如果充電樁僅支持ISO15118-2，并在電動(dòng)汽車中安裝了新的合同證書，而該電動(dòng)汽車在連接到充電樁時(shí)僅支持ISO15118-20，這時(shí)保存在電動(dòng)汽車上的合同證書無效嗎？充電流程是否能夠進(jìn)行下去？

如下將介紹它們的通訊協(xié)商流程：

1，在充電會(huì)話開始時(shí)，電動(dòng)汽車和充電站將使用消息對(duì)支持的應(yīng)用協(xié)議(Supported App Protocol)請(qǐng)求/響應(yīng)，就相互支持的通信協(xié)議達(dá)成一致；

2，如果電動(dòng)汽車支持多種通信協(xié)議，則此消息對(duì)允許電動(dòng)汽車設(shè)置優(yōu)先級(jí)以表示其偏好；

3，充電樁將選擇它支持的通信協(xié)議。如果它可以“說”多種語言，即支持電動(dòng)汽車Supported App Protocol請(qǐng)求中列出的多種協(xié)議，那么它將選擇優(yōu)先級(jí)最高的協(xié)議；

4，例如，假設(shè)電動(dòng)汽車支持以下協(xié)議，并分配以下優(yōu)先級(jí)。請(qǐng)注意，優(yōu)先級(jí)”數(shù)字”越低，優(yōu)先級(jí)越高，即優(yōu)先級(jí)“1”高于優(yōu)先級(jí)“2”；

      - DIN SPEC 70121: Priority = 3

      - ISO 15118-2: Priority = 2 

      - ISO 15118-20: Priority = 1

5，讓我們進(jìn)一步假設(shè)充電樁支持以下協(xié)議：

      - ISO 15118-2 

      - ISO 15118-20

在這種情況下，充電樁會(huì)告訴電動(dòng)汽車?yán)^續(xù)使用ISO 15118-20，因?yàn)殡p方都支持該協(xié)議，電動(dòng)汽車更喜歡-20而不是-2，即它為ISO 15118-20分配了比ISO 15118-2更高的優(yōu)先級(jí)；

6，一旦雙方支持的“語言”明確，雙方將使用為相應(yīng)ISO 15118版本（-2或-20）頒發(fā)的合同證書；

7，換句話說：如果雙方都同意使用ISO 15118-20，那么他們就不會(huì)使用ISO 15118-2合同證書，反之亦然。

但如果不支持相同的通信協(xié)議時(shí)該怎么辦？

1，如果電動(dòng)汽車和充電樁不支持相同的通信協(xié)議，那么為電動(dòng)汽車充電的唯一方法就是回退到模擬通信；

2，在這種情況下，充電樁使用脈沖寬度調(diào)制（PWM）信號(hào)告訴電動(dòng)汽車為其電池充電的可用安培數(shù)，給定為10%至96%范圍內(nèi)的標(biāo)稱“占空比”；

3，占空比越高，可用電流（充電功率）就越高。PWM信號(hào)的細(xì)節(jié)在IEC61851-1標(biāo)準(zhǔn)中進(jìn)行了解釋。

— THE END —

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