2021年是電源電子行業(yè)飛速發(fā)展的一年，隨著《中國制造2025》，扶持“中國芯”等政策的深入，我國電子制造業(yè)必將轉(zhuǎn)型升級，電子產(chǎn)業(yè)也將大踏步前進(jìn)。與此同時，全球半導(dǎo)體供應(yīng)緊張的局面依然嚴(yán)峻，業(yè)界普遍認(rèn)為，缺貨狀況將會貫穿整個2022年。全球制造業(yè)格局正面臨重大調(diào)整，創(chuàng)新發(fā)展將迎來重大機(jī)遇。

值此2022開年之際，電源網(wǎng)聯(lián)合國內(nèi)外多家行業(yè)名企推出《2022新年寄語》專題，讓我們一起回望2021行業(yè)動態(tài)，展望2022行業(yè)趨勢，共謀未來無限發(fā)展！

派恩杰半導(dǎo)體創(chuàng)始人兼總裁 黃興：中國碳化硅供應(yīng)鏈突破在即，短期Fabless仍占技術(shù)和產(chǎn)能優(yōu)勢

回顧2021年，“雙碳”共識的推力、供應(yīng)鏈閉環(huán)的缺口在新能源領(lǐng)域的影響十分顯著——新能源汽車需求量大幅增加，但汽車芯片產(chǎn)能嚴(yán)重不足，導(dǎo)致汽車出貨量驟降。有數(shù)據(jù)顯示，2021年全球汽車市場減產(chǎn)約1000萬輛，中國市場減產(chǎn)約300萬輛。顯然，這是全球汽車半導(dǎo)體供應(yīng)鏈不夠成熟、抗沖擊能力不夠完備的體現(xiàn)，很大程度限制了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

同時，從近來釋放的一系列信號和措施已表明中國在綠色低碳推進(jìn)道路上的力度和決心，中國也正在加大光伏、風(fēng)電等綠色能源的平價并網(wǎng)布局，隨之而來的儲能設(shè)施建設(shè)也在不斷加速，還有就是一些數(shù)據(jù)中心的節(jié)能環(huán)節(jié)也在發(fā)力，這些領(lǐng)域?qū)π酒?、尤其是功率芯片的需求迫切程度不亞于新能源汽車領(lǐng)域，因此市場逐漸呈現(xiàn)工業(yè)與汽車領(lǐng)域互相爭奪產(chǎn)能的情況。

第三代半導(dǎo)體被寄予厚望，2022年“雙管齊下”促發(fā)展

針對當(dāng)下的行情，擴(kuò)充產(chǎn)能是解決問題的根本之道。對于雙碳產(chǎn)業(yè)，首當(dāng)其沖的正是功率半導(dǎo)體的產(chǎn)能。如今，傳統(tǒng)硅材料經(jīng)過數(shù)十年的充分驗(yàn)證，作為功率半導(dǎo)體的潛力已到達(dá)瓶頸，以碳化硅、氮化鎵為代表的第三代半導(dǎo)體技術(shù)開始接棒、成為突破能效創(chuàng)新、改善產(chǎn)能不足的一把“鑰匙”，被寄予厚望和賦予巨大的市場想象空間。

在第三代半導(dǎo)體興起的歷史機(jī)遇下，立足于第三代半導(dǎo)體技術(shù)，派恩杰立志成為“中國的Cree”：我們以車規(guī)級碳化硅產(chǎn)品起家，擁有業(yè)界領(lǐng)先的芯片設(shè)計技術(shù)和自主IP，同時擁有成熟、穩(wěn)定的車規(guī)級國際領(lǐng)先代工廠合作伙伴支持。

碳化硅器件在光伏、新能源汽車等高壓場景中有著不可替代的優(yōu)勢，包括派恩杰在內(nèi)的業(yè)界廠商針對碳化硅器件在應(yīng)用端的相關(guān)驗(yàn)證也在加速。一般而言，工業(yè)級驗(yàn)證需要1-2年，車規(guī)級驗(yàn)證則需要3年以上。在溝通產(chǎn)業(yè)上下游的過程中，我們深刻感受到無論是工業(yè)級還是車規(guī)級產(chǎn)品的測試周期都在提速，并通過建立供應(yīng)鏈緊密的生態(tài)合作形成更高效、更具市場優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)，這對于本土供應(yīng)鏈體系的構(gòu)建將是巨大的推動力！

另外，本土碳化硅產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)企業(yè)的國際化需要一座橋梁，派恩杰天然具備這種基因。我作為公司創(chuàng)始人，早在2014年博士生階段就在美國與世界領(lǐng)先的制造商開展了可以說全球最早期的碳化硅產(chǎn)學(xué)研項目落地的合作，多年來積累了很深的合作淵源和經(jīng)驗(yàn)，在美工作期間就曾發(fā)布20余款SiC/GaN量產(chǎn)產(chǎn)品，擁有20余項專利發(fā)明。創(chuàng)辦派恩杰之后，公司目前已經(jīng)量產(chǎn)650V/1200V/1700V三個電壓平臺的SiC SBD與SiC MOSFET器件，產(chǎn)品性能指標(biāo)HDFM全球領(lǐng)先，同時SiC MOSFET產(chǎn)品目錄也是國內(nèi)最全。

目前，派恩杰正在攜手中國市場的合作伙伴，以自身與國際大廠的先進(jìn)合作經(jīng)驗(yàn)，幫助本土供應(yīng)鏈快速成長，且迅速應(yīng)用在整車廠或Tier-1廠商，真正打通產(chǎn)業(yè)上下游。例如，我們看到碳化硅器件的產(chǎn)能瓶頸其實(shí)并不在Foundry或Fab，而是在原材料這塊。派恩杰已經(jīng)與中國本土原材料廠商開展深度合作，在第三代半導(dǎo)體原材料的產(chǎn)品研發(fā)以及相關(guān)測試、驗(yàn)證上進(jìn)行協(xié)同創(chuàng)新，幫助原材料廠商與Foundry廠商對接、完善技術(shù)研發(fā)的經(jīng)驗(yàn)閉環(huán)，從而更好地實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)與技術(shù)迭代，逐漸達(dá)到國際同行業(yè)的一線水準(zhǔn)。

展望未來，持續(xù)培養(yǎng)人才、以技術(shù)優(yōu)勢為核心領(lǐng)跑第三代賽道

新的一年，中國本土第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)有望得到突破，國產(chǎn)化進(jìn)程加快，產(chǎn)能開始上量爬坡。不過機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存，除了芯片本身的技術(shù)，原材料、設(shè)備、制造、封裝等各環(huán)節(jié)如何協(xié)同，支撐中國供應(yīng)鏈體系的構(gòu)建以及走向國際化，仍是致力于此的領(lǐng)軍企業(yè)需要應(yīng)對的難題。

目前來看，以派恩杰為代表的Fabless廠商，相對一些IDM模式的本土初創(chuàng)公司擁有更好的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢、國際化和全球聯(lián)動產(chǎn)能的保障以及品質(zhì)管控能力，在可預(yù)見的碳化硅關(guān)鍵市場突破期更能發(fā)揮主導(dǎo)作用。采用IDM模式的碳化硅企業(yè)，需要自己建造工廠，這并非資金充足、設(shè)備齊全就可以開始高品質(zhì)的量產(chǎn)計劃，而是需要豐富的經(jīng)驗(yàn)以及長時間的積累、沉淀。因此短期來看，IDM模式的量產(chǎn)突破是比較困難的，F(xiàn)abless模式在產(chǎn)能和技術(shù)迭代上更有優(yōu)勢。當(dāng)然，若以十年作為企業(yè)的發(fā)展周期，IDM模式則是具備市場潛力的更優(yōu)解。

對于派恩杰來說，2022年除了加強(qiáng)供應(yīng)鏈合作、保障產(chǎn)能爬坡和供應(yīng)交付，我們將繼續(xù)挖掘碳化硅等第三代半導(dǎo)體材料的更多應(yīng)用潛力以及產(chǎn)品技術(shù)的創(chuàng)新迭代，致力于本土人才的培養(yǎng)，以及擴(kuò)展全球市場的戰(zhàn)略布局。例如在現(xiàn)有深圳、杭州、臺灣、韓國、德國等區(qū)域布局的基礎(chǔ)上，將進(jìn)一步加速全球銷售網(wǎng)絡(luò)和代理體系的構(gòu)建，為客戶提供更快捷的響應(yīng)、更完備的服務(wù)。

此外，關(guān)于人才缺口的問題，這已成為制約本土第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的瓶頸。早些年半導(dǎo)體專業(yè)的畢業(yè)生也不少，但是很多人畢業(yè)后轉(zhuǎn)行做其他事情了，現(xiàn)在讓他們再轉(zhuǎn)回來做半導(dǎo)體是比較困難的。和派恩杰一樣，面對這種人才短缺，業(yè)內(nèi)很多企業(yè)在走內(nèi)部培養(yǎng)的人才路線。

隨著整個半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)這一波國產(chǎn)化浪潮，最近一兩年科班畢業(yè)生留在本行業(yè)發(fā)展的有很多，甚至也有其他專業(yè)的學(xué)生轉(zhuǎn)過來入行半導(dǎo)體，再加上很多企業(yè)也有一些外來的技術(shù)和人才輸入，所以人才的梯隊建設(shè)和培養(yǎng)一直在進(jìn)行中，只是這一過程確實(shí)需要時間的積累。對此，我們不必感慨前路難行，馬上出發(fā)才是硬道理。

從技術(shù)發(fā)展來看，未來幾年，平面型MOS技術(shù)依然是車用碳化硅MOS的主流，因?yàn)檫@種結(jié)構(gòu)最可靠。派恩杰作為JEDEC國際標(biāo)準(zhǔn)委員會JC-70會議的主要成員之一，參與制定了寬禁帶半導(dǎo)體功率器件的國際標(biāo)準(zhǔn)，在平面型MOS技術(shù)方面更是全球領(lǐng)先，已推出全球Qgd x Rds(on)（開關(guān)品質(zhì)因數(shù)）最小的SiC MOS產(chǎn)品。我們的一系列高壓碳化硅產(chǎn)品均已通過車規(guī)級驗(yàn)證，這是區(qū)別于很多友商的一大特色，自然也可以“降維”提供工業(yè)級的支持，還會帶來一些應(yīng)用和價格的優(yōu)勢。目前，派恩杰推出的1200V、1700V碳化硅產(chǎn)品組合已經(jīng)廣泛應(yīng)用于中國光伏產(chǎn)業(yè)，憑借優(yōu)異的性能與可靠性實(shí)現(xiàn)了可觀的市場占有率。

在多年積淀的技術(shù)優(yōu)勢基礎(chǔ)上，派恩杰正在更多領(lǐng)域、更多應(yīng)用的開發(fā)上幫助客戶實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新，力求突破當(dāng)前產(chǎn)能緊張的掣肘，提高供應(yīng)交付能力，推動全球碳化硅產(chǎn)業(yè)發(fā)展，也為助力中國達(dá)成“雙碳”目標(biāo)而不懈努力！

關(guān)于派恩杰半導(dǎo)體

派恩杰半導(dǎo)體（杭州）有限公司成立于2018年9月，是第三代半導(dǎo)體功率器件設(shè)計銷售企業(yè)（Fabless模式），持續(xù)專注于碳化硅和氮化鎵功率器件設(shè)計研發(fā)與產(chǎn)品銷售。

派恩杰產(chǎn)品有SiC SBD，SiC MOS以及GaN HEMT等，廣泛應(yīng)用于服務(wù)器及數(shù)據(jù)中心電源、新能源汽車、智能電網(wǎng)、5G物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)電機(jī)、逆變器等場景和領(lǐng)域。成立僅6個月即完成第一款可兼容驅(qū)動650V GaN功率器件；同年發(fā)布Gen3技術(shù)的1200V SiC MOS產(chǎn)品，技術(shù)指標(biāo)國內(nèi)領(lǐng)先；2020年公司推出650V、1700V SiC MOS產(chǎn)品，完成三大產(chǎn)品系列布局；2021年公司推出650V、1200V SiC SBD全陣容產(chǎn)品，豐富了650V、1200V、1700V SiC MOS產(chǎn)品線，將發(fā)布100余款不同型號功率器件。

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