們希望增強(qiáng)我們的AGV系統(tǒng)，以支持更高的吞吐量、快速漫游和更低的延遲。我們還需要遵守即將生效的歐盟強(qiáng)制性安全法規(guī)。同樣重要的是，我們希望設(shè)備和專家來自同一家公司，我們希望他們來到現(xiàn)場，安裝設(shè)備，并驗(yàn)證一切正常。”

是時候了解HMS如何幫助客戶實(shí)現(xiàn)無線系統(tǒng)以滿足需求了。

HMS無線專家現(xiàn)場指導(dǎo)

梅賽德斯-奔馳向HMS的無線專家提供了關(guān)鍵信息，如平面圖。利用這些信息，HMS的專家首先進(jìn)行了預(yù)測性現(xiàn)場調(diào)查，以確保所需接入點(diǎn)的最佳位置和數(shù)量。HMS的專家隨后訪問了該工廠，以驗(yàn)證調(diào)查的準(zhǔn)確性，并進(jìn)行任何必要的調(diào)整。

HMS的無線專家在現(xiàn)場確保安裝按計(jì)劃進(jìn)行。

梅賽德斯-奔馳使用最新的預(yù)測性現(xiàn)場調(diào)查來安裝所需的電源插座和網(wǎng)絡(luò)布線。一旦所需的基礎(chǔ)設(shè)施到位，HMS專家返回安裝和配置Anybus無線產(chǎn)品，然后驗(yàn)證安裝是否按計(jì)劃進(jìn)行。

Anybus無線產(chǎn)品

無線基礎(chǔ)設(shè)施使用由Anybus PoE L2管理交換機(jī)供電的Anybus接入點(diǎn)，每個AGV上安裝一個Anybus 無線堡II。Anybus無線堡II處理從AGV到交通控制系統(tǒng)的通信，并連接到工廠天花板上的12個不同接入點(diǎn)。當(dāng)AGV移出一個接入點(diǎn)的范圍時，它會過渡到下一個，確保通信不中斷。

接入點(diǎn)被戰(zhàn)略性地放置在工廠周圍，以確保無縫連接。

該項(xiàng)目成功的一個關(guān)鍵方面是5GHz頻帶的利用，而Bolt II與前代產(chǎn)品的相似性也簡化了安裝。Maximilian解釋說：“我們想使用5GHz頻帶，在那里我們有四個專用通道，不會干擾我們現(xiàn)有的系統(tǒng)。Bolt II與原來的Bolt安裝在同一個孔中也很方便”。

結(jié)果

憑借HMS及其Anybus 無線產(chǎn)品的無線專業(yè)知識，梅賽德斯-奔馳成功實(shí)現(xiàn)了在工廠內(nèi)高效安全運(yùn)輸貨物的目標(biāo)。Maximilian愉快地回顧了結(jié)果：

“一切都如我們所愿。連接非常穩(wěn)定，我們現(xiàn)在能夠遵守安全機(jī)械法規(guī)。對更多帶寬的支持甚至使我們能夠遠(yuǎn)程管理和配置AGV，這雖然不是一個關(guān)鍵目標(biāo)，但卻是一個不錯的獎勵”。

最后，對于那些正在考慮無線化的用戶，您有什么建議？

“對于我們來說，一個關(guān)鍵因素是HMS在現(xiàn)場設(shè)計(jì)和安裝無線基礎(chǔ)設(shè)施。這對我們來說很重要。我們希望有無線專家在場，以確保一切順利。我們不是無線專家，HMS是。我們制造汽車，您可能已經(jīng)知道了”，Maximilian笑著補(bǔ)充到。

欲了解更多信息，請?jiān)L問：www.anybus.com 和 www.mercedes-benz.com

關(guān)于HMS Networks

HMS Networks是工業(yè)信息和通信技術(shù)(ICT)解決方案的市場領(lǐng)先供應(yīng)商，HMS通過Anybus®, Ewon®, Intesis® 和Ixxat®品牌開發(fā)和生產(chǎn)產(chǎn)品。開發(fā)研發(fā)中心在瑞典哈爾姆斯塔德的總部、德國拉芬斯堡、比利時尼韋爾、西班牙伊瓜拉達(dá)、德國韋茨拉爾和布亨、荷蘭代爾夫特以及西班牙畢爾巴鄂。本地銷售和支持由德國、美國、日本、中國、新加坡、意大利、法國、西班牙、荷蘭、印度、英國、瑞典、韓國和阿聯(lián)酋的分支機(jī)構(gòu)組成，以及還有遍布全球的分銷商和合作伙伴。HMS現(xiàn)有員工780多名，2022年銷售額為25億600萬瑞典克朗，是斯德哥爾摩納斯達(dá)克-OMX交易所上市公司，類屬大盤信息技術(shù)股。