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電機(jī)驅(qū)動(dòng)中弱磁控制和MTPA控制的差異
在電機(jī)驅(qū)動(dòng)中,弱磁控制(Field Weakening Control)和MTPA控制(Maximum Torque Per Ampere Control)是兩種針對永磁同步電機(jī)(PMSM)的優(yōu)化策略
02-26 17:06
分享一個(gè)使用C語言實(shí)現(xiàn)鎖相環(huán)(PLL)以跟蹤輸入電壓(正弦波)的例程代碼
分享一個(gè)使用C語言實(shí)現(xiàn)鎖相環(huán)(PLL)以跟蹤輸入電壓(正弦波)的例程代碼。這個(gè)實(shí)現(xiàn)是一個(gè)簡單的數(shù)字鎖相環(huán),用于模擬信號處理。鎖相環(huán)的基本原理就不在此贅述了,具體實(shí)現(xiàn)代碼如下: #include #d
2024-10-30 17:18
一文讀懂幾種永磁同步電機(jī)(PMSM)的區(qū)別
今天和大家分享下永磁同步電機(jī)(PMSM)根據(jù)氣隙磁場方向大體分為兩大類:1)徑向磁場:氣隙磁場方向沿著電機(jī)的徑向2)軸向磁場:氣磁場方向平行于電機(jī)軸線徑向磁場永磁電機(jī)較為常見,但軸向磁場電機(jī)因其較高的
2024-04-10 16:23
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SJ/T 11893-2023《便攜式鋰離子電池儲(chǔ)能電源技術(shù)規(guī)范》解讀
便攜式儲(chǔ)能電源最為近幾年興起的產(chǎn)品。在23年5月份之前整個(gè)行業(yè)沒有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)或者認(rèn)證要求進(jìn)行指導(dǎo),行業(yè)亂象叢生,各家產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊。2023年5月22日,國家工業(yè)和信息化部正式發(fā)布電子行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SJ/T
2024-01-29 15:44
#征文#基于DSP的無感FOC驅(qū)動(dòng)嵌入式軟件設(shè)計(jì)
FOC(空間矢量控制)算法在永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)中應(yīng)用十分廣泛,在家電行業(yè)中無感FOC控制算法的應(yīng)用更加廣發(fā),通過軟件算法估算壓機(jī)轉(zhuǎn)速和位置,實(shí)現(xiàn)無感FOC的控制。我會(huì)以產(chǎn)品開發(fā)的角度,將軟件開發(fā)過程進(jìn)行
2024-01-17 21:15
電機(jī)V/F、開環(huán)矢量SVC、閉環(huán)矢量FVC控制的區(qū)別與應(yīng)用
V/F控制V/f控制就是保證輸出電壓跟頻率成正比的控制這樣可以使電動(dòng)機(jī)的磁通保持一定,避免弱磁和磁飽和現(xiàn)象的產(chǎn)生,多用于風(fēng)機(jī)、泵類節(jié)能型變頻器用壓控振蕩器實(shí)現(xiàn) 。通過壓頻變換器使變頻器的輸出電壓與輸出
2024-01-03 17:22
基于DSP的光伏并網(wǎng)微逆變器原理圖詳解
本方案采用TI的DSP芯片TMS320F28069作為主控芯片,實(shí)現(xiàn)光伏并網(wǎng)微逆變器。逆變器主要參數(shù):1、工作環(huán)境溫度-25℃—60℃2、工作相對濕度5-100%(有凝露)3、工作海拔≤4000
2023-12-26 17:35
基于滑模觀測器的FOC電機(jī)驅(qū)動(dòng)算法實(shí)現(xiàn)---源碼
永磁同步電機(jī)采用FOC算法實(shí)現(xiàn)電機(jī)控制,F(xiàn)OC算法的控制框圖如下:軟件實(shí)現(xiàn),ADC采樣觸發(fā)實(shí)現(xiàn)算法的軟件流程圖如下:PARK變換模塊宏定義代碼如下:typedef struct { _iq Al
2023-12-06 17:01
#征文#淺談無刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)FOC算法之雙、單電阻采樣算法
BLDC(無刷直流電機(jī))和PMSM(永磁同步電機(jī))的驅(qū)動(dòng)采用FOC算法來實(shí)現(xiàn)成為越來越多人的選擇。硬件上采用三相逆變橋臂來對電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng),如下圖: 雙電阻采樣:FOC的基本控制算法如下圖
2023-12-02 14:56
國產(chǎn)MCU設(shè)計(jì)6.6kW充電樁(續(xù))--車機(jī)通訊5(全過程詳解)
前段時(shí)間出了一個(gè)國產(chǎn)MCU設(shè)計(jì)6.6kW充電樁,交錯(cuò)PFC+LLC,踩坑續(xù)系列文章,有想了解的朋友可以查看第一篇文章系列文章。上一篇文章我們介紹了車機(jī)通信的第五步:充電階段(能量傳輸階段),今天我們來
2023-11-29 11:18
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國產(chǎn)MCU設(shè)計(jì)6.6kW充電樁(續(xù))--車機(jī)通訊(全過程詳解)
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