
近日,國際公認(rèn)的測試、檢驗和認(rèn)證機構(gòu)SGS為上海萊迪思半導(dǎo)體有限公司Video Stream & Icon Safety Protection IP Core頒發(fā)ISO 26262:2018功能安全ASIL-B Ready證書,并同時為Lattice Propel Builder Tool 2023.2頒發(fā)ISO 26262:2018功能安全產(chǎn)品認(rèn)證證書。
作為全球廣泛認(rèn)可的汽車功能安全標(biāo)準(zhǔn),ISO 26262:2018基于風(fēng)險分析方法,全面覆蓋產(chǎn)品從設(shè)計到報廢的整個生命周期,對功能安全管理、設(shè)計、實現(xiàn)、驗證等各個環(huán)節(jié)都提出了嚴(yán)格要求。毫不夸張地說,ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)成為了滿足車企生產(chǎn)安全汽車的一大“通用準(zhǔn)則”、汽車供應(yīng)鏈廠商的準(zhǔn)入門檻之一。
在汽車電子系統(tǒng)中,Video Stream & Icon Safety Protection IP Core承擔(dān)著視頻流處理與圖標(biāo)安全防護等重要功能,其安全性和可靠性對于汽車的安全駕駛至關(guān)重要。畢竟從當(dāng)前汽車顯示屏趨勢來看,無論是主流的LCD儀表盤,還是增長迅速的抬頭顯示(HUD),兩者不但都要通過ASIL-B認(rèn)證,而且也都呈現(xiàn)出尺寸更大、分辨率更高、刷新率更快的趨勢。
受此影響,儀表盤和HUD顯示中的圖標(biāo)數(shù)量開始不斷增加,圖標(biāo)尺寸差異化顯著,圖標(biāo)顏色也日趨多樣化。如何在車載信息娛樂系統(tǒng)、駕駛輔助顯示系統(tǒng)中保障視頻信息的準(zhǔn)確傳輸與顯示,防止因硬件失效或其他安全問題導(dǎo)致的顯示錯誤或信息泄露,為駕駛員提供穩(wěn)定、安全的視覺信息,就成為Video Stream & Icon Safety Protection IP Core的核心使命。
獲此證書,表明該IP Core在功能安全架構(gòu)設(shè)計,以及應(yīng)對隨機硬件失效風(fēng)險等方面,完全達到了ISO 26262:2018 ASIL-B級別的標(biāo)準(zhǔn)。
而Propel Builder Tool作為萊迪思半導(dǎo)體用于構(gòu)建相關(guān)系統(tǒng)的重要工具,其2023.2 版本獲得認(rèn)證,表明該工具在功能安全方面同樣滿足了國際最高標(biāo)準(zhǔn)。這意味著,使用 Lattice Propel Builder Tool 2023.2進行開發(fā)的產(chǎn)品,從項目的概念設(shè)計階段,到后續(xù)的硬件和軟件開發(fā),再到最終產(chǎn)品的集成與驗證,在整個開發(fā)流程中都遵循了嚴(yán)格的功能安全規(guī)范。
得益于此,今后,無論是開發(fā)者還是汽車制造商、零部件供應(yīng)商,都能夠得到符合ISO 26262:2018要求的方案支持,從而更高效、更可靠地開發(fā)出滿足功能安全需求的汽車電子產(chǎn)品。?
其實,無論演進到哪一個版本,“進一步簡化開發(fā)周期,改善軟硬件設(shè)計人員的體驗,使他們能夠?qū)W⒂贔PGA處理器系統(tǒng)的創(chuàng)新和優(yōu)化。”始終是Propel的核心設(shè)計理念。
例如,具有拖放IP實例化和“構(gòu)建即正確”的設(shè)計方法,大大增強了易用性;通過圖形和命令行工具提高靈活性,滿足各種技能水平的設(shè)計人員的需要;集成的豐富資源和強大的IP服務(wù)器定期更新,可幫助開發(fā)人員在基于萊迪思FPGA的設(shè)計上快速實現(xiàn)新的IP;SDK集成了IDE和工具鏈、軟件/硬件調(diào)試功能、軟件庫和用于Propel定義系統(tǒng)的電路板支持包(BSP)。
在汽車產(chǎn)業(yè)向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化加速躍遷的時代浪潮中,“軟件定義汽車”(SDV)理念正推動整車電子電氣架構(gòu)向集中式、域控制器模式演進,這使得車載系統(tǒng)的功能安全要求從“可選配置”升級為“剛性需求”。
作為一家長期深耕汽車功能安全領(lǐng)域的半導(dǎo)體企業(yè),萊迪思正憑借以Video Stream安全IP核與Propel開發(fā)工具為代表的汽車解決方案,成為全球主流車企在功能安全領(lǐng)域的首選合作伙伴,為智能汽車時代構(gòu)筑從芯片到系統(tǒng)的可信安全防線。
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