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混動(dòng)車型obc與ev有啥區(qū)別

車規(guī)級(jí)輔助電源取電位置在哪

65w效率能做到多少，散熱如何設(shè)計(jì)

15W半載效率能做到多少，82效率一般是在哪個(gè)工作點(diǎn)

在新能源車OBC輔助電源一般會(huì)在上面地方取電

效率很高，有氮化鎵的加持，開(kāi)關(guān)頻率確實(shí)可以提高很多，功率密度也上去了。

非隔離電路確實(shí)成本和體積可以降到很低了，但是安全性要保證。

這個(gè)電路看似很簡(jiǎn)單，其實(shí)對(duì)變壓器和布板的要求很高了，不然傳導(dǎo)輻射不好過(guò)

整流橋都省掉了，成本可以做得很低，市場(chǎng)很大，后期能用到。

寬范圍多功能確實(shí)能夠滿足各種應(yīng)用要求，這個(gè)能做多大功率？