前級全橋升壓詳解

下面上前級主電路：

前級主電路分為3部分：

1. 主變壓器交錯并聯(lián)，同時利用了論壇里大家常用的LLC諧振技術(shù)（個人認為這個不屬于LLC諧振，只能算是個準諧振，和LLC不靠邊）

2. 次級供電的電源來自于主變壓器的輔助繞組，再輸出電壓上升的同時，同步給次級反饋電路供電，防止輸出電壓過沖。

3. 采用了2個運放單元來實現(xiàn)閉環(huán)限壓，與大家常用的431直接限壓在工作方式上有很大的不同，431反饋限壓是大家常用的準閉環(huán)系統(tǒng)用來減小空載待機功耗的，而這里用了2個運放單元是讓待機功耗更低，實現(xiàn)超低待機功耗，空載時的工作模式不在是閉環(huán)了，而是類似6級能耗反激控制器那樣的間歇模式。

輸入48V時，次級輸出電壓的仿真波形如下：

由于電腦內(nèi)存只有24G，所以仿真最大的時間持續(xù)到8秒多點內(nèi)存就滿了。

這個仿真配置的輸出高壓電容為470UF/450V的3PCS，待機時前后級輔助電源的功耗是根據(jù)48V4000W的實測出的5W作參考的。

從圖中可以看到，接近5秒一次脈沖。

上電后，電路工作很短的時間后，進入待機模式，待機電流極小，5秒左右才會再次工作一下，很短的時間，從而大大的降低了待機功耗，周期平均電流可以小于mA級。

因為后級是閉環(huán)的，所以前級的電壓只要不導(dǎo)致后級的正弦波削頂，變化幅值越大，周期間隔時間越長，待機功耗越低。