請(qǐng)問(wèn)大俠們,IR2103能夠用作半橋驅(qū)動(dòng)嗎?根據(jù)datsheet的給出的時(shí)序圖.很難做到直接由UC3525給出的信號(hào)使上下橋的MOS導(dǎo)通時(shí)間一致哦.各位指點(diǎn)給指條明路吧.
ir2103使用說(shuō)明見下:1096557400.pdf
半橋驅(qū)動(dòng)問(wèn)題
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@powerpower
沒用過(guò),但從圖看,應(yīng)該可以吧.
圖上是可以,因?yàn)镮R2103的HIN和LIN要求同時(shí)是高則高端的HO輸出為高,而只有當(dāng)HIN和LIN同時(shí)為低時(shí),LO才是輸出為高的.因?yàn)榘霕蛞笊舷聝蓚€(gè)MOS的導(dǎo)通時(shí)間是一致的,即要求HO和LO的高電平時(shí)間是一致,且要錯(cuò)開導(dǎo)通起點(diǎn)時(shí)刻,這樣話如果用IR2103來(lái)驅(qū)動(dòng)半橋的話,這時(shí)間一致的要求很難做到啊,因?yàn)槲矣玫氖荢G3525PWM控制器.不知道我的理解對(duì)不對(duì)呢
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@wb_zjqh
圖上是可以,因?yàn)镮R2103的HIN和LIN要求同時(shí)是高則高端的HO輸出為高,而只有當(dāng)HIN和LIN同時(shí)為低時(shí),LO才是輸出為高的.因?yàn)榘霕蛞笊舷聝蓚€(gè)MOS的導(dǎo)通時(shí)間是一致的,即要求HO和LO的高電平時(shí)間是一致,且要錯(cuò)開導(dǎo)通起點(diǎn)時(shí)刻,這樣話如果用IR2103來(lái)驅(qū)動(dòng)半橋的話,這時(shí)間一致的要求很難做到啊,因?yàn)槲矣玫氖荢G3525PWM控制器.不知道我的理解對(duì)不對(duì)呢
看了一下波形,確實(shí)如你所說(shuō).這樣的話,就不適應(yīng)半橋了.可能這個(gè)電路是干別的用的.我想,你還是換其它驅(qū)動(dòng)器不吧.IC入IR2110,還有一種驅(qū)動(dòng)組件TX_BMB3半橋驅(qū)動(dòng)器,是北京落木源公司的,我用過(guò),挺好使,你可到他們的網(wǎng)站去看看,www.pwrdriver.com
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@wb_zjqh
圖上是可以,因?yàn)镮R2103的HIN和LIN要求同時(shí)是高則高端的HO輸出為高,而只有當(dāng)HIN和LIN同時(shí)為低時(shí),LO才是輸出為高的.因?yàn)榘霕蛞笊舷聝蓚€(gè)MOS的導(dǎo)通時(shí)間是一致的,即要求HO和LO的高電平時(shí)間是一致,且要錯(cuò)開導(dǎo)通起點(diǎn)時(shí)刻,這樣話如果用IR2103來(lái)驅(qū)動(dòng)半橋的話,這時(shí)間一致的要求很難做到啊,因?yàn)槲矣玫氖荢G3525PWM控制器.不知道我的理解對(duì)不對(duì)呢
我覺得你可以選擇 IR2153 或者 IR2155 做半橋驅(qū)動(dòng),我用過(guò),可以的.
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@sami
你要做電源,這個(gè)是PFM的,我覺得不適合做電源,適合做燈,你要是想做電源,我推薦你使用Fairchild的KA3846用一個(gè)小隔離變壓器做半橋,可以做到100W.
IR2153/5可以做PWM也可以PFM還可以做非對(duì)稱,完全有你自己決定,IR2103可以做開關(guān)電源驅(qū)動(dòng),關(guān)鍵是該IC驅(qū)動(dòng)能力教弱,在ZVS電路中沒問(wèn)題,在硬開關(guān)驅(qū)動(dòng)大FET時(shí)受密勒效應(yīng)影響.所以;開關(guān)電源中較多用IR2110.千萬(wàn)別用用脈沖變壓器驅(qū)動(dòng).在硬開關(guān)中它大約會(huì)降低5%效率.你用IR2110替換IR2103就好了.IR的FET密勒效應(yīng)和溝道電阻要遠(yuǎn)小于其他品牌的.建議用IR的IC+IR的FET最好.1096572299.pdf1096572368.pdf
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@xkw1
IR2153/5可以做PWM也可以PFM還可以做非對(duì)稱,完全有你自己決定,IR2103可以做開關(guān)電源驅(qū)動(dòng),關(guān)鍵是該IC驅(qū)動(dòng)能力教弱,在ZVS電路中沒問(wèn)題,在硬開關(guān)驅(qū)動(dòng)大FET時(shí)受密勒效應(yīng)影響.所以;開關(guān)電源中較多用IR2110.千萬(wàn)別用用脈沖變壓器驅(qū)動(dòng).在硬開關(guān)中它大約會(huì)降低5%效率.你用IR2110替換IR2103就好了.IR的FET密勒效應(yīng)和溝道電阻要遠(yuǎn)小于其他品牌的.建議用IR的IC+IR的FET最好.1096572299.pdf1096572368.pdf
謝謝你,和我想的一樣,我在正在改線路呢.用的就是IR2110.
但是有一個(gè)問(wèn)題不是很有把握的,我們知道上下橋的MOS的S極電壓是不一樣的,高端的MOS驅(qū)動(dòng)的供電是不是需要另外一路輔助電源呢?
但是有一個(gè)問(wèn)題不是很有把握的,我們知道上下橋的MOS的S極電壓是不一樣的,高端的MOS驅(qū)動(dòng)的供電是不是需要另外一路輔助電源呢?
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我向大家推介NS的LM5109.他是國(guó)半專門為電動(dòng)車控制器設(shè)計(jì)的一款芯片,完全PIN TO PIN 2103.只需要注意兩者的高低有效的區(qū)分,把原來(lái)2103的MCU修改一下就可以了.附件是LM5109的DATA SHEET,我的MAIL是nesta_lu@teconet.com.cn1117085566.pdf
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@xkw1
IR2153/5可以做PWM也可以PFM還可以做非對(duì)稱,完全有你自己決定,IR2103可以做開關(guān)電源驅(qū)動(dòng),關(guān)鍵是該IC驅(qū)動(dòng)能力教弱,在ZVS電路中沒問(wèn)題,在硬開關(guān)驅(qū)動(dòng)大FET時(shí)受密勒效應(yīng)影響.所以;開關(guān)電源中較多用IR2110.千萬(wàn)別用用脈沖變壓器驅(qū)動(dòng).在硬開關(guān)中它大約會(huì)降低5%效率.你用IR2110替換IR2103就好了.IR的FET密勒效應(yīng)和溝道電阻要遠(yuǎn)小于其他品牌的.建議用IR的IC+IR的FET最好.1096572299.pdf1096572368.pdf
大哥,,,請(qǐng)問(wèn)一下2153的PWM調(diào)節(jié)是如何實(shí)現(xiàn)??????
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@xkw1
IR2153/5可以做PWM也可以PFM還可以做非對(duì)稱,完全有你自己決定,IR2103可以做開關(guān)電源驅(qū)動(dòng),關(guān)鍵是該IC驅(qū)動(dòng)能力教弱,在ZVS電路中沒問(wèn)題,在硬開關(guān)驅(qū)動(dòng)大FET時(shí)受密勒效應(yīng)影響.所以;開關(guān)電源中較多用IR2110.千萬(wàn)別用用脈沖變壓器驅(qū)動(dòng).在硬開關(guān)中它大約會(huì)降低5%效率.你用IR2110替換IR2103就好了.IR的FET密勒效應(yīng)和溝道電阻要遠(yuǎn)小于其他品牌的.建議用IR的IC+IR的FET最好.1096572299.pdf1096572368.pdf
大俠:IR2153/5可以做PWM也可以PFM還可以做非對(duì)稱,完全有你自己決定
怎么做啊?怎么決定啊?賜教一下.謝謝
怎么做啊?怎么決定啊?賜教一下.謝謝
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IR2103是專門用于半橋驅(qū)動(dòng)的.我也是剛開始用這個(gè),研究了一下同大家分享.
1.用于BUCK降壓器,IN端接3843等PWM芯片的脈沖輸出端.SD與1腳的VCC相連.這時(shí)候HO與IN同相,并且實(shí)現(xiàn)隔離驅(qū)動(dòng),LO與IN反相,用于驅(qū)動(dòng)同步整流管.
2.用于半橋,接受像SG3525這樣的半橋?qū)iT芯片,IN端接一組SG3525的信號(hào).SD的信號(hào)要注意了,這里要輸入SG3525的兩個(gè)信號(hào)相加.即上管和下管的導(dǎo)通脈沖都要進(jìn)去.要用得高級(jí)點(diǎn),可以把SG3525的兩路信號(hào)通過(guò)異或門后再給SD
3.用于半橋,接受像UC3843這樣的為單端電源設(shè)計(jì)的芯片,在SD端輸入U(xiǎn)C3843的輸出信號(hào).把UC3843的輸出信號(hào)再接一個(gè)單D觸發(fā)器進(jìn)行分頻.再輸給IN端使用.
4.用于單端雙管正激.使用UC3845,50%占空比.接法同4.
1.用于BUCK降壓器,IN端接3843等PWM芯片的脈沖輸出端.SD與1腳的VCC相連.這時(shí)候HO與IN同相,并且實(shí)現(xiàn)隔離驅(qū)動(dòng),LO與IN反相,用于驅(qū)動(dòng)同步整流管.
2.用于半橋,接受像SG3525這樣的半橋?qū)iT芯片,IN端接一組SG3525的信號(hào).SD的信號(hào)要注意了,這里要輸入SG3525的兩個(gè)信號(hào)相加.即上管和下管的導(dǎo)通脈沖都要進(jìn)去.要用得高級(jí)點(diǎn),可以把SG3525的兩路信號(hào)通過(guò)異或門后再給SD
3.用于半橋,接受像UC3843這樣的為單端電源設(shè)計(jì)的芯片,在SD端輸入U(xiǎn)C3843的輸出信號(hào).把UC3843的輸出信號(hào)再接一個(gè)單D觸發(fā)器進(jìn)行分頻.再輸給IN端使用.
4.用于單端雙管正激.使用UC3845,50%占空比.接法同4.
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@nestalu
我向大家推介NS的LM5109.他是國(guó)半專門為電動(dòng)車控制器設(shè)計(jì)的一款芯片,完全PINTOPIN2103.只需要注意兩者的高低有效的區(qū)分,把原來(lái)2103的MCU修改一下就可以了.附件是LM5109的DATASHEET,我的MAIL是nesta_lu@teconet.com.cn1117085566.pdf
我正在用NS的LM5109BMA,用來(lái)做控制器中產(chǎn)生脈沖電壓給蓄電池充電的部分,只是現(xiàn)在脈沖電壓產(chǎn)生了,只是HS端電壓被鎖定在10點(diǎn)幾伏,不隨輸入電壓的升高而增大,也就是不能給電路右邊的12V蓄電池充電。我已經(jīng)在HS端和L1之間加了個(gè)正向?qū)ǘO管,防止蓄電池反向充電。不知道是電路設(shè)計(jì)的不對(duì),還是自舉電容的容值大小不對(duì)?方便的話,加我QQ:287486179 (楊)我們探討一下!

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@nestalu
我向大家推介NS的LM5109.他是國(guó)半專門為電動(dòng)車控制器設(shè)計(jì)的一款芯片,完全PINTOPIN2103.只需要注意兩者的高低有效的區(qū)分,把原來(lái)2103的MCU修改一下就可以了.附件是LM5109的DATASHEET,我的MAIL是nesta_lu@teconet.com.cn1117085566.pdf
為什么我用2個(gè)5109驅(qū)動(dòng)mos管,兩路同時(shí)工作時(shí)就有大電流產(chǎn)生,好像5109比較容易損壞,或者說(shuō)是漏電?
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