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汽車MCU缺成這樣,今年銷量仍將逆勢上漲23%

2021-08-17 17:47 來源:互聯(lián)網(wǎng) 編輯:咩咩

當(dāng)?shù)貢r間周三(8月11日),半導(dǎo)體咨詢機構(gòu)IC Insights在其《麥克林報告》(McClean Report)2021版中更新了最新預(yù)測,對今年的汽車MCU總的市場情況做了分析。

報告稱,短缺問題沒有抑制其來自終端市場強勁的市場需求,2021年全球汽車MCU銷量將猛增23%,預(yù)計32位將占其中的77%,其次是16位的18%,8位MCU占比最少預(yù)計占比在6%。

機構(gòu)指出,車用MCU是一個巨大的市場,在過去十年中約占MCU總銷售額的40%,不過在過去幾年中供需處在不平衡的狀態(tài)。

按照歷年報告來看,在2017年攀升12%之后,全球汽車MCU銷量在2018年放緩爬行,僅增長了1%。2019年全球經(jīng)濟衰退,全球的消費者對新車的需求停滯不前,然后出現(xiàn)的嚴(yán)重新冠疫情重創(chuàng)了2020年的全球經(jīng)濟。

2020年Q3,疫情逐漸得到了一定程度的控制,汽車和其他終端市場穩(wěn)定下來,需求在年底恢復(fù)。但是,在已有數(shù)十年歷史的8英寸晶圓廠生產(chǎn)線上生產(chǎn)的MCU和其他半導(dǎo)體的交付量雖然增加,其工藝并不先進,落后于市場需求的反彈。

盡管因為今年車用微控制器持續(xù)短缺,汽車制造商不得不暫時關(guān)閉裝配線或減產(chǎn),但機構(gòu)仍看好后市。預(yù)計汽車MCU銷售額將在2021年經(jīng)濟復(fù)蘇期間猛增23%,達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的76億美元,隨后2022年將增長14%,2023年增長16%,如下圖:

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超過四分之三的汽車MCU銷售額來自32位,預(yù)計今年約為58億美元,其次是16位的4.41億美元(如上圖)。32位MCU較高的平均售價有助于推高今年的銷量,部分原因是市場供應(yīng)緊張。年中預(yù)測顯示,在2015年至2020年復(fù)合年增長率下降4.4%之后,所有32位MCU的平均售價在2021年上漲13%至0.72美元。

汽車信息娛樂(從互聯(lián)網(wǎng)和衛(wèi)星傳輸中檢索數(shù)字地圖、識別車輛位置、接入數(shù)據(jù)娛樂和信息系統(tǒng))預(yù)計將占到2021年汽車MCU銷售額的10%(約7.8億美元),而微控制器用于其他部分(發(fā)動機控制、動力傳動系統(tǒng)、剎車、轉(zhuǎn)向、電動車窗、電池管理等)預(yù)計將占今年收入的90%(68億美元)。

IC Insights表示,負(fù)責(zé)汽車信息娛樂模塊的MCU銷售額預(yù)計將在2020年的4.95億美元基礎(chǔ)上再增長59%,而汽車MCU的其余場景的收入預(yù)計將在去年的約57億美元的基礎(chǔ)上增長20%。

多災(zāi)多難的2021半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)

盡管2021年上半年出現(xiàn)了一些挫折——例如在2月份歷史性的北極寒潮期間,得克薩斯州的大規(guī)模停電導(dǎo)致晶圓廠關(guān)閉,以及日本的一些晶圓加工廠遭受嚴(yán)重破壞,但半導(dǎo)體制造商表示他們正在提高汽車MCU的產(chǎn)量。例如,代工巨頭臺積電在2021年7月表示,與一年前的產(chǎn)量相比,其2021年第三季度的汽車微控制器晶圓廠產(chǎn)能將增加60%,比疫情爆發(fā)之前的水平高出30%。

伴隨著市場需求復(fù)蘇,半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)迎來了逐月刷新的“有史以來最長交貨周期”。原因是大部分廠商們出于對全球貿(mào)易不確定性的擔(dān)憂,都采用了激進的備貨方案。

一般來說,芯片的生產(chǎn)周期在10-20周不等,具有難以靈活增產(chǎn)的特性。而車規(guī)芯片的產(chǎn)能則需要提前12個月做規(guī)劃。不過,2019年經(jīng)濟衰退和2020年爆發(fā)的疫情,讓車廠對芯片需求相對悲觀致使訂貨不足,甚至出現(xiàn)車廠大批取消訂單的現(xiàn)象。之后晶圓廠不得不將部分車載產(chǎn)線轉(zhuǎn)產(chǎn)其他芯片。

由于元器件行業(yè)車規(guī)認(rèn)證門檻極高,對包括各環(huán)境穩(wěn)定性、工作溫度、抗干擾性、使用壽命等方面要求嚴(yán)苛,,具有維持產(chǎn)品一致性特性(這意味著不能輕易更換產(chǎn)線),因此市面上大多車規(guī)芯片的生產(chǎn)離不開8吋(200mm)產(chǎn)能,而在暴漲的需求下,這種始于上世紀(jì)末的產(chǎn)線(平均產(chǎn)線壽命15年)產(chǎn)能最先出現(xiàn)缺貨跡象,之后也讓6吋、12吋產(chǎn)線也出現(xiàn)產(chǎn)能吃緊現(xiàn)象。

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