近來剛剛從事電源方面的工作學習,項目組近來開發(fā)了一款全橋移相的電源,小弟對其中的PWM序列是這樣理解的,大家看看對不?
1.其中OUT1和OUT4驅動對角的IGBT(V1 V4),OUT1先開通V1,然后OUT4再開通V4,其中有效脈沖為圖中A段
2.另外的兩個V2 和V3用下面的OUT2 和OUT3來驅動,有限值為B段,當然設定了死區(qū)時間,保證前后橋臂不直通!
我想知道的是,比喻說,OUT1比OUT4要提前多少最為佳呢?這樣可以保證零電壓開通
全橋移相,不懂!
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500) {this.resized=true; this.width=500; this.alt='這是一張縮略圖，點擊可放大。\n按住CTRL，滾動鼠標滾輪可自由縮放';this.style.cursor='hand'}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/78/3196741244811995.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);">@powerlearn
如圖所示[圖片]500){this.resized=true;this.width=500;this.alt='這是一張縮略圖，點擊可放大。\n按住CTRL，滾動鼠標滾輪可自由縮放';this.style.cursor='hand'}"onclick="if(!this.resized){returntrue;}else{window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/78/3196741244811995.jpg');}"onmousewheel="returnimgzoom(this);">
這么難找熱心人?
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@powerlearn
如圖所示[圖片]500){this.resized=true;this.width=500;this.alt='這是一張縮略圖，點擊可放大。\n按住CTRL，滾動鼠標滾輪可自由縮放';this.style.cursor='hand'}"onclick="if(!this.resized){returntrue;}else{window.open('http://u.dianyuan.com/bbs/u/78/3196741244811995.jpg');}"onmousewheel="returnimgzoom(this);">
全橋怎么可能三管同時通呢。。。波形有錯吧。。，同一臂的上下管是怎么也不能同時通的
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2009年的貼子，這么多年，沒人準確的回答啊，我用自己的方法來回答一下。
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全橋移相，驅動波形有一個簡便的理解方法：
1、四個管子的任一單個管子，占空比永遠都是50%（死區(qū)除外）；
2、左橋臂的上下管，相位永遠相差180度，也就是高低電平相反（死區(qū)除外）；
3、右橋臂的上下管，相位永遠相差180度，也就是高低電平相反（死區(qū)除外）；
4、不管在什么時刻，不管在什么狀態(tài)下，以上關系始終保持不變的。
5、在以上兩個橋臂各自的上下管之間驅動波形關系不變的基礎上，然后，試著將兩組（一個橋臂為一組）波形的起始點錯開，錯開就是移相了。
6、移相后，看對角管子，高電平重疊的時間越多，就是變壓器原邊勵磁的時間越多，那么，變壓器副邊的輸出電壓就會越高。
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將這幾條先死記住，然后結合全橋移相的波形來看，就很容易理解了。
基本的理解后，再找些書來看一下，什么超前臂軟開關容易、滯后臂軟開關困難、怎么加輔助臂、占空比是怎么丟失的、軟開關DS電容怎么加，等等全橋移相專有的概念，理解起來都不會太難了。
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