從1950年開(kāi)始創(chuàng)立到現(xiàn)在，太陽(yáng)誘電已擁有21000名員工、年銷售額超160億人民幣，以MLCC為矛、以汽車電子為盾，太陽(yáng)誘電正通過(guò)高可靠性技術(shù)、材料自研能力構(gòu)筑差異化壁壘，在新的全球化與產(chǎn)業(yè)升級(jí)浪潮中穩(wěn)步前行。

聚焦電容核心賽道，押注高可靠性產(chǎn)品

太陽(yáng)誘電目前主要產(chǎn)品以陶瓷電容為主，兼顧電感器、移動(dòng)通信用FBAR/SAW器件、電路模塊產(chǎn)品、鋁電解電容器。在太陽(yáng)誘電的五大類產(chǎn)品群中，陶瓷電容器是最大比例的產(chǎn)品群，包括小型大容量電容器、中高壓電容器、高頻電容器、超低失真型電容器、低ESL電容器，以及薄型電容器。此外，還有高可靠性元件、電感器、鋁電解電容器、射頻元器件。ELNA鋁電解電容器作為太陽(yáng)誘電的高可靠性產(chǎn)品的代表，在汽車市場(chǎng)的市占率很高。

太陽(yáng)誘電采用兩套標(biāo)準(zhǔn)并行的方式，將高性價(jià)比的消費(fèi)類產(chǎn)品線與高可靠性的車載等產(chǎn)品線區(qū)別開(kāi)來(lái)，更精確控制不同產(chǎn)品的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和成本。從2002年設(shè)立中國(guó)銷售市場(chǎng)開(kāi)始直到最新的2024財(cái)年，太陽(yáng)誘電在中國(guó)圈的銷售業(yè)績(jī)一直在波動(dòng)中持續(xù)增長(zhǎng)。

目前太陽(yáng)誘電在MLCC領(lǐng)域的市場(chǎng)份額是全球第二，在10uF以上高容量范圍里也是全球第二，但隨著MLCC應(yīng)用在越來(lái)越多的場(chǎng)景中以及越來(lái)越多的國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品開(kāi)始進(jìn)入到消費(fèi)類、車載類領(lǐng)域，太陽(yáng)誘電及時(shí)調(diào)整戰(zhàn)略以高水平、高成本產(chǎn)品進(jìn)行差異化競(jìng)爭(zhēng)，盡可能做到其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手沒(méi)有的高容量、超小容量、高溫、封裝等。太陽(yáng)誘電(上海)電子貿(mào)易有限公司總經(jīng)理李新表示，為了保證產(chǎn)品特色和高可靠性能，太陽(yáng)誘電還專門研究了材料粉末配方、微結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、陶瓷粉末微結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、單層厚度設(shè)計(jì)，以及將幾百層怎么樣疊在一起。甚至有一些疊層設(shè)備、基層設(shè)備都是太陽(yáng)誘電自己研發(fā)定制的。

在MLCC方面，如今太陽(yáng)誘電從材料到產(chǎn)品都在做全系列產(chǎn)能的轉(zhuǎn)變，中國(guó)常州工廠和馬來(lái)西亞的工廠是純粹的MLCC的制造工廠，而日本的工廠負(fù)責(zé)材料生產(chǎn)。在鋁電解電容方面，太陽(yáng)誘電主要面向汽車電子、車載市場(chǎng)等高端市場(chǎng)，普通的鋁電解產(chǎn)品很少做涉獵。主打產(chǎn)品是固液混合的電解電容，旗下的ELNA品牌產(chǎn)品的最大特點(diǎn)是能夠做到從直徑5到12.5，從小到大的業(yè)界最全的封裝，同時(shí)也可以做客制化產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。在金屬電感方面，從繞線到疊層的結(jié)構(gòu)，太陽(yáng)誘電都在做開(kāi)發(fā)。在固液混合的電解電容方面，太陽(yáng)誘電在尺寸上很有優(yōu)勢(shì)，并且它高容量、高電壓、高可靠性、長(zhǎng)壽命的特性非常適用于汽車。而在電感方面，目前鐵氧體系列主打的是低成本、小型化，而金屬材質(zhì)系列的成本相對(duì)高一點(diǎn)，太陽(yáng)誘電主推高端化、更小型化，將會(huì)盡量以貼近市場(chǎng)價(jià)格為導(dǎo)向進(jìn)行產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。

在全球市場(chǎng)方面的統(tǒng)計(jì)中，太陽(yáng)誘電主要涉及的最大市場(chǎng)是通訊設(shè)備、汽車，以及工業(yè)的產(chǎn)業(yè)設(shè)備、信息基礎(chǔ)設(shè)施。其他民生設(shè)備、信息設(shè)備也有涉及?？傮w來(lái)說(shuō)是不依賴單一市場(chǎng)，在所有市場(chǎng)里都有比較均衡的發(fā)展，而且目前增長(zhǎng)點(diǎn)在汽車和信息基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)。我們知道，車載市場(chǎng)有它的特殊性，對(duì)產(chǎn)品的要求也相對(duì)較高，最大的要求是高可靠性。太陽(yáng)誘電按照AEC-Q200和車載IATF16949認(rèn)證規(guī)范對(duì)有關(guān)的產(chǎn)品做設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)和制造，目前在全球已有超過(guò)1000個(gè)客戶，超過(guò)300個(gè)車載客戶。而在公司產(chǎn)品類別的統(tǒng)計(jì)中，電容器的占比有壓倒性的優(yōu)勢(shì)，這也是為什么太陽(yáng)誘電現(xiàn)在越來(lái)越被貼上純粹MLCC制造商標(biāo)簽的原因。

太陽(yáng)誘電的中國(guó)市場(chǎng)攻略

太陽(yáng)誘電的總部在東京，在日本的主要生產(chǎn)基地在群馬縣，研發(fā)基地和材料制造基地比較集中。而在日本之外的電容器工廠有4個(gè)，分別在韓國(guó)、馬來(lái)西亞和中國(guó)。中國(guó)常州工廠在2023年底開(kāi)始生產(chǎn)，是太陽(yáng)誘電集團(tuán)里面最大型的生產(chǎn)基地，它除了生產(chǎn)消費(fèi)類電子產(chǎn)品，目前也在進(jìn)行汽車產(chǎn)品認(rèn)證，預(yù)計(jì)今年將取得認(rèn)證，之后從消費(fèi)類到汽車類的產(chǎn)品的生產(chǎn)都可以在常州工廠實(shí)現(xiàn)。

李新表示，從生產(chǎn)的角度來(lái)看，太陽(yáng)誘電有個(gè)比較大的特點(diǎn)是大多數(shù)產(chǎn)能分布在日本之外。最新的數(shù)字是66%的電容、電感的產(chǎn)能分布在日本之外，這對(duì)于公司分散風(fēng)險(xiǎn)非常好。而從銷售的角度來(lái)看，太陽(yáng)誘電在日本之外的銷售占91.6%。

太陽(yáng)誘電最近在經(jīng)歷組織架構(gòu)調(diào)整。原來(lái)在中國(guó)的公司有上海太陽(yáng)誘電、深圳太陽(yáng)誘電、香港太陽(yáng)誘電、臺(tái)灣太陽(yáng)誘電。現(xiàn)在將上海太陽(yáng)誘電、深圳太陽(yáng)誘電合并成為上海太陽(yáng)誘電。香港太陽(yáng)誘電的主要作用是物流功能，運(yùn)輸深圳公司的產(chǎn)品。臺(tái)灣太陽(yáng)誘電的主要作用是對(duì)接臺(tái)灣島內(nèi)的需求和中國(guó)大陸臺(tái)系客戶的需求。所有這些地區(qū)公司是構(gòu)成太陽(yáng)誘電對(duì)中國(guó)大陸所有客戶支持的網(wǎng)絡(luò)。

中國(guó)市場(chǎng)有很大的特點(diǎn)，體量大、新市場(chǎng)、新需求特別旺盛。李新表示，在銷售方面，中國(guó)客戶最重要的要求就是快速響應(yīng)，對(duì)應(yīng)的是太陽(yáng)誘電正在努力加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)，包括本地的銷售人員、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用工程師的建設(shè)和日本的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用工程師的支持，盡量在一定范圍內(nèi)覆蓋大部分客戶，第一時(shí)間處理客戶的問(wèn)題。在產(chǎn)品上面，毫無(wú)疑問(wèn)中國(guó)是需求最旺盛，新產(chǎn)品要求最多的市場(chǎng)，太陽(yáng)誘電的各個(gè)事業(yè)部都有相關(guān)市場(chǎng)人員在各個(gè)銷售公司通過(guò)做一些活動(dòng)收集客戶最新的要求，定期反映到日本公司做一些相關(guān)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。

面對(duì)中國(guó)本土廠商的崛起和車載市場(chǎng)的高可靠性需求，這家老牌的日本電子元件巨頭，正以“材料自研+海外制造”的雙引擎策略，將64%的營(yíng)收押注于MLCC賽道，同時(shí)通過(guò)ELNA子品牌攻占車載鋁電解電容市場(chǎng)。太陽(yáng)誘電正將“日本精度”與“中國(guó)速度”合二為一，鍛造出獨(dú)屬于自己的最強(qiáng)電子基因。