作為英飛凌科技中國區(qū)的一級全線代理，星科電子永遠將“Never stop thinking…”作為本公司員工的主訓(xùn)，奉行客戶至上的原則，竭誠向廣大用戶推薦處于世界領(lǐng)先水平的Infineon半導(dǎo)體器件，和廣大用戶共同致力于中國資訊產(chǎn)業(yè)的建設(shè)。主要有：分立元器件，功率元器件開關(guān)電源IC，IC及晶體管，汽車電子。
相信我公司能成為您最好的半導(dǎo)體供應(yīng)商！我們愿謁誠為廣大客戶提供最優(yōu)惠與最好的服務(wù)！共創(chuàng)美好明天。希望可以保持聯(lián)系。謝謝??！
星科電子有限公司
星科半導(dǎo)體有限公司上海辦事處
地 址：上海市閔行區(qū)莘建東路58弄綠地科技島大廈A座
電 話：021-5160 2781
傳 真：021-5160 2781
E-mail：info@sterntec.com.cn
星科半導(dǎo)體有限公司北京辦事處
地 址：中國北京市海淀區(qū)中關(guān)村南大街甲6號
電 話：010-5626 7087
傳 真：010-5626 7087
E-mail：beijing@sterntec.com.cn
星科半導(dǎo)體有限公司深圳辦事處
地 址：深圳市福田區(qū)福中三路諾德中心12樓
電 話：0755-6159 7790
傳 真：0755-6159 7790
E-mail：shenzhen@sterntec.com.cn
早在今年5月就有報道稱英飛凌集團工業(yè)芯片需求疲軟，但由于其汽車行業(yè)芯片需求較高，這使得工業(yè)芯片的需求疲軟得到了平衡，該集團預(yù)期值甚至還略有提高。但目前該集團的預(yù)期值已經(jīng)下調(diào)，其今年的營業(yè)額預(yù)期值從40億歐元下調(diào)至38億歐元，利潤預(yù)計值從7.89億歐元下調(diào)至5億歐元左右。
英飛凌集團表示，預(yù)計本財年第三季度其營業(yè)額同上一季度相比會略有下降，整體營業(yè)利潤率約為12%，而從上年9月至今年3月該集團的營業(yè)利潤率還將近15%，但第四季度該集團營業(yè)額和利潤率與第三季度相比將大致保持不變。英飛凌集團將于7月31日公布下一次中期報告。
英飛凌集團股東上一周內(nèi)已經(jīng)收到了兩次壞消息。英飛凌集團總裁 Peter Bauer去年一年對英飛凌集團進行了整合重組，造成了集團赤字，今年 Peter Bauer又因病辭職。此外，英飛凌集團前子公司Qimonda的破產(chǎn)管理處又將其與英飛凌的訴訟賠償金額提高至逾30億歐元
英飛凌科技股份公司近日推出第二代嵌入式功率器件（ePower）。全新TLE983x片上系統(tǒng)（SoC）產(chǎn)品系列將一顆功能強大的8位單片機與LIN收發(fā)器及相關(guān)外設(shè)集成到一顆芯片上，以滿足對空間和成本都很敏感的車身應(yīng)用的需求。
據(jù)悉，這款新器件經(jīng)專門設(shè)計，以適用于各式各樣的LIN伺服電機控制應(yīng)用，包括：車窗升降、雨刷、天窗、電動座椅和風(fēng)扇/鼓風(fēng)機控制等。封裝小巧和外接元件數(shù)量少是此類應(yīng)用對芯片的基本要求，該器件也可用于空間有限的LIN伺服應(yīng)用，譬如鍵盤接口和配電板接口等。
2012年7月4日，德國紐必堡訊——英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）的KP200壓力傳感器在汽車發(fā)生碰撞事故時增強對行人和駕乘人員的保護方面發(fā)揮了重要作用。該壓力傳感器被用于汽車系統(tǒng)供應(yīng)商大陸股份公司與另一家知名的汽車廠商合作開發(fā)的全新安全系統(tǒng)。如今，第一代系統(tǒng)已被用于多款高檔汽車。大陸之所以選用英飛凌的壓力傳感器，是因為它能夠十分可靠快速地測量空氣壓力變化——無論周圍的空氣壓力如何。多年來，這種傳感器在另一種汽車安全應(yīng)用——側(cè)氣囊——中，已證實了自己出色的性能。
KP200：提高行人保護的核心組件
英飛凌推出的KP200壓力傳感器用作汽車安全系統(tǒng)的核心組件。大陸股份公司與另一家汽車廠商合作開發(fā)的行人保護系統(tǒng)在汽車前保險杠中安裝了一個空氣軟管?？諝廛浌軆?nèi)含兩個KP200壓力傳感器，兩端各有一個，以便實現(xiàn)冗余互備。在發(fā)生撞擊時，傳感器會測量空氣軟管中的壓力變化，實時評估這些數(shù)據(jù)，并且每隔500微秒向安全氣囊中央控制單元發(fā)送壓力數(shù)據(jù)。KP200傳感器記錄這些測量結(jié)果和處理這些數(shù)據(jù)，平均需要不到40微秒的時間。然后，中央控制單元激活升高發(fā)動機罩的機械裝置，從而減輕對行人的撞擊。在測量過程中，KP200壓力傳感器不受周圍空氣壓力變化的影響。這是在任何天氣或海拔條件下實現(xiàn)可靠的撞擊檢測所必需的。
KP200：在側(cè)氣囊應(yīng)用中大獲成功
如今，KP200已被用于汽車側(cè)氣囊。它可使這些安全氣囊快速可靠地打開，從而大幅降低駕乘人員的傷亡風(fēng)險。這種壓力傳感器采用單片集成方式，即測量空氣壓力的傳感器單元與處理集成電路位于同一枚硅片上。傳感器可不受當(dāng)時周圍空氣壓力的影響，測量車輛側(cè)門的壓力脈沖。傳感器可實時處理這些數(shù)據(jù)，并將其發(fā)送至中央控制單元，然后觸發(fā)側(cè)氣囊。
英飛凌是稱雄業(yè)界的傳感器半導(dǎo)體廠商
稱雄業(yè)界的半導(dǎo)體傳感器廠商之一英飛凌，不久前售出了其第二十億枚傳感器。根據(jù)英飛凌的估計，公司面向汽車側(cè)氣囊系統(tǒng)的集成式壓力傳感器的全球市場份額約為65%；胎壓監(jiān)控系統(tǒng)（TPMS）的市場份額約為50%；用于測量輪速的防抱死制動系統(tǒng)（ABS）傳感器的市場份額同樣約為50%。
英飛凌提供一系列壓力傳感器，包括專門為特定客戶定制的解決方案，以及符合最新側(cè)氣囊標(biāo)準(zhǔn)（PSI5和AK-LV 29）的壓力傳感器。英飛凌是全球少數(shù)幾個可為安全應(yīng)用和動力系統(tǒng)應(yīng)用以及車身和舒適電子裝置等系統(tǒng)提供三種基本的傳感器（測量壓力、加速度和磁場）的半導(dǎo)體廠商之一。
KP200壓力傳感器的技術(shù)說明
KP200采用PG-DSOF-8 SMD封裝，尺寸僅為7毫米x 7毫米。傳感器芯片設(shè)計用于50.9 kPa至126.5 kPa （509 mbar至1265 mbar或7.4 psi 至18.3 psi）的標(biāo)準(zhǔn)壓力范圍和-40 °C至85 °C的工作溫度范圍。其工作電壓介于4.5 V至11 V之間。其電流消耗平均為8mA。每百分之一壓力變化的靈敏度為20.48 LSB。傳感器利用PSI5協(xié)議與中央電子控制單元通信，可調(diào)制電源線上的數(shù)據(jù)，因此只需兩根線。KP200符合AK-LV 29汽車標(biāo)準(zhǔn)。
2012年6月27日
2012年6月26日，德國紐必堡訊——英飛凌科技（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）今日宣布為馬來西亞新型居民電子身份證提供安全芯片。被稱為“MyKad（大馬卡）”的新一代智能卡搭載了英飛凌采用屢獲殊榮的“Integrity Guard”安全技術(shù)的SLE 78安全控制器。馬來西亞充分利用這種全新的安全技術(shù)，并結(jié)合SOLID FLASH?，以便實現(xiàn)快速部署。MyKad是一種包括生物識別在內(nèi)的多用途居民電子身份證，這使駕照、醫(yī)?？?、ATM、電子簽名和電子政務(wù)服務(wù)等其他多種功能得以實現(xiàn)。過去若干年來，馬來西亞每年都會發(fā)行大約200萬張新身份證。身份證需要使用很多年，會經(jīng)受較大的磨損，因此，它們必須滿足很高的具體要求。尤其是，應(yīng)在身份證卡的整個生命周期中確保持卡人的個人信息數(shù)據(jù)的安全性。英飛凌科技芯片卡與安全事業(yè)部總裁Stefan Hofschen博士指出：“我們在全球各地承接的多個項目。MyKad項目順應(yīng)了行業(yè)發(fā)展趨勢，由基于MASK ROM的智能卡IC，轉(zhuǎn)向諸如英飛凌SOLID FLASH等經(jīng)過認證的一流可靠的凌捷掩模安全控制器。這樣，我們就可解決未來政府項目和支付項目提出的各種挑戰(zhàn)，同時實現(xiàn)極具競爭力的總體擁有成本。”項目選用的英飛凌SOLID FLASH產(chǎn)品，將通過采用專用非易失性存儲器（NVM）技術(shù)獲得的最高靈活性，與出類拔萃的可靠性和先進的安全概念有機結(jié)合在一起。這種通過安全認證的SOLID Flash產(chǎn)品方便客戶在更短的時間內(nèi)對市場變化迅速做出反應(yīng)，同時還有助于實現(xiàn)產(chǎn)品的靈活運用，并在物流、發(fā)展和整個認證過程中帶來諸多優(yōu)勢。所有SOLID FLASH產(chǎn)品均在德國通過了BSI（聯(lián)邦信息技術(shù)安全辦公室）的Common Criteria認證，并獲得了EMVCo的認證。這使它成為眾多應(yīng)用的理想之選，同時保持著適應(yīng)未來變化的充分靈活性。MyKad還采用英飛凌的Integrity Guard安全技術(shù)。通過采用這種技術(shù)，數(shù)據(jù)在處理過程中在整個數(shù)據(jù)通道都實現(xiàn)了加密。這種安全控制器內(nèi)核搭載兩個處理單元，它們通過采用高級的錯誤檢測方法，不斷檢驗彼此的功能是否正常。英飛凌采用Integrity Guard技術(shù)的高度安全的SLE 78產(chǎn)品家族適用于所有重要的電子政務(wù)應(yīng)用，例如電子醫(yī)療卡、電子身份證和帶生物識別數(shù)據(jù)的居留證等。據(jù)行業(yè)協(xié)會Eurosmart報告，2011年英飛凌約占該細分市場40%的市場份額。此外，英飛凌是2011年唯一一家向中國、印度、美國、印尼和巴西等全球人口最多的五個國家的電子護照項目提供安全芯片的半導(dǎo)體供應(yīng)商。英飛凌 SLE 78產(chǎn)品的更多信息請訪問 ： www.infineon.com/sle78。立足于在安全、非接觸式通信和集成式單片機解決方案（嵌入式控制）等領(lǐng)域的核心競爭力，英飛凌面向多種芯片卡和安全應(yīng)用，成功推出基于半導(dǎo)體的綜合安全產(chǎn)品組合。過去25年來，英飛凌成功開發(fā)出基于硬件的創(chuàng)新安全解決方案，并且連續(xù)14年占據(jù)全球市場頭把交椅。
AO3400A AO3401A AO3402 AO3403 AO3407 A03409
AO3413 AO3414 AO3415 AO3416 AO3418 AO3422
AO4407A AO4403 AO4409 AO4411 AO4419 AO4435
AO4466 AO4468 AO4459 AO4606 AO4803A AO4828
AO4842 AO9926B AO8814 AOD452AL AOD480 AOD484
AOD403 AOD464 AOD409 AOD407 AOD4132 AOZ1014AI AOZ1016AI
ME2301 ME2302 ME2305 ME2306 ME2307 ME2323D
ME2312 ME2345A ME3587 ME4410A ME4411
ME4420 ME4425 ME4435 ME4542 ME4936 ME4946
ME4953 ME75N80C ME15N10 ME90N03 ME90P03
ME60N03S ME70N03S ME80N75
SPP2301 SPN2302 SPP2303 SPN2304 SPP2305 SPN2308
SPP2309 SPN3400 SPP3401 SPN3402 SPP3403 SPN3406
SPP3407 SPP3413 SPN3414 SPN3055 SPP3052 SPN8878
SPN8882 SPN9977 SPN9971 SPN8822 SPP8803 SPC6601
SPC6602 SPC6604 SPP4403 SPP9435 SPP4435 SPP9527
SPN4402 SPN4546 SPN4436 SPN4850 SPN9926 SPP4953
SPP4925 SPN4920 SPN4972 SPC4567 SPN4946 SPN4412
SPE0572 SPE0572 SPE6V8 SP1937 SPN7002
MDP9N50TH MDF9N50TH MDP13N50TH MDF13N50TH MDP18N50TH MDF18N50TH MDP2N60TH MDF2N60TH MDP4N60TH MDF4N60TH MDP7N60TH MDF7N60TH MDP8N60TH MDF8N60TH MDP9N60TH
MDF9N60TH MDP11N60TH MDF11N60TH MDI2N60
更多型號與詳細規(guī)格資料，請致電：0755-83232409、83214597 陳先生 吳小姐
AO3400A AO3401A AO3402 AO3403 AO3407 A03409
AO3413 AO3414 AO3415 AO3416 AO3418 AO3422
AO4407A AO4403 AO4409 AO4411 AO4419 AO4435
AO4466 AO4468 AO4459 AO4606 AO4803A AO4828
AO4842 AO9926B AO8814 AOD452AL AOD480 AOD484
AOD403 AOD464 AOD409 AOD407 AOD4132 AOZ1014AI AOZ1016AI
ME2301 ME2302 ME2305 ME2306 ME2307 ME2323D
ME2312 ME2345A ME3587 ME4410A ME4411
ME4420 ME4425 ME4435 ME4542 ME4936 ME4946
ME4953 ME75N80C ME15N10 ME90N03 ME90P03
ME60N03S ME70N03S ME80N75
SPP2301 SPN2302 SPP2303 SPN2304 SPP2305 SPN2308
SPP2309 SPN3400 SPP3401 SPN3402 SPP3403 SPN3406
SPP3407 SPP3413 SPN3414 SPN3055 SPP3052 SPN8878
SPN8882 SPN9977 SPN9971 SPN8822 SPP8803 SPC6601
SPC6602 SPC6604 SPP4403 SPP9435 SPP4435 SPP9527
SPN4402 SPN4546 SPN4436 SPN4850 SPN9926 SPP4953
SPP4925 SPN4920 SPN4972 SPC4567 SPN4946 SPN4412
SPE0572 SPE0572 SPE6V8 SP1937 SPN7002
MDP9N50TH MDF9N50TH MDP13N50TH MDF13N50TH MDP18N50TH MDF18N50TH MDP2N60TH MDF2N60TH MDP4N60TH MDF4N60TH MDP7N60TH MDF7N60TH MDP8N60TH MDF8N60TH MDP9N60TH
MDF9N60TH MDP11N60TH MDF11N60TH MDI2N60
更多型號與詳細規(guī)格資料，請致電：0755-83232409、83214597 陳先生 吳小姐
2012年7月11日，德國紐必堡訊——英飛凌科技推出用于商業(yè)航空電子設(shè)備和雷達系統(tǒng)的脈沖應(yīng)用和其他類型工業(yè)放大器的高功率晶體管?；谌碌?0V LDMOS工藝技術(shù)，全新推出的器件具備高能效、適用于小型化系統(tǒng)設(shè)計的高功率密度和稱雄業(yè)界的可靠性。
PTVA家族的首批產(chǎn)品包括兩套成對的驅(qū)動和輸出晶體管——具備400W和500W輸出功率，適用于L頻段和UHF頻段雷達系統(tǒng)——和一個適用于965 MHz 至1215 MHz商用航空電子設(shè)備頻率的應(yīng)用的1000W器件。每個器件最低都能承受10:1 VSWR（電壓駐波比）負載失配，其可靠性是同類器件的兩倍。
英飛凌科技副總裁兼射頻功率業(yè)務(wù)總經(jīng)理Gerhard Wolf指出：“全新推出的這個系列器件，立足于我們驕人的質(zhì)量記錄和出類拔萃的射頻功率性能，能夠滿足能效不斷提高、更加經(jīng)濟實惠的系統(tǒng)設(shè)計的各種要求。依托50V LDMOS工藝，航空電子設(shè)備和雷達工程師如今在設(shè)計輕型可靠的緊湊型系統(tǒng)時可達成其功率輸出目標(biāo)?！?br />
PTVA系列器件的出色可靠性，有助于提高系統(tǒng)在高噪聲信號環(huán)境下的性能，相對于其他替代器件而言可降低電路設(shè)計的復(fù)雜度，從而降低系統(tǒng)總成本，并改進系統(tǒng)可靠性。低至0.20攝氏度/瓦的熱阻還有助于實現(xiàn)更出色的熱管理，而采用小型散熱器可進一步增強可靠性，同時降低成本。
以下是PTVA系列器件在三個工作頻率范圍（在P3dB下測量）內(nèi)的典型性能匯總：
? 390 MHz 至450 MHz：PTVA035002EV具備17.5 dB的增益和65%的能效，輸出功率可達500W。配對驅(qū)動PTVA030121EA具備22 dB增益和73%能效，輸出功率為14W（50V，具備12微秒10%占空比脈沖）；
? 1200 MHz至1400 MHz：PTVA123501EC具備13 dB增益和52%的能效，輸出功率達400W。配對驅(qū)動PTVA120251EA具備14.5 dB增益和58%能效，輸出功率為38W（50V，具備100微秒10%占空比脈沖）
? 965 MHz至1215 MHz：PTVA101K02EV具備15.5 dB增益和60%的能效，輸出功率為1100W（50V，具備100微秒10%占空比脈沖）。
所有器件采用符合RoHS標(biāo)準(zhǔn)的空腔陶瓷封裝。
供貨情況
雷達頻段PTVA晶體管樣品現(xiàn)已開始供貨。UHF頻段器件正在生產(chǎn)當(dāng)中。L頻段器件預(yù)計今年夏季開始生產(chǎn)。航空電子器件預(yù)計本季度提供樣品，今年第四季度進行生產(chǎn)。
預(yù)計電動車在2020年以后大規(guī)模地進入家用市場?，F(xiàn)在人們擔(dān)心使用電動車所保證的車程是否足夠長;另外如何使用電動車，是在大城市內(nèi)通勤，還是城際間的長途等;以及充電方式、設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)等。
電池是電動汽車部件中最貴的部分。在電池系統(tǒng)方面，英飛凌從兩方面開展工作：第一，提高功率器件效率;第二，采用動態(tài)電池管理系統(tǒng)，最大限度地延長電池壽命。
很多功率半導(dǎo)體廠商存在供貨問題，尤其2011年產(chǎn)能供貨緊張問題凸顯，主要是受到日本地震、泰國洪災(zāi)等影響。英飛凌內(nèi)部設(shè)立了雙供應(yīng)體系，例如在歐洲和亞洲均設(shè)有工廠。一旦遇到風(fēng)險，可以互相補充。因此，在功率器件方面，英飛凌至今還沒有遇到交不上貨的情況。
中國車廠最近幾年進步很快，正在縮小與發(fā)達國家汽車行業(yè)的差距。如果仔細比較雙方的差異，印象較深的是國內(nèi)廠家沒有非常清晰的長期戰(zhàn)略計劃，大多數(shù)時候都是在摸著石頭過河。
為了服務(wù)中國市場，英飛凌不僅在中國設(shè)有銷售團隊和技術(shù)支持團隊，還在北京有解決方案的團隊，可與客戶一起開發(fā)。對于國內(nèi)一些大型車廠，英飛凌還直接參與方案設(shè)計規(guī)劃、開發(fā)，幫助本土客戶降低成本。
MyKad是一種包括生物識別在內(nèi)的多用途居民電子身份證，這使駕照、醫(yī)?？?、ATM、電子簽名和電子政務(wù)服務(wù)等其他多種功能得以實現(xiàn)。過去若干年來，馬來西亞每年都會發(fā)行大約200萬張新身份證。身份證需要使用很多年，會經(jīng)受較大的磨損，因此，它們必須滿足很高的具體要求。尤其是，應(yīng)在身份證卡的整個生命周期中確保持卡人的個人信息數(shù)據(jù)的安全性。
MyKad項目順應(yīng)了行業(yè)發(fā)展趨勢，由基于MASK ROM的智能卡IC，轉(zhuǎn)向諸如英飛凌SOLID FLASH等經(jīng)過認證的一流可靠的凌捷掩模安全控制器。這樣，我們就可解決未來政府項目和支付項目提出的各種挑戰(zhàn)，同時實現(xiàn)極具競爭力的總體擁有成本?！?
項目選用的英飛凌SOLID FLASH產(chǎn)品，將通過采用專用非易失性存儲器(NVM)技術(shù)獲得的最高靈活性，與出類拔萃的可靠性和先進的安全概念有機結(jié)合在一起。這種通過安全認證的SOLID Flash產(chǎn)品方便客戶在更短的時間內(nèi)對市場變化迅速做出反應(yīng)，同時還有助于實現(xiàn)產(chǎn)品的靈活運用，并在物流、發(fā)展和整個認證過程中帶來諸多優(yōu)勢。所有SOLID FLASH產(chǎn)品均在德國通過了BSI(聯(lián)邦信息技術(shù)安全辦公室)的Common Criteria認證，并獲得了EMVCo的認證。這使它成為眾多應(yīng)用的理想之選，同時保持著適應(yīng)未來變化的充分靈活性。
