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目前鋰電池電動自行車保護(hù)板上的主流IC其實(shí)就三四家而已,美上美MM34xx、理光R54xx、上海中穎SH367004x,從IC端來看這幾家的短路保護(hù)都是沒問題的,短路保護(hù)是這類IC的一個(gè)基本設(shè)計(jì)要求。 短路保護(hù)的測試條件:Pack的P+和P-直接用粗導(dǎo)線短接,短路電流都很大,10AH的電芯,瞬態(tài)短路電路從200A到2000A都有可能的。測試中用電子負(fù)載那肯定是不對的。而且短路保護(hù)的時(shí)間一般都在250us以內(nèi),超過300us,MOS肯定不行,但時(shí)間太短也不行,