電源測試過程中出現(xiàn)在如下情況：
MOS做MOTOR短路試驗(yàn)時(shí)，隨著溫度的升高，F(xiàn)USE斷開，按道理這時(shí)MOS管是不導(dǎo)通的，但實(shí)際試驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)MOS管依然導(dǎo)通，直至MOS管徹底燒糊了或電機(jī)燒毀及線路燒毀后電路才能斷開，這是很危險(xiǎn)的現(xiàn)象。
有工程師認(rèn)為，由于GD端有電容電阻存在，所以，即使G端的FUSE斷開或直接斷開G端信號(hào)，電容充電完成后，GS依然會(huì)被打開使MOS管導(dǎo)通，根據(jù)這個(gè)觀念，我又做了另一個(gè)試驗(yàn)，去掉了GD間線路做MOTOR短路試驗(yàn)，MOS管依然是斷不了。（如圖）
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