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杜佐兵
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反激變換器的設(shè)計(jì)連載-反饋環(huán)路控制分析與設(shè)計(jì)
反激變換器的設(shè)計(jì)連載-RCD吸收電路設(shè)計(jì)
<75W反激變換器的設(shè)計(jì)連載1
<75W反激變換器的設(shè)計(jì)連載2
<75W反激變換器的設(shè)計(jì)連載3(關(guān)鍵設(shè)計(jì)部分)
FLY反激變換器的設(shè)計(jì)關(guān)鍵參數(shù)&工作模式分析
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<75W反激變換器的設(shè)計(jì)連載3(關(guān)鍵設(shè)計(jì)部分)

我以我們的IC進(jìn)行設(shè)計(jì)分析說明:

基本的反激變換器原理圖如下所示,在需要對(duì)輸入輸出進(jìn)行電氣隔離的低功率<75W~的開關(guān)電源應(yīng)用場(chǎng)合,反激變換器(Flyback Converter)是最常用的一種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)(Topology)。簡(jiǎn)單、可靠、低成本、易于實(shí)現(xiàn)是反激變換器突出的優(yōu)點(diǎn)。接下來我將電源的關(guān)鍵部分的設(shè)計(jì)進(jìn)行說明!

前面已經(jīng)弄清楚后,我們?cè)賮磉M(jìn)行圍繞開關(guān)MOS的成本及可靠性方面。計(jì)算變壓器的關(guān)鍵參數(shù),搞定FLY的主架構(gòu)的設(shè)計(jì)!

我的IC工作頻率67KHZ

(我們的IC有多種頻率可選67KHZ/100KHZ/130KHZ等)

目前的設(shè)計(jì)選擇為各廠家通用的工作頻率67KHZ。采用PWM+PFM控制模式,系統(tǒng)有較好的效率。較好的待機(jī)功耗等!

在設(shè)計(jì)之前,我先來回復(fù)客戶常問我的一個(gè)問題:開關(guān)電源為什么常常選擇67K或者100K左右范圍作為開關(guān)頻率,有的人會(huì)說IC廠家都是生產(chǎn)這樣的IC,當(dāng)然這也有原因。每個(gè)電源的開關(guān)頻率會(huì)決定什么?對(duì)于多年的IC及各廠家的IC應(yīng)用研究,我提出我的看法:

我們應(yīng)該從這幾個(gè)方面去思考原因:

A.有人說頻率高了EMC不好過,一般來說是這樣的,但這不是必然。

EMC與頻率確實(shí)有關(guān)系,但不是必然。

高頻率的IC的EMI我有經(jīng)常指導(dǎo)客戶搞定它!

B.先來想象我們的電源開關(guān)頻率提高了。直接帶來的影響是什么?

注意:當(dāng)然是MOS開關(guān)損耗增大,因?yàn)閱挝粫r(shí)間開關(guān)次數(shù)增多了。

如果頻率減小了會(huì)帶來什么?開關(guān)損耗是減小了,但是我們的儲(chǔ)能器件單周期提供的能量就要增多,勢(shì)必需要的變壓器磁性要更大,儲(chǔ)能電感要更大了。

選取在67K到100K左右就是一個(gè)比較合適的經(jīng)驗(yàn)折中,電源就是在折中合理化折中進(jìn)行。

目前市場(chǎng)上的大多數(shù)IC的功能及引腳定義都相同,通用的工作頻率及引腳定義為產(chǎn)品的通用設(shè)計(jì)帶來便利,提高了設(shè)計(jì)和同類產(chǎn)品的轉(zhuǎn)換機(jī)率!

C.假如在特殊情形下,輸入電壓比較低,開關(guān)損耗已經(jīng)很小了,還在乎這點(diǎn)開關(guān)損耗嗎,那我們就可以提高開關(guān)頻率,起到減小磁性器件體積的目的。 

D.我們使用過PI的電源IC,在未來追求系統(tǒng)成本,其開關(guān)頻率為132KHZ??墒褂眯〉淖儔浩鹘Y(jié)構(gòu)優(yōu)化電源體積。

注意:開關(guān)電源的頻率的選擇怎么做都可以,只要能合理使用。能給你的設(shè)計(jì)帶來高的設(shè)計(jì)可靠性及通用性;降低設(shè)計(jì)開發(fā)成本是最關(guān)鍵的!

進(jìn)入正題

FLY-開關(guān)電源的設(shè)計(jì)我們經(jīng)常會(huì)工作在下圖示的狀態(tài),DCM與CCM模式:

FLY-反激變換器有兩種運(yùn)行模式:電感電流連續(xù)模式(CCM)和電感電流斷續(xù)模式(DCM)。兩種模式各有優(yōu)缺點(diǎn),相對(duì)而言,DCM 模式具有更好的開關(guān)特性,次級(jí)整流二極管零電流關(guān)斷,因此不存在CCM 模式的二極管反向恢復(fù)的問題。

此外,同功率等級(jí)下,由于DCM模式的變壓器比CCM 模式存儲(chǔ)的能量少,故DCM 模式的變壓器尺寸更小。但是,相比較CCM 模式而言,DCM 模式使得初級(jí)電流的RMS 增大,這將會(huì)增大MOS 管的導(dǎo)通損耗,同時(shí)會(huì)增加次級(jí)輸出電容的電流應(yīng)力。

因此,CCM 模式常被推薦使用在低壓大電流輸出的場(chǎng)合,DCM 模式常被推薦使用在高壓-小電流輸出的場(chǎng)合。

 

對(duì)CCM 模式反激變換器而言,輸入到輸出的電壓增益僅僅由占空比決定。而DCM 模式反激變換器,輸入到輸出的電壓增益是由占空比和負(fù)載條件同時(shí)決定的,這使得DCM模式的電路設(shè)計(jì)變得更復(fù)雜。但是,如果我們?cè)贒CM 模式與CCM模式的臨界處(BCM 模式)、輸入電壓最低(Vinmin_DC)、滿載條件下,設(shè)計(jì)DCM 模式反激變換器,就可以使問題變得簡(jiǎn)單化。于是,無論反激變換器工作于CCM 模式,還是DCM 模式,我們都可以按照CCM模式進(jìn)行設(shè)計(jì)。

我的設(shè)計(jì) 迭代計(jì)算結(jié)果如下:

進(jìn)行參數(shù)設(shè)計(jì)時(shí),幾個(gè)關(guān)鍵參數(shù)參考下圖:

MOS 管關(guān)斷時(shí),輸入電壓Vin 與次級(jí)反射電壓nVo 共同疊加在MOS的DS 兩端。最大占空比Dmax 確定后,反射電壓Vor(即nVo)、次級(jí)整流二極管承受的最大電壓VD 以及MOS 管承受的最大電壓Vdsmax,可由下式得到:

通過上面公式,可知:

Dmax 取值越小,Vor 越小,進(jìn)而MOS 管的應(yīng)力越小,

然而,次級(jí)整流管的電壓應(yīng)力卻增大。

因此,我們應(yīng)當(dāng)在保證MOS 管的足夠裕量的條件下,盡可能增大Dmax,來降低次級(jí)整流管的電壓應(yīng)力。

Dmax的取值,應(yīng)當(dāng)保證Vdsmax不超過MOS管耐壓等級(jí)的80%;同時(shí),對(duì)于峰值電流模式控制的反激變換器,CCM 模式條件下,當(dāng)占空比超過0.5 時(shí),會(huì)發(fā)生次諧波震蕩。綜合考慮,對(duì)于耐壓值為650V的MOS管,設(shè)計(jì)中,Dmax 不超過0.5 為宜。迭代計(jì)算相關(guān)數(shù)據(jù)請(qǐng)參考我的EXCEL計(jì)算表格!

 

我們IC的規(guī)格書中,細(xì)心的開發(fā)者會(huì)注意到最大占空比的說明:

說明我在應(yīng)用設(shè)計(jì)時(shí),允許最大占空比會(huì)達(dá)到75%;當(dāng)我們反激的占空比大于50%會(huì)帶來什么?好的方面有哪些?不好的方面有哪些?反激的占空比大于50%意味著什么,占空比影響哪些因素?

 

第一:占空比設(shè)計(jì)過大,首先帶來的是匝比增大,

主MOS管的應(yīng)力必然提高。

一般反激選取600V或650V以下的MOS管,成本考慮。

占空比過大勢(shì)必承受不起。上面通過公式已經(jīng)有很好的說明了。第二點(diǎn):很重要的是很多人知道,需要斜坡補(bǔ)償,否則環(huán)路震蕩。

IC一般都有這個(gè)功能如下:

不過這也是有條件的,右平面零點(diǎn)的產(chǎn)生需要工作在CCM模式下,如果設(shè)計(jì)在DCM模式下也就不存在這一問題了。后面再講電源的補(bǔ)償設(shè)計(jì)!

這也是小功率為什么設(shè)計(jì)在DCM模式下的其中一個(gè)原因。當(dāng)然我們?cè)O(shè)計(jì)足夠好的環(huán)路補(bǔ)償也能克服這一問題。

當(dāng)然在特殊情形下也需要將占空比設(shè)計(jì)在大于50%,單位周期內(nèi)傳遞的能量增加,可以減小開關(guān)頻率,達(dá)到提升效率的目的,如果反激為了效率做高,可以考慮這一方法。 

我們?cè)谠O(shè)計(jì)反激開關(guān)電源的時(shí)候VRO反射電壓的范圍為:70V-110V;如果選擇的是650V或700V的高壓MOS器件時(shí),我的經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)推薦VRO=90V左右!可靠性!!

注意在最大功率本設(shè)計(jì)/工作在CCM模式的最小VDC=140V  

最小輸入AC≈95VAC

也就是說我的設(shè)計(jì)在通常狀況下,電源工作是在DCM。

只有系統(tǒng)過載或輸入電壓<95VAC時(shí) 系統(tǒng)進(jìn)行CCM模式!

此時(shí)系統(tǒng)有較好的EMI效果;

因此可以看到對(duì)于反激的設(shè)計(jì)應(yīng)用:當(dāng)輸入電壓變化時(shí),變換器可能會(huì)從CCM 模式過渡到DCM 模式,或從DCM模式過渡到CCM 模式;對(duì)于兩種模式,我們需要均在最惡劣條件下(最低輸入電壓、滿載)設(shè)計(jì)變壓器的初級(jí)電感Lm。由下式?jīng)Q定:

其中,fsw 為反激變換器的工作頻率,KRF為電流紋波系數(shù),

其定義如下圖所示:

流過開關(guān)MOS管的電流波形及電流紋波系數(shù)

通常我們對(duì)于DCM 模式變換器,設(shè)計(jì)時(shí)KRF=1。

對(duì)于CCM 模式變換器,KRF<1。

KRF 的取值會(huì)影響到初級(jí)電流的均方根值(RMS),KRF 越小,RMS 越小,MOS 管的損耗就會(huì)越小,然而過小的KRF 會(huì)增大變壓器的體積,設(shè)計(jì)時(shí)需要反復(fù)衡量。

一般而言,設(shè)計(jì)CCM 模式的反激變換器:

寬壓輸入時(shí)(85~265VAC),KRF 取0.25~0.5;

窄壓輸入時(shí)(165~265VAC),KRF 取0.4~0.8 即可。

而實(shí)際我們的開關(guān)電源在工作過程中是在DCM與CCM兩種工作模式都會(huì)存在;其隨負(fù)載的變化而變換!

對(duì)于FLY設(shè)計(jì):KRF取0.25~0.85的設(shè)計(jì)就OK!不需要明確的區(qū)分來設(shè)計(jì)變壓器的初級(jí)電感取值;因此一旦Lm 確定,流過MOS 管的電流峰值Idspeak和均方根值Idsrms 亦隨之確定:參考如下公式:

式中:

MOS管的導(dǎo)通損耗Pcond可以通過下面公式計(jì)算:

Rdson為MOS 管的導(dǎo)通電阻

接下來是變壓器的設(shè)計(jì)問題!

什么樣的變壓器才算是比較完美且適用的?變壓器決定了什么,影響了什么?

設(shè)計(jì)變壓器是各種拓?fù)涞暮诵狞c(diǎn)之一,變壓器設(shè)計(jì)的好壞,影響電源的方方面面,有的無法工作,有的效率不高,有的EMC問題難解,有的溫升過高,有的極限情況會(huì)飽和,有的安規(guī)就過不了!

需要綜合各方面的因素來設(shè)計(jì)變壓器。設(shè)計(jì)變壓器從哪里入手呢?

一般來說根據(jù)功率來選擇磁芯大小,有經(jīng)驗(yàn)的可參考自己設(shè)計(jì)過的,這個(gè)是最推薦的設(shè)計(jì);沒經(jīng)驗(yàn)的只能按照AP算法去算,當(dāng)然還要留有一定的余量,最后實(shí)驗(yàn)去檢驗(yàn)設(shè)計(jì)的好壞。     一般小功率反激推薦的用的比較多EE型,EF型,EI型,ER型,中大功率PQ的用的比較多,這里面也有每個(gè)人的習(xí)慣以及不同公司的平臺(tái)差異,需要根據(jù)自己公司的平臺(tái)和變壓器資源庫(kù)來選擇合適的型號(hào)。實(shí)際設(shè)計(jì)中,由于充滿太多的變數(shù),磁芯的選擇并沒有非常嚴(yán)格的限制,可選擇的余地很大。其中一種選型方式是,我們可以參看磁芯供應(yīng)商給出的選型手冊(cè)進(jìn)行選型。相關(guān)的選型參考下表:

注意FLY-反激變換器設(shè)計(jì),對(duì)于多路輸出一定要注意負(fù)載調(diào)整率滿足需求,耦合的效果要好,比如采用并繞,均勻繞制,以及副邊匝數(shù)盡可能增多。

有的還需要增加屏蔽來調(diào)整EMI,原副邊屏蔽一般加2層,外屏蔽1層就好。對(duì)于如上設(shè)計(jì)的<75W功率變壓器一般更多的是關(guān)注損耗,需要銅損和磁損達(dá)到平衡,還需要考慮變壓器的溫升問題。還要清楚電源過的什么安規(guī),擋墻是不是足夠,層間膠帶是否設(shè)置合理也是不可以忽視的,一旦要做認(rèn)證去改變壓器也是影響進(jìn)度的。 

選定磁芯后,通過上面的磁芯的DS 查找Ae 值,及磁化曲線,確定磁通擺幅△B,次級(jí)線圈匝數(shù)由下式確定:

△B的選擇:注意兼顧變壓器噪音的問題!

f=30KHz~70KHz,△B<0.35T;

f=70KHz~100KHz,△B<0.28T ;

完成的變壓器選型及結(jié)構(gòu)參數(shù)如下:

選擇磁芯CORE/鐵氧體Ferrite ER36  PC40;確定各路輸出的匝數(shù)

先確定主路反饋繞組匝數(shù),其他繞組的匝數(shù)以主路繞組匝數(shù)作為參考即可。主反饋回路繞組匝數(shù)為:

其它繞組圈數(shù)類推即可;變壓器的設(shè)計(jì)的完整數(shù)據(jù)如下:

開關(guān)電源系統(tǒng)的關(guān)鍵部分完成設(shè)計(jì)。

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  • apaqi0 2022-04-11 21:14
    杜老師,您好,可以發(fā)我一下計(jì)算表格嗎?1476097201@qq.com
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  • driftingangle2017 2022-04-09 16:32
    杜老師,你好,能不能發(fā)下excel計(jì)算文檔,謝謝我的郵箱247048423@qq.com
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